Thủ tướng yêu cầu xác minh việc Asanzo nhập hàng Trung Quốc dán mác Việt Nam
Bộ Công an và các bộ ngành liên quan được yêu cầu vào cuộc làm rõ các nghi vấn liên quan đến Công ty Asanzo.
Bộ Công an và các bộ ngành liên quan được yêu cầu vào cuộc làm rõ các nghi vấn liên quan đến Công ty Asanzo.
Lãnh đạo Hàn Quốc đề nghị cần có con đường mới về hợp tác phát triển kinh tế giữa Việt Nam - Hàn Quốc.
Ông Tuấn được bổ nhiệm vào vị trí mới, thay ông Bùi Văn Nam sắp nghỉ hưu theo chế độ.
Ông Vương Đình Huệ khẳng định, đến năm 2020, Việt Nam sẽ không cấp phép lập ngân hàng vốn ngoại.
Lãnh đạo Chính phủ muốn các tập đoàn Hàn Quốc mở rộng đầu tư tại Việt Nam và hứa tạo điều kiện để các doanh nghiệp này kinh doanh.
Bộ Công Thương vẫn muốn bảo lưu cách tính giá điện theo 4 vùng đã trình trước đó.
Ban chỉ đạo quốc gia về chống buôn lậu và hàng giả yêu cầu xem xét trách nhiệm của quản lý thị trường nếu để các vi phạm kéo dài.
Lãnh đạo quản lý thị trường phủ nhận chuyện "chống lưng, bảo kê" cho đường dây của đại gia buôn xăng giả Trịnh Sướng.
65 doanh nghiệp nợ thuế nhiều năm và đã bị cơ quan quản lý nêu tên nhiều lần, theo Cục Thuế Hà Nội.
Ngoài phương án giá điện mặt trời theo 4 vùng đã trình, Bộ Công Thương cần nghiên cứu tính giá theo 2 vùng để khuyến khích điện mặt trời.
Tình trạng khan hiếm nhân lực kỹ thuật cao đang đặt ra nhiều thách thức cho các hãng bay, khi thị trường xuất hiện thêm nhân tố mới.
Mức thiếu hụt điện năng cao nhất sẽ rơi vào năm 2023, khoảng 12 tỷ kWh do nhiều dự án bị chậm, theo đánh giá của Bộ Công Thương.
Chỉ trong quý I/2019, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã sử dụng gần 5.800 tỷ đồng.
Luật Quản lý thuế (sửa đổi) đưa ra quy định về trách nhiệm cung cấp thông tin người nộp thuế của các tổ chức, cá nhân.
Đa số ý kiến đại biểu cho rằng nếu chuyển Uỷ ban Chứng khoán sang Chính phủ mà không trao quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm thì cũng không hiệu quả.
Tiêu chí phân loại dự án quan trọng quốc gia, thẩm quyền xem xét, quyết định danh mục đầu tư công trung hạn vẫn giữ như hiện hành.
Hà Nội, TP HCM cũng chỉ đạt mức trung bình thấp về chỉ số công khai ngân sách, theo VEPR.
Việc một đường dây buôn lậu xăng giả tồn tại quá lâu cho thấy sự tắc trách của lực lượng quản lý lĩnh vực xăng dầu, theo các đại biểu.
Bội chi ngân sách Nhà nước bằng 2,74% GDP, không gồm kết dư ngân sách địa phương.
Đại diện Uỷ ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường cho rằng năng lực của quản lý thị trường "có vấn đề" khi để đường dây tồn tại lâu.
Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn đề xuất chi trả hỗ trợ vật nuôi tiêu huỷ theo tỷ lệ % giá thành.
Nhiều đại biểu đặt câu hỏi về hệ quả của quy định kiểm toán viên có quyền truy cập vào dữ liệu điện tử đơn vị được kiểm toán.
Chính phủ trình Quốc hội dự Luật Chứng khoán sửa đổi, trong đó vẫn quy định Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước thuộc Bộ Tài chính.
Chính phủ trình Quốc hội ban hành Nghị quyết gỡ vướng trong giai đoạn đầu thi hành Luật Quy hoạch.
Ông Lê Minh Hưng khẳng định trước Quốc hội, báo cáo của Bộ Tài chính Mỹ không kết luận Việt Nam thao túng tiền tệ.
Lãnh đạo ngành giao thông khẳng định không "phân biệt đối xử" trong quản lý xe hợp đồng điện tử và taxi truyền thống.
Trong cả năm 2018 và 4 tháng đầu năm 2019, ngân sách thu 415 tỷ đồng thuế của 9 doanh nghiệp taxi công nghệ như Grab, Fastgo...
Cả 5 dự án đường sắt đô thị đã triển khai đều tăng gấp đôi, ba so với phê duyệt đầu tư ban đầu và đều chậm tiến độ.
Giải pháp tạm thời của Bộ Giao thông là sẽ quản lý taxi công nghệ như truyền thống cho đến khi sửa đổi Luật Giao thông đường bộ.