Tôi đỗ xe gọn gàng, đúng luật, giữa hai nhà để tránh ảnh hưởng, nhưng chủ quán phở vẫn bắt đi chỗ khác để 'nhường chỗ cho khách của quán'.
Chủ quán nổi điên, xua đuổi tài xế đỗ xe chắn mặt tiền kinh doanh của mình, trong khi tài xế khăng khăng 'đường không cấm đậu nên không đi'.
Tài xế viện lý do 'đường không cấm đậu xe' để tiếp tục chắn ngang cửa nhà, tôi xem như 'bó tay'.
AnhBà Marie Potter, 75 tuổi, bị hàng xóm đệ đơn kiện do đậu xe chắn lối vào gara, dẫn đến nợ khoản tiền bồi thường và chi phí pháp lý khổng lồ.
Tài xế 42 tuổi ở xã Quỳ Hợp bị phạt 5 triệu đồng, trừ 2 điểm trên bằng lái, do đỗ xe bán tải trong đường nhỏ hẹp gây cản trở giao thông.
Tôi đỗ xe sát mép đường phía bờ sông, còn cửa nhà họ ở bên kia, cách 3 mét, nhưng chủ nhà vẫn một mực đuổi đi bằng được.
Trong nhiều tình huống, tài xế phản ánh bị ôtô khác cố tình “khóa đầu, khóa đuôi” khiến không thể di chuyển, từ đây đặt ra câu hỏi về cách xử lý đúng để bảo vệ quyền lợi của mình.
Cha mẹ tôi sang tận quán hỏi ai là chủ xe, tài xế ngước nhìn rồi thản nhiên ngồi uống cà phê.
Tôi muốn tìm hiểu quy định về việc cho xe máy đỗ dưới lòng đường có giống như ôtô tại các đoạn đường cho dừng đỗ. (Vương Thịnh)
Nhiều tuyến đường ở phường Thuận Hóa, trung tâm TP Huế, bị cấm dừng, đỗ xe và buôn bán trên vỉa hè nhằm đảm bảo mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.
Trên những xe gặp lỗi, khi tài xế lùi xe, hình ảnh phía sau có thể gián đoạn hoặc không hiển thị, nguy cơ gây mất an toàn.
Cô gái đứng trước 'xí chỗ' nhưng nam tài xế có pha xử lý đỉnh cao khi vờ bỏ đi rồi bật chế độ tự lái để ôtô lùi chuồng.
Trung QuốcTừng tranh nhau mua với giá nửa triệu nhân dân tệ, giờ đây chỗ đỗ xe tại nhiều chung cư cao cấp ở Hàng Châu, Vũ Hán giảm quá nửa, thậm chí có nơi chỉ còn 20.000 tệ.
Xin hỏi, đỗ xe đúng quy định để không bị phạt tiền tính khoảng cách từ vạch kẻ dưới lòng đường hay mép vỉa hè. (Tố Quyên)
Ở nhiều đoạn đường hẹp, tôi thấy nhiều ôtô vẫn đỗ chiếm gần hết đường đi gây ùn tắc nghiêm trọng nhất là giờ cao điểm sáng. (Thu Hà)
Chỉ khoảng nửa phút, người đi xe máy đã dừng kín dù đã có dòng chữ to 'Làn rẽ phải liên tục' viết trên mặt đường.
Heidelberg là thành phố đầu tiên ở Đức thử nghiệm công nghệ mới: ôtô trang bị máy quét tự động ghi nhận hành vi đỗ xe sai luật.
Con ngõ đông đúc vốn rộng hai làn xe, nay chỉ còn một vì người ta đã chiếm dụng một nửa làm chỗ đậu ôtô cả ngày lẫn đêm.
Chiếm chỗ đỗ xe đang trở thành con virus lây lan trong cộng đồng, khiến các nguyên tắc sử dụng không gian chung bị xói mòn.
Xe máy, ôtô phía sau kẹt cứng, còi inh ỏi, nhưng nhiều tài xế vẫn ung dung đứng tám chuyện hoặc bấm điện thoại, chờ đón con tan học.
