Trung QuốcChiếc SUV điện bốc cháy sau khi va chạm với dải phân cách trên đường cao tốc, đêm 29/3.
Trung QuốcMột tài xế cho SU7 Ultra tăng tốc gần 180 km/h khi trời tối, người khác lái xe gần 150 km/h và đều đâm vào người đi xe máy.
Dù chỉ chứa 0,3 g vàng, nhưng logo đặc biệt bị lấy trộm và có thể được rao bán đến 200 USD.
Trung QuốcNgười mua siêu xe điện SU7 Ultra chờ 3-4 tháng, trong khi phiên bản SU7 Pro cần 11 tháng trở lên mới đến tay chủ nhân.
Trung QuốcBán ra chưa đầy một năm, Xiaomi SU7 đang chinh phục thị trường nội địa tốt hơn cái tên sừng sỏ lâu nay Tesla Model 3.
Xiaomi đạt thỏa thuận với Hyperion Leasing để xuất khẩu ôtô điện đến những thị trường trọng điểm trên thế giới.
CEO của Ford cho rằng không thể mãi ẩn mình sau bức tường thuế quan, và muốn đánh bại các mẫu xe điện Trung Quốc, như Xiaomi SU7.
Trung QuốcMẫu xe điện được chủ nhân khai thác tính năng độc đáo của cốp trước bằng cách đổ nước và chất đầy mấy con cá lớn.
Trung QuốcXiaomi lên kế hoạch giao 130.000 xe trong năm nay, cũng là lần thứ 3 nâng dự báo khi nhu cầu xe điện ngày càng tăng.
Trung QuốcÍt nhất hai chiếc Xiaomi SU7 gặp sự cố phanh khi thử sức trên đường đua vào tháng 4 và tháng 6.
Mẫu SU7 có phiên bản song sinh với tên gọi Yunlei, của một hãng xe năng lượng mới ở Sơn Đông.
MỹJim Farley đã lái một chiếc Xiaomi SU7 trong 6 tháng qua và nói rằng "không muốn từ bỏ".
Hãng công nghệ Trung Quốc giao được hơn 27.300 ôtô điện quý trước, nhưng mảng này vẫn lỗ hơn 250 triệu USD.
Trên một ứng dụng bán xe trực tuyến, một số chiếc Xiaomi SU7 được đăng bán từ 46.050 USD, đắt hơn so với mức 41.500 USD của xe mới.
Trung QuốcChiếc SU7 nằm bên lề đường, trong khi màn hình trung tâm hiển thị cảnh báo xe không thể chuyển số.
Nhà máy sản xuất ôtô Xiaomi có mức tự động hóa cao và khi tăng công suất có thể xuất xưởng 40 xe mỗi giờ.
Trung QuốcChỉ trong vòng 1 tháng sau khi bắt đầu bán mẫu xe điện đầu tiên, Xiaomi đã xuất xưởng được 10.000 xe.
Trung QuốcDoanh số mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi vượt dự kiến của hãng, theo nhà sáng lập trong buổi nói chuyện trực tuyến dài 2 giờ.
Hãng từng nói có thể chi gấp 10 lần các đối thủ về nhân công và đầu tư cho một mẫu xe mới, và đang lỗ mỗi xe bán ra.
Sau khi ra mắt xe điện SU7 cuối tuần trước, vốn hóa Xiaomi tăng lên 51,8 tỷ USD, tiến sát giá trị các hãng xe truyền thống của Mỹ.
