Hãng xe Trung Quốc trưng bày 3 xe và lái thử 4 xe tại triển lãm ôtô, xe máy lớn nhất trong năm.
Mẫu SUV 900 mới và loạt xe đang phân phối tại Việt Nam sẽ được trưng bày và lái thử tại triển lãm.
Hà NộiHãng xe Trung Quốc trưng bày loạt ôtô và không gian trải nghiệm theo phong cách sống đương đại và ngập tràn công nghệ.
Omoda & Jaecoo đặt mục tiêu phát triển và hoàn thiện hệ thống phân phối với 60 showroom trong năm tới, giữ vị thế dẫn đầu trong nhóm thương hiệu Trung Quốc.
Thuế quan của châu Âu nhằm gây khó khăn cho các hãng Trung Quốc, buộc họ thiết lập sản xuất địa phương, nhưng dường như không có tác dụng.
Mẫu SUV điện mới phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, kích thước nhỏ hơn Audi Q7, bán hai phiên bản từ 2026.
Xe gầm cao cỡ B thương hiệu Trung Quốc thiết kế đẹp, độ hoàn thiện cao, giá dễ tiếp cận dù phù hợp nhất chủ yếu đi phố.
Xiaomi SU7 đồng hạng nhất với BMW i5 và Zeekr 001 trong bảng xếp hạng Chỉ số hài lòng người dùng xe năng lượng mới.
Châu Âu là một trong những hướng đi ưu tiên của thương hiệu hạng sang Trung Quốc, nhưng mức thuế cao với xe điện đang trở thành rào cản.
BYD thả cây cọ lớn đè trúng chiếc YangWang ba lần, làm móp đường gờ nóc nhưng xe vẫn hoạt động bình thường.
08 trang bị công nghệ hybrid ứng dụng vào thực tế nhiều hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Trong tháng 10, có 256.000 xe năng lượng mới của Trung Quốc được xuất khẩu, tăng 99,9% so với cùng kỳ 2024.
Mẫu xe Trung Quốc có hình thức thiết kế đẹp mắt, bám đường nhưng có một điểm yếu về tầm nhìn của tài xế.
Mẫu xe Trung Quốc sở hữu nội, ngoại thất trẻ trung, khả năng vận hành mượt mà trên đường phố nhưng thiếu cảm giác lái tốt ở đèo núi.
Mẫu MPV mới của Wuling bán ra với 4 cấu hình, gồm hai bản máy xăng, một bản hybrid cắm sạc và một thuần điện, giá cao nhất 15.400 USD.
Các quy định chặt chẽ hơn được áp dụng cho việc xuất khẩu ôtô trong vòng 180 ngày kể từ ngày đăng ký.
Theo các chuyên gia, Nhật Bản thiết kế xe với độ an toàn, gắn với người dùng ưu tiên cảm giác lái, các hãng Trung Quốc ưu tiên công nghệ và tính tiện nghi.
Mẫu xe Trung Quốc được đánh giá phù hợp với đi phố, êm ái, cảm giác lái ổn và thiết kế thực dụng, hướng tới người dùng.
Mẫu xe Trung Quốc dùng công nghệ hybrid mới cho mức tiêu thụ dưới 4 lít/100 km, cùng một điểm cộng ở hệ giảm xóc.
Theo giám khảo Đăng Khoa, mẫu xe Haval Jolion có khả năng vận hành năng động, chắc chắn hơn hẳn đàn anh H6.
