Quay lại Xe Thứ tư, 6/7/2022

Hyundai Tucson 2022

+ So sánh
Khoảng giá: 825 triệu - 1 tỷ 030 triệu
Thông tin khuyến mãi
Đang phải mua thêm 80-100 triệu phụ kiện để có xe giao ngay.
Đang phải mua thêm 80-100 triệu phụ kiện để có xe giao ngay.
+ So sánh

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 946.337.000
Xem chi tiết thuế/ phí

Mẫu Tucson thế hệ mới xe giữ nguyên 4 phiên bản, thêm tùy chọn 4 bánh và thêm gói tính năng an toàn chủ động.

 

Giá lăn bánh

Tại Việt Nam, Hyundai Tucson 2022 được phân phân phối chính hãng 4 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yết Lăn bánh tại HN Lăn bánh tại TP.HCM Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác
2.0 Tiêu chuẩn 825 triệu VNĐ 946.337.000 VNĐ 929.837.000 VNĐ 919.087.000 VNĐ 910.837.000 VNĐ
2.0 Xăng Đặc biệt 925 triệu VNĐ 1.058.337.000 VNĐ 1.039.837.000 VNĐ 1.030.087.000 VNĐ 1.020.837.000 VNĐ
1.6 T-GDi Đặc biệt 1 tỷ 020 triệu VNĐ 1.164.737.000 VNĐ 1.144.337.000 VNĐ 1.135.537.000 VNĐ 1.125.337.000 VNĐ
2.0 Diesel Đặc biệt 1 tỷ 030 triệu VNĐ 1.175.937.000 VNĐ 1.155.337.000 VNĐ 1.146.637.000 VNĐ 1.136.337.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

Hyundai Tucson thế hệ thứ 4 được thiết kế lại toàn bộ từ trong ra ngoài, với vẻ cứng cáp, nhiều gân và tạo khối cắt xẻ hơn bản cũ. Điểm thu hút nhất nằm ở đầu xe, khi mỗi bên có tới 5 dải đèn ban ngày, thiết kế cùng hình khối với lưới tản nhiệt tạo cảm giác lưới tản nhiệt kéo dài từ bên này sang bên kia của đầu xe.

Thân xe mang cảm giác dài hơn nhờ nẹp viền trên của kính kéo từ cột A đến cột D và vuốt dốc xuống phía đuôi. Tạo hình tam giác lặp lại nhiều lần từ đèn ban ngày, đèn hậu cho tới cột D. Công nghệ đèn trước, sau đều là full LED.

Nội thất xe mang phong cách giống đàn anh Santa Fe với bảng đồng hồ tài xế dạng điện tử và màn hình giải trí thiết kế mới. Cần số dạng nút bấm giống như trên Santa Fe sẽ xuất hiện trên hai phiên bản dầu turbo và cao cấp.

Hyundai Tucson mới có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.630 x 1.865 x 1.695 (mm). So với thế hệ thứ 3, Tucson 2022 dài hơn 150 mm, rộng hơn 15 mm và cao hơn 35 mm. Chiều dài cơ sở xe là 2.755 mm, hơn 85 mm so với thế hệ cũ. Xe được trang bị la-zăng có các kích thước từ 17 đến 19 inch tùy từng phiên bản. Khoảng sáng gầm xe 181 mm.

Kích thước là một bước tiến lớn của Tucson để cạnh tranh với các đối thủ. Nếu so với hai mẫu xe kỳ phùng địch thủ là CR-V và CX-5 thì Tucson dài nhất, rộng nhất và trục cơ sở cũng dài nhất. Thậm chí với mức 2.755 mm, trục cơ sở của Tucson chỉ ngắn hơn 10 mm so với đàn anh Santa Fe.

Tuy nhiên chiều cao của Tucson lại đuối hơn so với các đối thủ, một phần bởi khoảng sáng gầm xe chỉ 181 mm, khá khiếm tốn so với CR-V là 198 mm và CX-5 là 200 mm. Khoảng sáng gầm thấp là một bất lợi khi đi vào mùa mưa hay thường xuyên phải leo lề, đi đường xấu.

Chiếc crossover sử dụng khung gầm mới mang mã N3, giúp xe cứng vững và nhẹ hơn, đây là loại khung gầm được phát triển và áp dụng cho Santa Fe thế hệ mới.

