Quay lại Xe Chủ nhật, 19/5/2024

Toyota Avanza Premio 2022

+ So sánh
Khoảng giá: 558 triệu - 598 triệu
+ So sánh

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 647.654.000
Xem chi tiết thuế/ phí

Avanza Premio thế hệ mới (thứ ba) được Toyota Việt Nam ra mắt vào 23/3, nhập khẩu Indonesia. Mẫu MPV phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA của hãng con Daihatsu, cạnh tranh các đối thủ như Suzuki Ertita, XL7, Mitsubishi Xpander. 

Bản mới của Avanza thay đổi triệt để ngoại, nội thất. Động cơ mới loại 1,5 lít cho công suất 104 mã lực, mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Hai tùy chọn cấu hình là số sàn MT giá 548 triệu đồng và CVT 588 triệu đồng. 

Bảng giá Toyota Avanza Premio 2022

Tại Việt Nam, Toyota Avanza Premio 2022 được phân phân phối chính hãng 2 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yết Lăn bánh tại HN Lăn bánh tại TP.HCM Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác
MT 558 triệu VNĐ 647.654.000 VNĐ 636.494.000 VNĐ 623.074.000 VNĐ 617.494.000 VNĐ
AT 598 triệu VNĐ 692.454.000 VNĐ 680.494.000 VNĐ 667.474.000 VNĐ 661.494.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

Với mức giá niêm yết chỉ từ 558 triệu VNĐ, Avanza Premio được coi là một “kẻ thách thức” trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, vốn là cuộc chơi của những mẫu xe được ưa chuộng hàng đầu như Xpander, XL7, BR-V, Stargazer

1. Ngoại thất

1.1. Kích thước, trọng lượng

Avanza Premio sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 4.395 x 1.730 x 1.700 (mm). Chiều dài cơ sở 2.750 mm. So với thế hệ cũ, Avanza Premio dài hơn 205 mm, rộng hơn 70 mm. Tăng kích thước giúp không gian nội thất thoải mái hơn trong những hành trình dài.

Avanza Premio có kích thước lớn hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm

So với các mẫu xe trong cùng phân khúc MPV cỡ nhỏ thì Avanza Premio có phần thua thiệt khi nhỏ hơn hầu hết các đối thủ và chỉ tương đương với Suzuki Ertiga.

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

Toyota Avanza Premio vẫn phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA do hãng con Daihatsu tinh chỉnh. Đây là hệ thống khung gầm giúp tối ưu trọng lượng và tăng khả năng bảo vệ người dùng trước va chạm một cách tối ưu.

Sở hữu khung gầm DNGA, Avanza Premio cho khả năng bảo vệ an toàn khi va chạm tối ưu

Giống nhiều đối thủ trong phân khúc xe sở hữu hệ thống treo trước MacPherson và treo sạu dạng thanh xoắn. Đây là hệ thống treo tối ưu hàng đầu cho đô thị, mang tới cảm giác vận hành êm ái mà lại rất tiết kiệm.

Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau có lẽ là điểm trừ của Avanza khi mà rất nhiều mẫu xe trong phân khúc như Kia Rondo, Kia Carens đã có phanh đĩa cả trước và sau.

1.3. Đầu xe

Thiết kế là một trong những yếu tố giúp Avanza Premio ghi điểm trong mắt khách Việt. Tổng thể ngoại thất trẻ trung và bắt mắt hơn so với phiên bản cũ. Toàn bộ mặt trước của Avanza Premio đều sở hữu thiết kế mới: Lưới tản nhiệt mở rộng theo hình thang, Đèn chiếu sáng LED đa khoang tạo hình khá sắc sảo, Đèn sương mù được đặt ở vị trí cao hơn…

Phần đầu xe được thiết kế hiện đại, gột bỏ được sư "già nua" ở thế hệ trước

Bên cạnh đó, phần đầu xe còn toát lên vẻ hiện đại với những đường nét góc cạnh, nam tính. Phía trên nắp capo cũng có một vài đường gân nổi nhẹ làm tăng thêm sự khỏe khoắn ở phần ngoại thất. Điểm đáng tiếc có lẽ tới từ việc phần đầu xe đã bị cắt mất Camera phía trước đã có trên mẫu xe anh em Toyota Veloz Cross.

