Những công trình có thời gian xây dựng hơi dài một chút là dễ bị 'đắp chiếu, trùm mền' chỉ vì thay đổi lãnh đạo.
Người dân quá lười đi bộ và không chủ động sắp xếp thời gian, khi cần lại đổ cho xe buýt bất tiện.
Tốn khoảng 900 nghìn đồng để di chuyển khiến nhiều người e ngại và chọn xe máy, vì thế cần có chính sách trợ giá xe buýt hiệu quả hơn.
Thu phí ôtô vào trung tâm và cấm xe máy, đều là những quyết định khó khăn nhưng chắc chắn sẽ đem lại hiệu quả lâu dài.
Cách làm này giống với bảo hiểm y tế, các công ty sẽ hỗ trợ giá xe buýt cho nhân viên để khuyến khích dùng phương tiện công cộng.
Đi bộ 2-3 km dưới thời tiết nóng nực, tôi thấy người dân dù đi xe buýt chất lượng kém nhưng không thấy ai than phiền.
TP HCM bổ sung hơn 141 tỷ đồng trợ giá xe buýt, nâng tổng tiền trợ giá năm 2019 lên 1.247 tỷ đồng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp đang khó khăn.
Trả tiền vé qua thẻ từ giúp tiện dụng, linh động cho hành khách sẽ là bước đột phá mới của ngành xe buýt.
Là người đi xe buýt thường xuyên nhưng với tình trạng chất lượng không được cải thiện, tôi bắt đầu muốn lại đi xe máy.
Có đến 2,5 triệu xe máy cũ nhưng chỉ đo kiểm khí thải 5.000 xe, liệu có đánh giá toàn diện việc giảm ô nhiễm không khí của Hà Nội?
Sở Giao thông Vận tải đề xuất lập 43 trạm để gần 400 xe đạp ở quận 1 và 3, cho thuê 10.000 đồng một giờ, nhằm phát triển giao thông công cộng.
Với vấn nạn trộm cắp và kẹt xe ở Sài Gòn, đầu tư phát triển những chiếc xe đạp công cộng liệu có khả thi?
50 người trên một chiếc xe buýt có cùng cách di chuyển, nhưng 50 người đi xe máy thì có hàng trăm cách di chuyển lộn xộn khác nhau.
Tôi rất ngạc nhiên khi biết TP Yangon (Myanmar) cấm xe máy từ những năm 2000.
'Với giá vé 7.000-12.000 nhưng di chuyển an toàn, tránh được khói bụi thì tôi sẽ bỏ xe máy, đi metro'.
Nhiều đô thị lớn trên thế giới đã thành công cấm xe máy để giảm ùn tắc giao thông, nhưng kinh doanh mặt tiền vẫn không hề 'chết yểu'.
Tôi xuống trạm rồi đi bộ về nhà hết 15 phút, xem như tập thể dục suốt thời gian một năm.
Vỉa hè hiện nay không chỉ xấu mà còn bị lấn chiếm, đi 100m thành 200m vì phải vòng vèo, lên xuống.
Giá thuê xe máy ngoài thị trường hiện nay khoảng 100.000-120.000 đồng mỗi ngày, giá thuê xe đạp 10.000 đồng một giờ là đắt..
Muốn cho xe đạp công cộng không 'sớm nở tối tàn', TP HCM cần giành lại vỉa hè cho người giao thông.