Nếu điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là ga Hà Nội thay vì ga Ngọc Hồi sẽ tiện lợi cho hành khách di chuyển, tăng tính hấp dẫn của phương tiện này.
Hà NộiBộ Giao thông Vận tải khởi công hai cầu đường sắt và cầu đường bộ qua sông Đuống, thay thế cho cầu Đuống cũ khai thác chung đường sắt và đường bộ.
Hà NộiCầu vượt chữ C tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch thông xe sáng 30/6, sau gần hai năm thi công, giải quyết tình trạng ùn tắc ở khu vực này.
Hà NộiNhà thầu gấp rút hoàn thiện sơn kẻ đường, rải thảm cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, trước ngày công trình được thông xe chính thức.
Sau nhiều lần chôn chân giữa dòng xe, tôi nhận ra công thức của 'tắc đường = ích kỷ + thiếu ý thức'.
Hà NộiDự án Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh dài 112 km, tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến khai thác năm 2027.
7 năm sống ở Hà Nội, tôi thấy nhiều tật xấu của nhiều người khi tham gia giao thông.
Nếu người dân chấp nhận lùi sự tiện lợi của mình thì cả thành phố sẽ tiến lên ba bước.
Hà NộiNhiều đường được mở ở phường Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm), trong đó quan trọng nhất là tuyến Lê Quang Đạo kéo dài.
Khu đô thị Gamuda Gardens sẽ có 4 tuyến đường mở mới để kết nối vành đai 2, 3 và trung tâm hành chính quận Hoàng Mai.
Hà NộiTheo nhiều thành viên Mặt trận, quy định thuê nhà từ 15 m2 mới được đăng ký thường trú từng được thực hiện song không giúp hạn chế tăng dân số.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM không thể hết ùn tắc khi vùng lõi vẫn mọc lên chung cư cao tầng, khu đô thị.
Hà NộiKhu vực Bắc Cổ Nhuế - Chèm (quận Bắc Từ Liêm) sẽ có thêm 5 tuyến đường chính để kết nối với các trường đại học và Vành đai 3.
Hà NộiCầu Vĩnh Tuy 2 dài 3,5 km bắc qua sông Hồng, với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, giúp giảm ùn tắc cho cầu hiện hữu, hợp long sau hơn hai năm thi công.
Hà Nội3 tuyến đường sẽ mở mới và một tuyến đường mở rộng giúp kết nối trục đại lộ Thăng Long và các khu đô thị xung quanh.
Hà NộiĐoạn đường 1,2 km nối Lê Đức Thọ và Phạm Hùng trở thành nơi tập kết và đốt rác sau hơn 5 năm thi công, chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Tuyến đường dài 3,4 km, 8 làn xe, nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3 dự kiến được UBND TP Hà Nội khởi công vào 6, hoàn thành năm 2025.
Hà NộiSau khi đưa vào sử dụng, làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển trở thành mối họa giao thông bởi dòng xe máy đi ngược chiều giờ cao điểm.
Bí thư Hà Nội yêu cầu có chính sách tốt nhất để người dân đồng thuận, hoàn thành giải phóng mặt bằng vành đai 1 năm 2023, thông tuyến đường năm 2024.
Hà NộiĐược xây dựng nhằm giảm ùn tắc cho một số khu vực ở quận Thanh Xuân và Hoàng Mai, song cầu thép vượt hồ Linh Đàm vắng người đi, trở thành nơi đỗ ôtô, đổ rác.
