7 năm sống ở Hà Nội, tôi thấy nhiều tật xấu của nhiều người khi tham gia giao thông.
Nếu người dân chấp nhận lùi sự tiện lợi của mình thì cả thành phố sẽ tiến lên ba bước.
Hà NộiNhiều đường được mở ở phường Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm), trong đó quan trọng nhất là tuyến Lê Quang Đạo kéo dài.
Khu đô thị Gamuda Gardens sẽ có 4 tuyến đường mở mới để kết nối vành đai 2, 3 và trung tâm hành chính quận Hoàng Mai.
Hà NộiTheo nhiều thành viên Mặt trận, quy định thuê nhà từ 15 m2 mới được đăng ký thường trú từng được thực hiện song không giúp hạn chế tăng dân số.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM không thể hết ùn tắc khi vùng lõi vẫn mọc lên chung cư cao tầng, khu đô thị.
Hà NộiKhu vực Bắc Cổ Nhuế - Chèm (quận Bắc Từ Liêm) sẽ có thêm 5 tuyến đường chính để kết nối với các trường đại học và Vành đai 3.
Hà NộiCầu Vĩnh Tuy 2 dài 3,5 km bắc qua sông Hồng, với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, giúp giảm ùn tắc cho cầu hiện hữu, hợp long sau hơn hai năm thi công.
Hà Nội3 tuyến đường sẽ mở mới và một tuyến đường mở rộng giúp kết nối trục đại lộ Thăng Long và các khu đô thị xung quanh.
Hà NộiĐoạn đường 1,2 km nối Lê Đức Thọ và Phạm Hùng trở thành nơi tập kết và đốt rác sau hơn 5 năm thi công, chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Tuyến đường dài 3,4 km, 8 làn xe, nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3 dự kiến được UBND TP Hà Nội khởi công vào 6, hoàn thành năm 2025.
Hà NộiSau khi đưa vào sử dụng, làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển trở thành mối họa giao thông bởi dòng xe máy đi ngược chiều giờ cao điểm.
Bí thư Hà Nội yêu cầu có chính sách tốt nhất để người dân đồng thuận, hoàn thành giải phóng mặt bằng vành đai 1 năm 2023, thông tuyến đường năm 2024.
Hà NộiĐược xây dựng nhằm giảm ùn tắc cho một số khu vực ở quận Thanh Xuân và Hoàng Mai, song cầu thép vượt hồ Linh Đàm vắng người đi, trở thành nơi đỗ ôtô, đổ rác.
Hà NộiDải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển được xén để tạo thêm làn xe, giúp giảm ùn tắc sau khi một phần đường bị rào chắn để thi công dự án xử lý nước thải.
Nhiều căn nhà siêu mỏng, méo mó với mặt tiền rộng 2-9 m, sâu chưa đầy một mét, xuất hiện trên tuyến đường mới mở ở quận Hoàng Mai.
Hà NộiSau 4 năm khởi công, tuyến đường 1,9 km, vốn đầu tư 500 tỷ đồng, nối từ đường nội đô Tam Trinh với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang dần hoàn thiện.
Hà NộiChạy hoặc nép mình vào tường để tránh xe máy chạy qua khe hẹp hơn 50 cm là tình cảnh người dân đi lại trên đường Lương Thế Vinh do mặt lộ bị lô cốt chiếm dụng.
Các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Thanh Xuân... tiến hành tháo dỡ biển quảng cáo, mái che lấn chiếm lòng đường, kẻ vạch sơn lập lại trật tự vỉa hè.
Để xây dựng vành đai 4 vùng Thủ đô và đất hành lang dự trữ đường sắt quốc gia, chính quyền Hà Nội sẽ thu hồi 812 ha đất từ nay đến năm 2024.
