Quay lại Xe Chủ nhật, 1/12/2024

Suzuki Ertiga 2022

+ So sánh
Khoảng giá: 539 triệu - 678 triệu
+ So sánh

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 626.374.000
Xem chi tiết thuế/ phí

Ngày 28/9, Suzuki Việt Nam giới thiệu Ertiga 2022, mẫu MPV đầu tiên trong phân khúc có cấu hình động cơ hybrid nhẹ (mild hybrid) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bản cũ. Xe bán ra 3 phiên bản: MT, AT và Sport Limited.

Bảng giá Suzuki Ertiga 2022

Tại Việt Nam, Suzuki Ertiga 2022 được phân phân phối chính hãng 3 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yết Lăn bánh tại HN Lăn bánh tại TP.HCM Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác
hybrid MT 539 triệu VNĐ 626.374.000 VNĐ 615.594.000 VNĐ 601.984.000 VNĐ 596.594.000 VNĐ
hybrid AT 609 triệu VNĐ 704.774.000 VNĐ 692.594.000 VNĐ 679.684.000 VNĐ 673.594.000 VNĐ
hybrid Sport Limited 678 triệu VNĐ 782.054.000 VNĐ 768.494.000 VNĐ 756.274.000 VNĐ 749.494.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

Ngoại thất

Ertiga giữ nguyên thiết kế tổng thể như bản tiền nhiệm, riêng mặt ca-lăng thay đổi nhẹ. Bản cao nhất có thêm bodykit với ốp cản trước, sau. Tất cả các bản của Ertiga hybrid đều dùng vành 15 inch.

Hai bản số tự động AT có gương chiếu hậu gập điện, đèn pha tự động nhưng vẫn là loại halogen (dạng thấu kính) trong khi các đối thủ như Mitsubishi Xpander (bản cao), Toyota Veloz dùng đèn LED. Riêng bản cao cấp nhất của Ertiga có thêm định vị LED ở hốc đèn sương mù.

Những nâng cấp mới ở ngoại thất cũng chỉ tập trung ở bản Ertiga Sport Limited khi có thêm vè che mưa, đuôi lướt gió. Tính năng mở cốp rảnh tay từng được Suzuki bán trong gói phụ kiện chính hãng nay được lắp trên bản này.

Nội thất

Không gian khoang lái của Ertiga mới vẫn với cách sắp xếp quen thuộc như bản tiền nhiệm. Ốp nhựa giả vân gỗ nâu trên bản cũ gây chói cho hành khách nay được thay bằng mảng màu tối hơn.

Vô-lăng bọc da trên hai bản AT, màn hình giải trí tăng lên loại 10 inch như các đối thủ trong phân khúc. Bản số sàn MT với màn hình 7 inch, đồng hồ tốc độ sau vô-lăng có thêm tính năng hiển thị cấp số và gợi ý tài xế vào số đúng vòng tua.

Các tính năng mới như gương chiếu hậu bên trong tích hợp camera hành trình, camera 360 độ, sạc điện thoại không dây chỉ có trên bản cao cấp nhất. Bên cạnh đó là da bọc ghế màu đen, viền đỏ.

Động cơ và trang bị

Thay đổi lớn nhất trên Suzuki Ertiga 2022 là động cơ mild hybrid. Đây cũng là lý do chính khiến giá xe tăng thêm hàng chục triệu đồng. Máy xăng 1.5 công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm được trang bị thêm một máy phát kiêm bộ đề (ISG) với năng lượng được cung cấp từ bộ pin nhỏ lithium-ion 12 V đặt ở giữa xe.

Môtơ của hệ thống ISG có dây đai gắn trực tiếp vào động cơ, giúp bổ trợ xe khi tăng tốc, cung cấp năng lượng giúp khởi động động cơ nhanh, êm ái và ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu. Phanh trên xe còn có nhiệm vụ tái tạo năng lượng và lưu trữ ở bộ pin.

Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Suzuki Ertiga hybrid bản số sàn MT 5 cấp trên 100 km đường đô thị, đường trường, hỗn hợp lần lượt là 5,95 lít; 5,05 lít và 5,38 lít. So với các bản Ertiga hiện hành, mức xăng tiêu hao giảm tương ứng 1,79 lít; 0,28 lít và 0,85 lít. Với bản số tự động AT 4 cấp, mức giảm lần lượt 1,75 lít; 0,11 lít và 0,72 lít. Đây là các thông số tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc.

Vì lắp cấu hình hybrid nhẹ nên Ertiga 2022 không có khả năng hoạt động độc lập chỉ bằng năng lượng điện. Tuy vậy, Suzuki Ertiga là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc MPV cỡ nhỏ có cấu hình động cơ này.

Ertiga lần đầu có ga tự động, tính năng từ lâu đã có trên đối thủ Xpander. Mẫu xe được định vị cao cấp hơn trong dải sản phẩm của Suzuki, XL7 cũng chưa có tính năng này. Các trang bị như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến lùi có trên hai bản AT. Cân bằng điện tử là trang bị tiêu chuẩn.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Kiểu động cơ
K15B
Dung tích (cc)
1462
Công suất máy xăng/dầu (Mã lực)/vòng tua (vòng/phút)
104,7/6.000
Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút)
138/4.000
Hộp số
5MT | 4AT
Hệ dẫn động
2WD
Loại nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km)
5.38 | 5.69

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 626.374.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    539.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    64.680.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    794.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    626.374.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe Suzuki Ertiga 2022

Suzuki giảm giá hàng loạt xe xả hàng tồn

Suzuki giảm giá hàng loạt xe xả hàng tồn

Tháng 8, các mẫu như Ertiga, XL7 sản xuất 2023 giảm 30-90 triệu đồng tùy phiên bản.

Loạt ôtô khai tử tại Việt Nam 2024

Loạt ôtô khai tử tại Việt Nam 2024

Các mẫu như Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga, Mazda BT-50, Toyota Yaris không còn được hãng nhập bản mới về bán trong 2024.

Doanh số MPV - Mitsubishi vững ngôi đầu, Suzuki tụt dốc

Doanh số MPV - Mitsubishi vững ngôi đầu, Suzuki tụt dốc

Xpander vẫn vững vàng ở ngôi đầu doanh số phân khúc MPV cỡ nhỏ, trong khi hai mẫu Ertiga và XL7 của Suzuki bán chậm do chuyển giao vòng đời.

Suzuki Việt Nam khai tử Ertiga

Suzuki Việt Nam khai tử Ertiga

Hãng xe Nhật ngừng nhập Ertiga đời 2024, bán nốt các mẫu xe còn tồn sản xuất 2023 tại Việt Nam.