Chuẩn bị trang phục ấm, hiểu rõ ảnh hưởng trời lạnh lên xe, chuẩn bị cho tình huống xấu là những lưu ý quan trọng khi lái xe mùa đông.
Cảm biến oxy, khí nạp lỗi, hở nắp xăng, các thiết bị ngoại vi gây tốn điện là những nguyên nhân khiến xe bị "cá vàng".
Dùng số thấp, tăng tốc ở chân dốc, không vượt ở góc khuất và chèn bánh khi dừng là những việc giúp lái xe lên đèo núi an toàn hơn.
Xác định sai mức nước và tốc độ dòng chảy có thể khiến xe bị nước cuốn đi, không còn bám xuống mặt đường.
Xe khó khởi động, kính bị mờ, lốp non hơi là những phiền toái dễ gặp phải khi lái xe mùa đông, tuy nhiên rất dễ khắc phục điều này.
Tự động can thiệp phanh quá sớm, bật/tắt pha sai thời điểm là những bất cập xung quanh hệ thống an toàn chủ động mà chủ xe gặp phải.
Dùng số thấp, sử dụng phanh nhấp nhả là kỹ năng giúp xuống dốc, đổ đèo an toàn, hạn chế quá nhiệt phanh và gây hiện tượng mất phanh.
Auto-hold, tức giữ phanh tự động, là tính năng giúp tài xế đỡ mỏi chân vì phải đạp phanh liên tục lúc dừng.
Khi mất phanh, các tài xế nên bình tĩnh, xuống các cấp số nhỏ, không nên về mo hoặc tắt máy vì rất dễ bị mất lái.
Lưu ý tốc độ và quan sát là hai điểm quan trọng với tài xế khi muốn vào, ra khỏi đường cao tốc hoặc chuyển làn.
Bọc nilon là cách giữ trần xe sạch sẽ với chi phí thấp, tuy nhiên nó có thể khiến xe bị ồn hơn, gây khó chịu cho người ngồi trong.
Bắc GiangSau gần một năm sử dụng xe, chiếc hatchback cỡ A bị hỏng chức năng sấy kính, và đây không phải chi tiết được bảo hành.
Chỉ nên dùng số N trong những trường hợp xe tắt máy, cần được kéo, đẩy, hoặc lúc bị kẹt bàn đạp ga.
Khi mua xe máy cũ, cần lưu ý kiểm tra kỹ các hạng mục như động cơ, tay lái, khung sườn, bánh, ống pô, thân xe, phanh, phuộc nhún.
Dùng ga tự động lúc thời tiết xấu có thể khiến tài xế chủ quan, giảm tốc độ phản ứng, một số trường hợp có thể khiến xe trượt nước.
Khi gặp ổ gà, tài xế cần giảm tốc độ, không phanh đúng vào thời điểm rơi nhằm tránh hư hại đến bánh xe và hệ thống treo.
Bên trong cốp xe đa số đều trang bị lẫy mở khóa khẩn cấp, cho phép mở cốp mà không cần chìa.
Thông thường xi-nhan sẽ có 3 chế độ sử dụng khác nhau, bao gồm thông thường, chớp sáng 3 lần và chớp sáng khi tài xế giữ cần gạt.
Nhiều tài xế gạt cần số về N khi dừng đèn đỏ nhưng không đạp phanh, khiến xe trôi về phía sau gây va chạm.
Việc không dừng xe hẳn khi chuyển số tiến/lùi về lâu dài sẽ khiến hộp số hao mòn nhanh hơn bình thường, theo các chuyên gia.
Hạn chế bám sát theo xe khác, không chặn lối đi, chú ý kính hậu, sử dụng xi-nhan là những điều giúp đỗ xe lịch sự, an toàn.
Thôi miên trên cao tốc dễ xảy ra khi lái xe đường dài, ít cảnh vật, khiến tài xế bị buồn ngủ hoặc quên sự vật sự việc trên đường.
Khó đạt tốc độ cao, không an toàn khi mưa, nguy cơ cháy nổ cao, không đi được xa là lo ngại thường thấy khi lựa chọn xe máy điện.
Hà NộiNhiều tay đua bị lật ngửa xe, phải bỏ cuộc vì độ khó của đường vượt chướng ngại tại giải đua xe địa hình VOC ở Đồng Mô diễn ra trong ba ngày 27-29/10.
Độ pin xe máy điện có thể giúp xe chạy xa hơn 3-5 lần so với mức công bố của nhà sản xuất, nhưng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Nước chảy xiết, chướng ngại vật dưới mặt nước, lốp và phanh mòn là những yếu tố khiến tăng độ nguy hiểm khi lái xe trên đường ngập.
Một chiếc camera hành trình tốt cần những tính năng như quay full HD, góc quay rộng, chế độ ghi đè, chế độ đỗ xe, cảm biến gia tốc, GPS.
Sử dụng đúng loại lốp, căn chỉnh thước lái hay nâng cấp phanh là một số cách giúp tài xế lái thích thú hơn.
Sử dụng cách mở cửa trái tay giúp tài xế dễ dàng quan sát được điểm mù khi ra khỏi xe, từ đó hạn chế tai nạn.
