Thiết kế xe buýt dựa vào chuẩn chung nhiều nước, khi đem về thành phố thì lại không phù hợp do đường sá quá nhỏ.
Người dân khó lòng đi xe buýt lâu dài khi hành trình của nhiều tuyến buýt bất hợp lý, khoảng cách trạm còn quá xa.
Nhiều người bàn lùi và cho rằng chỉ người độc thân, chưa con cái mới có thời gian đi xe buýt mỗi ngày.
Tôi sang Nhật Bản, sử dụng phương tiện công cộng phải chấp nhận đi bộ 10km trong ngày.
Ở nhiều nơi, xe buýt được coi là dịch vụ công ích (phúc lợi xã hội) chứ không phải dịch vụ kinh doanh lợi nhuận như taxi.
Ở TP HCM, có nơi muốn đi xe buýt phải đi bộ một km, thời gian chờ đợi, di chuyển mỗi ngày tốn gần 2h đồng hồ.
Xe buýt như cô gái lầm lũi chăm chỉ, nhưng bị bố mẹ chồng phán xét khắc nghiệt, bố mẹ đẻ thì bỏ bê.
Tôi không hiểu vì sao xe buýt ở Việt Nam lại mang dòng chữ 'xin lỗi đã làm phiền khi ra vào trạm'.
12 tuyến xe buýt đã cơ bản kết nối giao thông công cộng ở Đà Nẵng, theo lộ trình trợ giá 5 năm.
Ưu tiên làn riêng cho xe buýt là phù hợp với xu thế phát triển nhưng cần gom cả buýt nhanh lẫn buýt thường vào làm một.
Có làn đường riêng nhưng vào giờ cao điểm một số tuyến xe buýt Hà Nội vẫn phải chịu cảnh bị "cướp đường" hay kẹt cứng.
Tôi đi xe buýt ở Nhật, Singapore, Anh, Pháp... không thấy có ghế ngồi như Việt Nam, hành khách phải đứng, chuyện chen lấn, xô đẩy cũng là bình thường.
Học sinh, sinh viên, hay lao động nghèo, không có phương tiện mới "cắn răng" đi xe buýt, còn dân văn phòng, người thu nhập khá muốn đi cũng nản.
Hệ thống báo trạm tự động trên xe cái còn cái mất, nhân viên chẳng còn nhiệt tình mà nói năng cộc lốc, ấn tượng tốt của tôi không còn...
Muốn phát triển, TP HCM không thể dùng dằng giữa giao thông công cộng và xe cá nhân được nữa.
Hãy cho người dân hệ thống tàu điện, xe buýt trước rồi hãy hạn chế xe cá nhân.
Cấm xe máy là xu hướng tất yếu để kinh tế đất nước phát triển.
Người Việt thích đi xe máy, ở nhà mặt tiền, buôn bán vỉa hè, hàng rong khiến giao thông đô thị hỗn loạn.
Những căn nhà mặt tiền hay chung cư gần trung tâm, nơi bị cấm xe máy, sẽ sụt giá ngay.
Nếu còn xe máy người dân sẽ không chọn xe công cộng, cả hai như dê trắng dê đen tranh nhau qua cầu.