VinFast thiết lập những chuẩn mực mới về dịch vụ hậu mãi trên thị trường ôtô, nâng trải nghiệm sở hữu xe để thu hút người dùng.
Trung Quốc cấm xe máy xăng từ năm 2000, kéo theo sự phát triển thần tốc của xe điện hai bánh, kèm những thay đổi tích cực về chất lượng môi trường.
VinFast trở thành hãng ôtô đầu tiên Việt Nam vượt mốc 100.000 xe bán ra, sau 9 tháng liên tiếp dẫn đầu thị trường, bỏ xa các thương hiệu thuộc VAMA.
Xe điện VinFast tạo lợi thế nhờ đa dạng ưu đãi, nhiều tiện nghi hỗ trợ người lái trong khi Yaris Cross HEV dùng động cơ xăng lai điện, giá bán đắt nhất phân khúc.
Chuỗi sự kiện được VinFast tổ chức tại Bắc Ninh, Huế và TP HCM trong hai ngày cuối tuần, đưa loạt ưu đãi cho người dùng bán lại xe xăng, mua xe điện.
Mẫu Zeekr 001 trang bị pin 95 kWh có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 7 phút.
Thương hiệu ôtô Romania ra mắt nguyên mẫu xe điện Hipster có giá dưới 15.000 euro, với khả năng thách thức các đối thủ từ Trung Quốc.
Châu Âu có nguy cơ thua Trung Quốc trong cuộc đua xe tải điện, khi tỷ lệ chuyển đổi mới chỉ đạt 3,6% so với 24% tại Trung Quốc.
Mẫu xe máy điện dùng pin LFP, một viên đặt cố định ở sàn và một pin trong cốp có thể tháo rời, tầm di chuyển khoảng 262 km, bảo hành 6 năm.
VinFast giới thiệu dòng bus điện lắp ráp tại Việt Nam EB 8 và EB 12 tại triển lãm Busworld Europe 2025, dự kiến bàn giao trong năm 2026.
VinFast miễn phí kiểm tra xe ngập nước, hỗ trợ tiền miễn thường bảo hiểm cho các chủ xe tại Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh, bao gồm xe xăng và điện.
Sau 8 tháng đầu 2025, thị trường Việt tiêu thụ 89.970 xe thuần điện, Thái Lan dẫn đầu với 92.665 xe.
