Hà NộiDự án cải tạo quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài hơn 20 km, mở rộng đường từ 7 m lên 60 m, khởi công gần một năm nhưng mới thi công gần 3 km do chờ giải phóng mặt bằng.
Hà NộiNhiều tuyến phố trung tâm Thủ đô đang bị đào xới để thay gạch mới, ảnh hưởng đến việc đi lại cũng như kinh doanh của người dân.
Mức phí khởi điểm mỗi km cao tốc vành đai 4 là 1.900 đồng với xe tiêu chuẩn thì mới đảm bảo phương án tài chính và nằm trong khung giá quy định, theo UBND TP Hà Nội.
Hà NộiTuyến đường gần 2 km, kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với nội đô thông xe sau 4 năm khởi công, giúp giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất từ ngày 1/1/2024 sẽ tăng giá vé xe buýt thêm 1.000-11.000 đồng so với hiện nay, tùy thuộc cự ly, loại vé và diện ưu tiên.
Công viên Ngọc Thuỵ và công viên Long Biên vốn đầu tư lần lượt hơn 200 tỷ và gần 94 tỷ đồng vừa mở cửa, kỳ vọng thay đổi diện mạo quận phía đông Hà Nội.
Sáng 10/10, TP Hà Nội khởi công tuyến đường nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình dài 6,7 km, 6 làn xe, tổng đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng.
Nửa đầu năm, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) lãi hơn 8,5 tỷ đồng, vượt 44% kế hoạch cả năm.
Hà NộiThẻ đi tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội có thể sử dụng liên thông cho tất cả tuyến đường sắt khác như Cát Linh - Hà Đông, hoặc các tuyến xe buýt.
Hà NộiCầu Vĩnh Tuy 2 được tổ chức một chiều theo hướng nội thành đi ngoại thành, còn cầu Vĩnh Tuy 1 theo hướng ngược lại.
Hà NộiCầu Vĩnh Tuy 2 đã hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng thông xe ngày 30/8 sau hơn hai năm rưỡi thi công.
Hà NộiCầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 dài 3,5 km, rộng 19,25 m với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng sẽ khánh thành ngày 30/8, sau 2,5 năm thi công.
Hà NộiNhiều hộ dân mất kế sinh nhai khi đường sắt Nhổn - ga Hà Nội thi công kéo dài nhiều năm biến đoạn đường kinh doanh sầm uất trên Kim Mã, Văn Miếu... thành con hẻm chật chội, ùn tắc.
Hà NộiNhà thầu thi công các hạng mục cuối cùng như thảm nhựa, điện chiếu sáng, cây xanh... trên công trình cầu Vĩnh Tuy 2 để bàn giao dự án dịp 2/9.
Nhiều phố lớn ở quận Hoàn Kiếm, Cầu Giấy thông thoáng, nhưng những đường nhỏ vẫn bị lấn chiếm, kinh doanh trên vỉa hè.
Hà Nội định hướng xây dựng hai thành phố phía Bắc và Tây với kỳ vọng tạo ra cực tăng trưởng mới, tuy nhiên mô hình này sẽ gặp không ít thách thức, theo các chuyên gia quy hoạch.
Từng được kỳ vọng giúp Hà Nội giãn dân, sau hơn thập kỷ 5 đô thị vệ tinh vẫn quy hoạch "treo", trong khi hạ tầng nội đô quá tải trước áp lực tăng dân số.
Giao thông công cộng ì ạch, đại học bám trung tâm, chung cư mọc như nấm, các huyện ngoại thành chậm tiến... Hà Nội khó giãn dân.
Hạ tầng đô thị quá tải do mục tiêu giãn dân các quận nội đô không đạt, trong khi dân số thành phố tiếp tục tăng nhanh sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính Hà Nội.
Hà NộiMưa lớn khiến hơn một km đường Cổ Linh, quận Long Biên ngập nặng, có đoạn sâu nửa mét, nhiều xe bị chết máy, ùn tắc kéo dài, chiều 1/8.
