Tôi là người đi xe buýt nhiều năm nay, gồm các tuyến số 62, 04 và 65. Hiện tại, tuyến số 62 dù không có nhân viên phục vụ, nhưng cơ bản tương đối sạch sẽ do các bác tài rất kỹ. Có điều xe chạy chưa đúng giờ, nhiều lúc nhanh, chậm thất thường tới 5-20 phút khiến tôi không canh được giờ xe đến, cũng có khi tôi bị la mắng chỉ vì không kịp đổi tiền lẻ.
Còn về tuyến số 04, xe chạy khá đều, cứ mỗi 5-6 phút lại có xe nhưng một số xe không sạch sẽ mà còn "hết date". Cửa kính rung lên bần bật và phụ kiện ghế ngồi bung gần hết. Bên cạnh đó, một số nhân viên phụ xe và tài xế còn rất hung dữ với khách và chạy xe rất ẩu.
Các xe chạy tuyến 65 là "chuyên gia đua tốc độ" với số tuyến khác như 13, 94 hay 66, vì tới ngã tư Bảy Hiền, các xe này sẽ giao nhau đi về bến An Sương với bến xe Củ Chi, dẫn đến việc giành khách cho kịp giờ. Tuyến 65 có các bác tài và tiếp viên tương đối có thiện cảm với hành khách, nhưng một số vẫn có thái độ nói chuyện không tôn trọng, thậm chí mắng chửi khách.
Một số xe lại có tài xế hoặc nhân viên phụ xe hút thuốc bên trong, tại bến, nên khi khách lên xe, mùi thuốc lá nồng nặc rất ngột ngạt và nhức đầu, gây khó chịu cho gành khách đi xe.
Theo tôi, nên chuyển sang vé điện tử, sẽ rất tốt cho hành khách, vừa tránh được gian lận, vừa tránh được việc bị tiếp viên trên xe hoặc tài xế chửi té tát khi không đổi được tiền lẻ. Bộ Giao thông Vận tải cũng nên âm thầm kiểm tra, đánh giá toàn diện xe buýt thay vì làm công khai, rầm rộ theo đợt. Kiểm tra mà ai cũng biết thì họ đều tìm cách này hay cách khác để che giấu, né tránh.
Nếu muốn xây dựng được hệ thống xe buýt công cộng khiến người dân yêu chuộng, hãy tham khảo ý kiến người dân và học hỏi các nước khác để áp dụng phù hợp với tình hình của đất nước. Có như vậy, người dân mới tin dùng, còn cứ như hiện nay, tôi cũng muốn chuyển qua tự đi xe cá nhân, không còn muốn dùng xe công cộng nữa.
>> Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.
Nguyen Trinh