1.4. Thân xe

Tương tự như thiết kế của phần đầu xe, phần thân cũng sở hữu những đường gân dập nổi, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp cho mẫu xe. Cửa xe với kích thước lớn, thân xe cao giúp không gian bên trong rộng hơn so với bản tiền nhiệm.

Nhìn từ phía ngang xe, Avanza Premio trông khá trường dáng

Gương chiếu hậu được đặt ở phần cánh cửa thay vì góc chữ A, điều này giúp người lái tầm nhìn thoáng đãng và bao quát hơn. Bên cạnh đó gương xe có thêm các tính năng chỉnh điện, cảnh báo điểm mù và tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ.

1.5. Đuôi xe

Phần đuôi của Avanza Premio được thiết kế vuông vức, góc gạnh với điểm nhấn cụm đèn hậu và đèn xi-nhan LED thanh mảnh, nhỏ gọn. Ngoài ra, ở phần đuôi cũng được trang bị thêm ăn-ten vây cá, đèn phanh trên cao và cảm biến đỗ xe phía sau. Điểm đáng tiếc duy nhất là sẽ không được trang bị Camera lùi.

Phần đuôi của Avanza thế hệ mới được làm vuông vức, trẻ trung hơn

Mặc dù có kích thước khá khiêm tốn so với các đối thủ, tuy nhiên khoang hành lý của Avanza Premio lại không hề thua kém với thể tích 498 lít. Bên cạnh đó, để tối ưu thêm không gian chứa đồ thì hàng ghế thứ 2 và 3 có thể gập phẳng.

Khoang hành lý rộng, giúp mang được nhiều hành lý hơn cho những chuyến đi xa

1.6. Mâm, lốp

Xe trang bị La-zăng đã chấu hợp kim 16 inch cho cả hai bản MT và CVT, đi cùng với đó là bộ lốp có kích thước 195/60R16.

2. Nội thất

2.1. Khoang lái

Khai lái được thiết kế mới và bố trí gần như giống hệt mẫu xe Veloz Cross, tạo cảm giác góc cạnh, hiện đại. Tuy nhiên chất liệu vẫn ở mức trung bình, các chi tiết nhựa cứng giúp tăng thêm phần bền bỉ với thời gian.

Khoang lái của Avanza Premio chỉ có một số điểm khác biệt nhỏ so với Veloz Cross

Vô lăng ba chấu kèm các phím bấm chức năng trên Avanza và trợ lực điện. Phía sau là cụm đồng hồ Analog kết hợp với màn hình hiển thị đa thông tin tấm nền TFT có kích thước 4,2 inch. Chính giữa Táp-lô mà một màn hình giải trí cảm ứng kích thước 9 inch, có khả năng kết nối Bluetooth.

Hệ thống điều hòa chỉnh cơ, nhưng có màn hình quan sát và được bố trí theo dạng nút bấm. Bên cạnh đó, xe còn có tính năng Max Cool để giúp làm mát nhanh chóng cho người ngồi trên xe vào những ngày hè oi ả. Nút bấm khởi động Start/stop được đặt ngay dưới cụm chỉnh điều hòa thay vì gần vô lăng giống nhiều mẫu xe khác.

Vô lăng 3 chấu với các nút bấm khá cơ bản như: Tăng giảm âm lượng, Đàm thoại rảnh tay...

Khu vực cần số được bố trí khá đơn giản với hộc để điện thoại đi kèm cổng sạc 12v. Xe chỉ trang bị phanh tay cơ thay vì phanh tay điện tử như trên Veloz Cross; tính năng sạc không dây cũng không xuất hiện trên Avanza Premio.

2.2. Hệ thống ghế

Avanza Premio có cấu hình ba hàng ghế. Khoảng cách giữa hàng ghế thứ nhất và thứ 2 ở mức 980 mm, khoảng cách hàng ghế thứ 2 và ghế cuối là 700 mm. Hàng ghế thứ 2 có khả năng điều chỉnh linh hoạt giúp người dùng có thể tùy biến theo mục đích sử dụng.

