Kết quả thanh tra xuất khẩu gạo sẽ có ngày 18/6 và Bộ Công Thương hứa 'thực hiện đúng kết luận này'.
Dự thảo Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được hoàn thành nhưng Bộ Tài chính nói "cần thời gian lấy ý kiến".
Một số người sử dụng ví điện tử bị lộ thông tin nên việc kê khai xác minh danh tính là cần thiết, theo Phó thống đốc Đào Minh Tú.
Dự kiến tháng 6 Hội đồng thẩm định Nhà nước trình Thủ tướng phê duyệt giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành, chậm 3 tháng so với yêu cầu của Chính phủ.
Dự kiến khai thác quý II/2019 nhưng đến nay tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa xác định được ngày vận hành chính thức.
Hiện nhiều cơ quan, bộ ngành sau khi xây mới trụ sở vẫn không chịu trả lại nơi cũ cho TP Hà Nội, theo Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân.
Hà Nội xin giữ lại toàn bộ tiền cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp Nhà nước để đầu tư 2 dự án đường sắt đô thị 100.000 tỷ đồng.
Chính phủ đề xuất bổ sung cho Hà Nội quyền tăng một số loại phí chưa có trong danh mục và được linh hoạt tự quyết mức tăng.
Khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 8,6 tỷ USD, trong khi khu vực vốn đầu tư nước ngoài xuất siêu 10,5 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm.
Phí trước bạ với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước chính thức giảm một nửa tới hết năm 2020, theo Nghị quyết của Chính phủ.
Để phòng chống tham nhũng, Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết mỗi năm 10.000 lượt cán bộ trong ngành phải chuyển đổi vị trí.
Từ 10/7, nguyên liệu, linh kiện trong nước chưa sản xuất được và doanh nghiệp nhập về để lắp ráp ôtô sẽ được hưởng thuế suất nhập khẩu 0%.
Nhiều đại biểu Quốc hội muốn kiểm toán toàn diện dự án PPP như với tài sản công nhưng không ít lo ngại như vậy sẽ khó thu hút đầu tư.
Vốn ODA chỉ được sử dụng cho các dự án đầu tư phát triển, không dùng cho chi thường xuyên, theo Nghị định 56/2020 vừa ban hành.
WB nhận định khi môi trường trong và ngoài nước biến động, Việt Nam không thể dựa vào các động lực cũ và phải thay đổi mô hình tăng trưởng.
Việc xử nghiêm nếu cán bộ thuế, hải quan nhận hối lộ, theo Thủ tướng, để tạo môi trường đầu tư minh bạch và chống thất thu thuế.
Đánh giá dịch vụ đòi nợ thuê biến tướng, gây hệ luỵ xã hội và đóng góp vào ngân sách không lớn, đa số các đại biểu Quốc hội đề nghị cấm.
Kinh doanh 'bào thai' được bổ sung vào ngành nghề quy định cấm đầu tư, kinh doanh, theo dự thảo Luật Đầu tư (sửa đổi).
Các đại biểu Quốc hội đề nghị siết chặt đối tượng thụ hưởng miễn thuế đất nông nghiệp, tránh tình trạng trục lợi chính sách, hoang hoá đất đai.
Uỷ ban Thường vụ Quốc hội không đồng ý chuyển cả 8 dự án thành phần từ hình thức PPP sang đầu tư công theo đề xuất của Chính phủ.
Chống dịch tốt, có lợi thế về vị trí địa lý, tham gia nhiều FTA nhưng Việt Nam không phải "thỏi nam châm" duy nhất trong cuộc đua hút FDI.
Thủ tướng quyết định lập Tổ công tác đặc biệt và đề án thu hút FDI, đón làn sóng dịch chuyển sản xuất sang Việt Nam sau đại dịch.
Để "xóa" một số trạm BOT đặt sai vị trí, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dùng ngân sách thanh toán cho các nhà đầu tư.
Tỉnh Thừa Thiên Huế và Tây Ninh xếp đầu trong danh sách các tỉnh, địa phương sử dụng xe công vượt tiêu chuẩn, theo Kiểm toán Nhà nước.
Phát hiện sai phạm tại 7 dự án BOT, Kiểm toán Nhà nước đề nghị giảm thời gian cho phép thu phí, ước tính tổng khoảng 56,4 năm.
Nhiều đại biểu Quốc hội không đồng tình đưa 5 triệu hộ thành doanh nghiệp, luật hoá đối tượng này vào Luật Doanh nghiệp sửa đổi.
Theo giới chuyên gia, chính sách hiện nay mới giúp giảm dòng tiền ra của doanh nghiệp, chưa hỗ trợ tăng dòng tiền vào để tồn tại qua dịch.
Ngành thuế nói việc truy thu VAT với dịch vụ L/C của ngân hàng từ năm 2011 đến nay là "đúng luật" nhưng các nhà băng cho rằng "thiếu công bằng".
Đại biểu Quốc hội cho rằng EVFTA khi được thông qua sẽ như "đường cao tốc" đến thị trường quy mô GDP 15.000 tỷ USD nhưng "nó không miễn phí".
