Đường Trần Bình Trọng (quận 10 cũ), dài 370 m, sẽ được mở rộng lên 17 m, với tổng số vốn 1.073 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng khu đất số 1 Lý Thái Tổ sau chỉnh trang.
VinSpeed, công ty thuộc Vingroup, muốn kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành - Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn.
TP HCM đang xem xét thúc đẩy dự án cầu Phú Mỹ 2 bắc qua sông Đồng Nai, nhằm tăng liên kết vùng và tạo trục giao thông tốc độ cao hướng đến sân bay Long Thành.
Cầu dài 4 km thuộc đường ven biển 25 km nối sân bay Cam Ranh với các địa phương thuộc Ninh Thuận cũ sẽ được tỉnh Khánh Hoà đầu tư, góp phần phát triển kinh tế.
Sở Xây dựng đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc, đồng bộ khu Bến Nhà Rồng - Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.
TP HCM –Gần 60% diện tích khu đất "vàng" Bến Nhà Rồng - Cảng Khánh Hội sẽ làm công viên, tăng 15 lần so với trước, theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc.
Sau nhiều năm quá tải, đường Nguyễn Tất Thành nối Nam Sài Gòn với khu trung tâm kỳ vọng được mở rộng khi Bến Nhà Rồng chuyển thành công viên ven sông.
Trong 4 phương án đưa ra, TP HCM đề xuất kết nối đường sắt giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành thông qua Metro số 2, sau đó nối vào tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Quốc lộ 13 đoạn dài 6 km từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình thường ngày ùn ứ, sẽ được mở rộng lên 60 m vào năm 2026 để giảm áp lực ở cửa ngõ đông bắc TP HCM.
TP HCMDự án nhà ở tại khu Bến Nhà Rồng sẽ dừng để ưu tiên làm công viên, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành chống ùn tắc, song khu vực này còn nhiều nhà kho, bến bãi chưa giải toả.
Không chỉ giữ vị thế thương cảng lớn nhất Đông Dương hàng thế kỷ, cảng Sài Gòn với Bến Nhà Rồng còn là điểm khởi đầu hành trình tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Đà NẵngTừng dính tai tiếng "trồng cây đối phó", "thi công để bùn tràn vào nhà dân", Cụm công nghiệp Cẩm Lệ đến nay đã hoàn thiện vẫn chưa thể bàn giao đất cho doanh nghiệp.
Chủ tịch thành phố Trần Sỹ Thanh cho biết Hà Nội quyết tâm xử lý dứt điểm 4 vấn đề đô thị tồn tại lâu năm gồm ùn tắc, trật tự, ô nhiễm môi trường và ngập úng.
Đồng ThápTừ 0h ngày 1/11, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tăng phí từ 12.000-16.000 đồng mỗi lượt tùy loại ôtô.
Hà NộiNhà máy điện rác Sóc Sơn có công suất tiếp nhận, xử lý 5.000 tấn rác sinh hoạt mỗi ngày, phát điện 90 MW, là nhà máy điện rác lớn nhất Việt Nam.
Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng một trong những nguyên nhân gây ngập trên địa bàn là các sông hồ không được nạo vét, do không có chỗ đổ bùn thải.
