Trong video dài 8 phút về tin tức của quốc gia Đông Á, khoảng 30 giây giới thiệu về một chiếc xe điện có tên Madusan.
Hãng xe Trung Quốc đã xin cấp chứng nhận khí thải và tiếng ồn cho mẫu sedan chạy điện Seal, đánh dấu quá trình ra mắt xe mới.
Người dùng phản ánh thông tin chính xác về tài xế, tiêu chuẩn dịch vụ của taxi điện Xanh SM có cơ hội nhận quà đến 5 triệu đồng một lần, từ 21/6.
Cả Liên đoàn bóng đá Đức và UEFA đều tránh nói về nhà tài trợ BYD, nhưng chuyên gia cho rằng vì hãng xe Trung Quốc "sốt sắng hơn cả".
Người dùng di chuyển bằng taxi điện Xanh SM nhiều nhất có cơ hội nhận vé dự lễ bế mạc Olympic Paris 2024 trị giá đến 345 triệu đồng, từ 16/6 đến 31/8.
Trung QuốcMẫu Bingo ra mắt hôm 14/6 với giá chưa đến 8.000 USD, thấp hơn so với đối thủ Seagull giá 9.700 USD.
Số liệu từ báo cáo của McKinsey & Co cho rằng có 46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ lựa chọn xe xăng trong lần mua tiếp theo.
Nhật BảnMẫu van thuần điện có một loạt nâng cấp so với bản động cơ đốt trong, hành trình 244 km mỗi lần sạc, bán từ tháng 10.
Hiện mỗi chiếc BYD Seal U giá từ 42.000 USD ở Đức mang về lợi nhuận 15.400 USD, và nếu thuế tăng, hãng vẫn lãi 5.000 USD mỗi xe.
Chưa đến một tháng sau khi Mỹ áp thuế hơn 100% lên xe điện Trung Quốc, châu Âu làm điều tương tự, với mức cao nhất 38,1%, trong khi tiêu chuẩn là 10%.
MỹĐến hết tháng 5, Hyundai và Kia chiếm tổng cộng 11,2% thị phần xe điện, cũng là lần đầu tiên đạt mức 2 con số.
Doanh số hơn 3 triệu xe năng lượng mới vào năm ngoái được hãng lý giải bởi khả năng tự chủ trong sản xuất, nắm nhiều công nghệ lõi và chiến lược vươn ra toàn cầu.