Hàng ghế sau có thể gập để tạo thành giường hoặc gập toàn bộ để có thêm không gian để hành lý

Toyota tạo ra kiểu sắp xếp ghế dạng sofa, giúp người dùng có không gian tối ưu mỗi khi cần thư giãn. Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40, hàng ghế 3 có thể gập 50:50 để tăng thêm diện tích chứa đồ khi cần.

Điểm trừ duy nhất có lẽ tới từ việc Anvanza Premio chỉ sử dụng chất liệu ghế nỉ. Trong khi đó nhiều đối thủ như Xpander, Ertiga, Stargazer… đã có ghế bọc da.

2.3. Chi tiết nội thất khác

Ngoài các chi tiết nội thất kể trên, Avanza còn có một số tiện nghi khác như: Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, Các hộc đựng đồ quanh xe, Kính 1 chạm ở ghế lái…

3. Động cơ và hộp số

Toyota Avanza Premio 2022 sử dụng động cơ 1,5 lít thay cho loại 1,3 lít ở đời trước. Công suất đạt 105 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số trên Avanza loại số sàn 6 cấp bản MT và vô cấp bản CVT. Dẫn động cầu trước. Các đối thủ như XL7, Xpander bản số tự động đều dùng loại hộp số 4 cấp.

Công suất động cơ không quá mạnh, tuy nhiên Avanza Premio lại ghi điểm nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Với trọng lượng 1.140 kg, động cơ 1.5 tiêu chuẩn khí thải Euro 5, mẫu xe này đạt mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,3 lít/ 100 km đường hỗn hợp, theo công bố của nhà sản xuất.

4. Trang bị an toàn

Những trang bị an toàn trên Avanza chỉ ở mức vừa đủ dùng

Hệ thống trang bị an toàn trên Avanza chỉ dừng lại ở mức đủ dùng chứ không phải xuất sắc nếu so với các đối thủ cùng phân khúc. Xe được trang bị các tính năng như Chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), Camera lùi, Cảm biến đỗ xe phía sau, 2 túi khí...

Trên phiên bản CVT phong phú hơn khi trang bị Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, 6 túi khí… Tuy nhiên, xe thiếu hệ thống kiểm soát hành trình như trên đối thủ Mitsubishi Xpander

Thông số kỹ thuật cơ bản

Dung tích (cc)
1496
Kiểu động cơ
2NR-VE
Công suất máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút)
105/6000
Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút)
138/4200
Hộp số
MT 6 cấp,CVT
Hệ dẫn động
Cầu trước
Loại nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km)
6,73,6,3

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 647.654.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    558.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    66.960.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    794.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    647.654.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe Toyota Avanza Premio 2022

Toyota Veloz Cross và Avanza Premio nhận khuyến mãi trong tháng 5

Toyota Veloz Cross và Avanza Premio nhận khuyến mãi trong tháng 5

Hai dòng MPV 7 chỗ được Toyota Việt Nam áp dụng trả góp lãi suất ưu đãi cố định 0% trong 12 tháng đầu hoặc miễn phí 1 năm bảo hiểm thân vỏ, từ 3/5 đến 31/5.

Toyota Việt Nam triệu hồi gần 26.000 xe Veloz, Avanza, Yaris Cross

Toyota Việt Nam triệu hồi gần 26.000 xe Veloz, Avanza, Yaris Cross

Những mẫu Toyota dùng nền tảng Daihatsu có đai ốc giảm chấn trước được siết chưa đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, nguy cơ rơi ra khi xe vận hành.

Nhiều xe Toyota áp dụng ưu đãi trước Tết Nguyên đán

Nhiều xe Toyota áp dụng ưu đãi trước Tết Nguyên đán

Mẫu xe bán chạy nhất Vios được hỗ trợ 50% phí trước bạ, Veloz Cross và Avaza Premio được tặng bảo hiểm chính hãng Toyota gói Vàng, áp dụng trong tháng 1.

Toyota Việt Nam dừng giao xe Avanza MT sau bê bối Daihatsu

Toyota Việt Nam dừng giao xe Avanza MT sau bê bối Daihatsu

Liên doanh Nhật ngừng giao Avanza bản số sàn đến các đại lý từ chiều 20/12 sau những bất thường chứng nhận khí thải và tiêu thụ nhiên liệu.