Sau khi tăng giá, Tucson đã dần tiệm cận giá bán với CX-5, Outlander, trong khi CR-V vẫn đắt hơn tương đối. Ở phiên bản trước, giá thấp là một lợi thế lớn của Tucson. Ở thế hệ mới, lợi thế này không còn rõ ràng, nhưng tiện nghi và công nghệ lại là những thứ mới nổi lên ở mẫu xe Hàn Quốc.

Về tiện nghi, màn hình giải trí có kích thước 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay, có thể kết nối 2 thiết bị Bluetooth cùng lúc. Xe được trang bị hệ thống đèn LED nội thất, có thể điều chỉnh 64 màu, lọc không khí, cốp điện tùy chỉnh 4 mức độ, khởi động từ xa trên chìa khóa. Tất cả những tiện nghi này đều lần đầu xuất hiện trên Tucson.

Nhưng một option được nhiều khách Việt yêu thích là cửa sổ trời toàn cảnh sẽ chỉ xuất hiện trên bản 1.6 turbo, tức các bản máy xăng và dầu sẽ bị cắt. Trừ bản tiêu chuẩn, Tucson có thêm sưởi vô-lăng, sưởi và làm mát hàng ghế trước, nhớ ghế 2 vị trí (bản 2.0 dầu, 1.6 Turbo), lẫy chuyển số sau vô-lăng, 8 loa Bose, camera360.

Gói công nghệ an toàn chủ động SmartSense sẽ được bổ sung trên tất cả các phiên bản, bao gồm: hỗ trợ giữ làn đường LFA, camera quan sát điểm mù hiển thị trên màn hình người lái, phòng tránh va chạm trước FCA, ga tự động thích ứng.

Hyundai Tucson duy trì các hệ thống hỗ trợ an toàn cũ như: ABS, BA, EBD, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảnh báo điểm mù BCA, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.

Ở lần nâng cấp này, bản turbo lắp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC. Các bản còn lại vẫn dẫn động cầu trước. Tùy chế độ chạy, hệ thống sẽ tự phân bổ lực kéo theo các tỷ số cầu trước/cầu sau khác nhau. Ví dụ, ở chế độ Eco (tiết kiệm), tùy địa hình mà tỷ số sẽ linh hoạt chuyển 100:0-80:20, chế độ Comfort (thoải mái) sẽ là 80:20-65:35 và cuối cùng, ở chế độ Sport (thể thao) sẽ là 65:35-50:50. Như vậy, cầu sau sẽ chỉ nhận được tối đa 50% lực kéo, ở chế độ thể thao.

Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ
    I4 Smart Stream, I4 Turbo SmartStream, I4 SmartStream
  • Công suất (mã lực)
    156/6200, 180/5.500, 186/4000
  • Mô-men xoắn (Nm)
    192/4000, 265/1500-4500, 416/2.000 - 2.750
  • Hộp số
    6 AT, 7 DCT, 8 AT
  • Hệ dẫn động
    FWD
  • Số chỗ
    5

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 946.337.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    825.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    99.000.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    946.337.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe Hyundai Tucson 2022

Hyundai Tucson 2.0ATH 2018 giá 750 triệu nên mua?

Hyundai Tucson 2.0ATH 2018 giá 750 triệu nên mua?

Xe đăng ký cá nhân biển tỉnh, lăn bánh gần 40.000 km, ngoại thất màu đỏ, nội thất màu kem. (Trần Ngọc)

Sportage hay Tucson - so kè trang bị crossover Hàn tại Việt Nam

Sportage hay Tucson - so kè trang bị crossover Hàn tại Việt Nam

Tân binh Kia Sportage 2022 so kè trang bị với Hyundai Tucson thế hệ mới, trang bị gần tương đương nhau. Giá Tucson rẻ hơn 69 triệu đồng.

Xe Hàn nên mua Hyundai Tucson hay Kia Sportage?

Xe Hàn nên mua Hyundai Tucson hay Kia Sportage?

Tài chính một tỷ, tôi phân vân giữa hai mẫu xe trên, nhờ độc giả tư vấn về ưu, nhược điểm của từng loại. (Thế Anh)

Tucson 2022 dễ lái cho cả nam và nữ

Tucson 2022 dễ lái cho cả nam và nữ

Mẫu SUV động cơ 1.6 turbo vừa đủ cho một gia đình, nhẹ nhàng trong phố, đủ sức mạnh cho những cú vượt trên đường đèo, phù hợp cả nam và nữ lái.