Quay lại Xe Thứ tư, 8/12/2021

Suzuki XL7 2021

Khoảng giá: 590 triệu
Khoảng giá: 590 triệu

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 683.494.000
Xem chi tiết thuế/ phí

XL7 được giới thiệu vào 2020 như bản nâng cấp hoàn thiện của Ertiga và ngay lập tức trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam. Doanh số Suzuki XL7 hiện đã vượt qua đối thủ mạnh một thời Toyota Innova. 

Mô tả / đánh giá chi tiết

Suzuki XL7 sở hữu nhiều thay đổi ở ngoại hình, tạo ra một phiên bản nâng cấp hoàn thiện hơn nhiều so với Suzuki Ertiga. Dù gắn mác xe lai SUV với vẻ ngoài nam tính, nét bóng bẩy, hiện đại của Suzuki XL7 còn nhỉnh hơn cả mẫu xe thuần phong cách MPV chở người. Xe trang bị la-zăng 16 inch, đèn hậu LED và có thêm thanh chằng đồ trên nóc xe. Nếu so với Mitsubishi Xpander, XL7 vẫn thiếu nét cá tính và thiết kế có phần an toàn hơn.

Tiến vào bên trong, khoang nội thất XL7 thừa hưởng những gì đã có trên Ertiga Sport (bản số tự động) với màn hình cảm ứng 10 inch lớn nhất phân khúc, tương thích Apple CarPlay/Android Auto. Ghế nỉ kèm tùy chọn bọc da, điều hòa tự động phía trước và cửa gió ở hàng ghế thứ ba.

Trên XL7, hãng sản xuất bố trí nhiều hộc để chai nước, cổng sạc 12V ở mỗi hàng ghế. Việc tiến vào hàng ghế thứ 3 chỉ bằng thao tác một chạm. Không gian ở hàng ghế cuối chỉ phù hợp cho trẻ em và người lớn tầm vóc khoảng 1,65 m trở xuống.

So với các đối thủ trong phân khúc như Kia Rondo, Toyota Rush hay Toyota Avanza... hệ thống treo của XL7 có phần cứng hơn. Phản hồi lên tay lái lẫn khung xe dễ nhận biết khi qua gờ giảm tốc. Tuy vậy khi xe 7 người (toàn tải), cảm giác dằn xóc giảm đi đáng kể, xe ít bồng bềnh hơn. Cách âm của xe ở mức vừa phải ở tốc độ dưới 60 km/h. Tiếng ồn từ lốp hay động cơ dội vào cabin khá nhiều khi chạy cao tốc. Không có chức năng kiểm soát hành trình như đối thủ Xpander là một điểm thua thiệt của XL7.

Động cơ trên XL7 loại máy xăng 1,5 lít công suất 103 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Phản ứng chân ga của xe khá nhạy nhưng chỉ dành cho những tài xế lái xe từ tốn, kiểu tăng tốc dần đều.

Đạp thốc ga ở dải tốc độ 50 km/h trở lại, xe có độ hẫng nhất định bởi tính năng Kick-down của hộp số. Khi đó, cấp số của xe giảm xuống một cấp đồng thời tăng độ trượt biến mô và vòng tua máy tăng lên. Lúc này xảy ra hiện tượng xe khựng lại, sau đó mới bắt tốc, vượt lên tạo cảm giác như xe bị hụt hơi mà nhiều khách hàng của Suzuki đã từng phản ánh.

Để hỗ trợ cho khả năng tăng tốc của xe, tương tự Xpander, Suzuki XL7 cũng có tính năng Over-drive (O/D) được kích hoạt bằng nút bấm trên cần số khi xe hoạt động từ dải tốc độ 55-60 km/h trở lên. Khi đó, cấp số giới hạn không quá số 3, như vậy nếu đang đều tốc ở số 4, tua máy tăng lên và cấp số giảm xuống để gia tăng lực kéo.

Suzuki XL7 sở hữu nhiều trang bị an toàn hơn so với Ertiga như có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe, camera lùi. Tuy nhiên xe không có kiểm soát hành trình Cruise Control như nhiều đối thủ trong phân khúc.

Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ
    Xăng
  • Công suất (mã lực)
    103/6.000
  • Mô-men xoắn (Nm)
    138/4.400
  • Hộp số
    4AT
  • Hệ dẫn động
    Cầu trước
  • Số chỗ
    7

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 683.494.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    590.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    70.800.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    794.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    683.494.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe Suzuki XL7 2021

Nên mua Suzuki XL7 mới hay Kia Rondo máy dầu 2017?

Nên mua Suzuki XL7 mới hay Kia Rondo máy dầu 2017?

Tôi mua xe chủ yếu phục vụ gia đình, lâu lâu chạy dịch vụ chở người quen, xin hỏi nên chọn phương án mua xe nào. (Duy Quốc)

Những mẫu ôtô gầm cao giá dưới 600 triệu đồng

Những mẫu ôtô gầm cao giá dưới 600 triệu đồng

Những mẫu CUV cỡ nhỏ như Raize, Sonet vừa góp mặt khiến đoạn giá 500-600 triệu đồng có thêm lựa chọn cho khách Việt.

Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị doanh số xe MPV

Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị doanh số xe MPV

Ở nhóm xe gia đình MPV giá dưới một tỷ đồng, lượng bán của Mitsubishi Xpander hơn tất cả các đối thủ xếp sau như XL7, Rush, Innova... cộng lại.

Suzuki XL7 dễ bong tróc sơn?

Suzuki XL7 dễ bong tróc sơn?

Tôi thấy nhiều người phàn nàn xe XL7 để ngoài nắng nóng có hiện tượng chảy sơn và bong tróc, xin hỏi có đúng. (Văn Ngọc)