Là một người sống ở Gò Vấp (cũ), TP HCM, tôi rất sợ kẹt xe mỗi lần đi qua ngã ba này.
Làn khẩn cấp không phải là làn thoát hiểm cho những ai vội vã, mất kiên nhẫn khi đường ùn tắc, nhưng nhiều tài xế vẫn khôn lỏi 'lách luật'.
Có hôm tôi chấp nhận đi đường vòng, xa hơn 5 km so với Vành đai 2, nhưng vẫn về nhà đúng giờ và cảm thấy nhẹ nhõm hơn nhiều.
Khe co giãn cầu lớn nhất cao tốc nối TP HCM với Đồng Nai hoàn tất sửa chữa sáng mai, trả lại mặt bằng, giảm ùn tắc tuyến đường huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ.
Để giảm ùn tắc khu vực nút giao Tân Vạn - nơi đang thi công Vành đai 3, Sở Xây dựng yêu cầu thu hẹp rào chắn trước khi tổ chức cho xe qua các tuyến khác thay thế.
Ôtô gần như đứng yên suốt 4 tiếng, tài xế Thiên phải mua cơm hộp ăn tạm giữa đường, gọi video về công ty giải thích lý do không thể giao hàng, dù quãng đường chỉ hơn 40 km.
Cơ quan chức năng đóng đường ĐT743 phục vụ xây nút giao Tân Vạn thuộc Vành đai 3 TP HCM, khiến dòng xe kẹt cứng kéo dài gần chục km.
Vấn đề không nằm ở phương tiện, mà do những thói xấu của người điều khiển.
'Phân làn hỗn hợp, ôtô sẽ tràn vào, dàn hàng năm, hàng sáu trên đường, và hệ quả là xe máy không thể di chuyển'.
Trận mưa lớn từ khoảng 16h30 hôm nay biến nhiều tuyến đường của thủ đô thành "sông", khiến anh Thanh Bình chôn chân giữa dòng xe kẹt cứng.
Dải phân cách cứng chưa phải phép màu khiến tắc đường ở Hà Nội biến mất hoàn toàn, nhưng nó sẽ giúp ngăn thói quen 'khôn lỏi' của nhiều người.
Có chiếc xe từ làn trái tạt nghiêng qua giữa, đầu chắn bên làn tôi đi, còn đuôi thì chèn sang bên cạnh. Đường ba làn xe giờ thành năm.
'Mỗi ngày đạp xe đi làm với khoảng cách 3,5 km từ nhà đến công ty, buổi tối đi bộ thêm 30 phút, tôi thấy mình khỏe lên trông thấy'.
Lâm ĐồngĐèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20 - tuyến huyết mạch nối Đà Lạt với TP HCM, kẹt xe kéo dài 10 km do thi công mở rộng cầu, tối 8/6.
Nếu lấy lý do tắc đường, trễ giờ làm... thì tại sao hàng nghìn người khác vẫn chấp hành luật?
TP HCMĐược kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho quanh sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa vẫn vắng phương tiện sau một tháng thông xe do thiếu lối rẽ vào đường mới.
Không phải ôtô và xe máy, chính mạng lưới cầu đường và tổ chức giao thông của thành phố mới là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc.
Có thời điểm, tôi đứng 'chôn chân' một chỗ tới hơn 10 phút, không thể nhúc nhích được mét đường nào.
Kẹt xe dịp lễ 30/4–1/5, nhiều tài xế công nghệ tại TP HCM đồng loạt tắt app, một số người ra ngoài vẫy khách, nhận cuốc nếu "được giá" gấp 2–3 lần.
Chiều 29/4, các tuyến đường vành đai 3, Giải Phóng, Nguyễn Xiển (Hà Nội) và cửa ngõ TP HCM ùn tắc sau giờ tan tầm do người dân về quê, đi du lịch, bắt đầu kỳ nghỉ lễ 5 ngày.
