Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài gần 80 km khi hoàn thành rút ngắn thời gian từ Sài Gòn đi Nha Trang còn 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi quốc lộ 1, sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30/12.
Trên 500 hộ dân ở Tiền Giang bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu đã giao mặt bằng, số còn lại sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán để công trình sớm về đích.
59 dự án bao gồm xây cao tốc, quốc lộ, vành đai... được đề xuất ưu tiên đầu tư trong 7 năm tới với tổng vốn hơn 230.000 tỷ đồng nhằm phát triển giao thông ở thành phố.
Sau gần hai năm triển khai, thành phố thu được gần 4.000 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển và đang phân bổ cho 27 dự án trọng điểm, với nhiều đường kết nối cảng.
Mở rộng đường Lê Văn Chí, xây cầu Long Kiểng, Vàm Sát 2, Long Đại là bốn công trình giao thông hoàn thành trong năm nay, giúp người dân đi lại thuận tiện, giảm ùn tắc.
TP HCMHầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, quận Tân Bình, thuộc dự án chống ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất thành hình sau một năm thi công.
Cầu sắt Rạch Đỉa nối quận 7 và Nhà Bè xuống cấp sau hơn 50 năm được tháo dỡ để xây cầu mới, giúp người dân thuận tiện đi lại ở cửa ngõ phía nam thành phố.
Cầu vượt thép nút giao Ba Tháng Hai - Nguyễn Tri Phương, quận 10, trở thành "điểm đen" tai nạn ở TP HCM do xảy ra nhiều vụ gây chết người.
Đoạn quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dài khoảng 6 km, được chính quyền TP Thủ Đức đề nghị đổi tên thành đường 30 Tháng 4.
Chủ tịch JICA đề nghị Việt Nam sớm xử lý dứt điểm tồn tại ở Metro số 1 TP HCM (Bến Thành - Suối Tiên), để dự án này sớm vận hành sau hơn 10 năm thi công.
Nhiều công trình trọng điểm ở thành phố như mở rộng đường Nguyễn Thị Định, Chu Văn An, nút giao Mỹ Thuỷ... chậm triển khai, thay đổi quy mô khiến vốn tăng nhiều lần.
TP HCM loay hoay 15-16 năm chưa xong 19,7 km Metro số 1, do đó nếu vẫn theo cách cũ phải mất 100 năm mới hoàn thành 200 km như quy hoạch, theo ông Phan Văn Mãi.
Cầu Long Đại bắc qua sông Tắc hoàn thành sau 6 năm thi công, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển của người dân từ 10 km xuống còn 500 m.
Các dự án làm hầm chui, nâng đường Nguyễn Văn Linh khiến một số đoạn trên tuyến nham nhở, bị thu hẹp, ngổn ngang máy móc, thường xuyên ùn tắc.
Hơn 80 cây me tây trồng trên đường Lê Lợi, quận 1, giúp tăng mảng xanh, tạo bóng mát cho tuyến phố sầm uất ở khu trung tâm sau hơn một năm được trả mặt bằng.
Cầu - đường Nguyễn Khoái dài gần 5 km, vượt kênh Tẻ và Bến Nghé để nối quận 7, 4, 1, kỳ vọng giảm ùn tắc khu Nam Sài Gòn, sẽ khởi công năm 2024, hoàn thành sau 3 năm.
TP HCMCầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng hạ nhịp chính cho tàu lớn ra vào khu trung tâm, kinh phí đầu tư thấp hơn xây cao cố định 45 m hoặc làm hầm, đảm bảo mỹ quan.
Cầu Tân Kỳ - Tân Quý và Bà Hom bắc qua kênh Tham Lương ở quận Bình Tân, nhiều năm đình trệ, sắp được thi công trở lại, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ tây thành phố.
TP HCMCầu đi bộ bắc qua kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè dài 100 m, rộng hơn 2 m, tổng đầu tư khoảng 10 tỷ đồng giúp người dân thuận tiện đi lại, tạo thêm cảnh quan.
TP HCM sẽ di dời hơn 1.000 hộ trên và ven bờ bắc kênh Đôi ở quận 8 để làm đường, chỉnh trang đô thị với tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng bằng vốn ngân sách.
