Người nghèo vất vả mới kiếm được tiền lại đem đi cúng 'vong báo oán'
Nhiều người nghèo sẵn sàng chi tiền để "gọi vong, giải nạn", càng nhiều tiền lại càng yên tâm.
Nhiều người nghèo sẵn sàng chi tiền để "gọi vong, giải nạn", càng nhiều tiền lại càng yên tâm.
Sau nhiều năm làm nghề tự do, tôi được tuyển dụng vào công ty nước ngoài và dần thăng chức.
Tuyển lãnh đạo và trả lương cao, sau đó siết các khoản thu "lậu" để hệ thống minh bạch hơn.
Ma trận thông tin về thành phần, những tiêu chuẩn để có lựa chọn tối ưu, uống mỗi ngày bao nhiêu hộp là đủ... khiến bậc phụ huynh đau đầu ...
Cấm xe chỉ là một mệnh lệnh hành chính và là một giải pháp cục bộ.
Nhiều người mù quáng trước tin giả trên mạng xã hội, trong khi vẫn ăn những món bẩn hằng ngày trên đường phố.
Ngã tư Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết là điển hình cho nạn kẹt xe, mất trật tự giao thông ở thủ đô.
Xe buýt vượt đèn đỏ rẽ trái, xe tải vẫn chạy tốc độ cao khi đèn đỏ đã bật, và nhiều xe máy đèn xanh chưa sáng đã lao lên.
Nếu khu Hòa Bình được khôi phục theo hiện trạng ban đầu thì đây chính là hiện thân "Đà Lạt phố" của gần 100 năm trước.
Những người không có chí hướng, chơi bời thì mãi nghèo, phải bỏ xứ đi làm ăn xa .
Trẻ ăn cơm mẹ nấu sẽ hợp khẩu vị hơn, không lo lắng vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm.
Mức phạt 200.000 đồng cho hành vi sàm sỡ phụ nữ khiến cộng đồng sửng sốt.
Nghịch lý là người tiêu dùng hằng ngày vẫn phải mua khoai giá cao, nhưng nông dân lại ế hàng và muốn được giải cứu.
'Khu Hòa Bình phải bị dẹp bỏ để làm gì đó đẹp đẽ hơn, hiện đại hơn, xứng đáng với vị trí trung tâm và biểu tượng của Đà Lạt.'
Một tòa nhà 10 tầng ở ngọn đồi cao của Đà Lạt sẽ tước đoạt thơ mộng của thành phố này.
Chỉ một mình nhà nước đầu tư thì rất lâu chúng ta mới có hệ giống giao thông công cộng hoàn chỉnh.
Có lần nhân viên sân bay nói với con chưa được 4 tuổi của tôi: "Đứng im, ngẩng mặt lên, xong rồi, đi đi".
Phần lớn đất nông nghiệp của ta hiện nay là do những người đi trước phai khá, chúng ta chỉ thừa kế.
Mọi người vẫn vượt đèn đỏ khi có cơ hội, đi bộ dưới lòng đường.
Hai chữ “hợp tác” chỉ đặt trên nền tảng tin tưởng lẫn nhau kết hợp với các biện pháp quản trị khoa học, công khai, minh bạch.
Khi đi xe máy, nhiều người chen lấn chỉ biết nghĩ cho mình thì lúc chuyển qua dùng xe buýt, tàu điện vẫn sẽ như vậy.
Nếu có điều kiện sống đầy đủ tại quê nhà, tại sao phải tìm hạnh phúc ở xứ người, nơi không thuộc về mình?
Vi phạm giao thông diễn ra hằng ngày nhưng lâu lâu mới bị phạt nên người phạm luật không sợ.
Sau một thời gian làm ăn với doanh nghiệp và có mức thu nhập ổn định, một số nông dân lại muốn nhiều hơn.
Cần xây dựng và có lộ trình hướng người dân sử dụng giao thông công cộng một cách hệ thống.
Nhà chức trách đặt cục bê tông để ngăn ôtô chạy vào làn xe máy vì trước đó dải phân cách làm bằng nhựa đã bị cán xẹp lép.
Làn đường nước ta chia theo chuẩn ôtô nhưng không có đường chuẩn cho xe máy rộng 1,2m.
Hình ảnh đôi khi không liên quan gì đến nội dung, hoặc có cũng là dạng lấy ảnh của bài này gắn vào bài của mình tự phóng tác.
Mọi sự nhếch nhác và xấu xí của đô thị Việt đều xuất phát từ sự tuỳ tiện của xe máy.
Chia sẻ ảnh, video, bài viết
