Lượng xe giảm vào cuối tuần, cùng nhiều lực lượng điều tiết giúp nút giao An Phú lớn nhất thành phố thông thoáng khi bắt đầu phân luồng lại giao thông, sáng 11/5.
Xe vào khu cảng Cát Lái và cao tốc TP HCM - Long Thành tăng đột biến khiến các trục đường quanh nút giao An Phú ở cửa ngõ phía đông ùn tắc kéo dài, chiều 10/5.
Nút giao An Phú, đường nối Trần Quốc Hoàn, Vành đai 3 và hầm chui Nguyễn Văn Linh được tổ chức thi công suốt lễ 30/4-1/5 nhằm đảm bảo tiến độ.
Giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc phạm vi dự án nút giao An Phú dự kiến đóng một phần để thi công các hạng mục gây lo ngại ùn tắc tăng cao.
Để đẩy nhanh thi công nút giao An Phú, một phần giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc phạm vi dự án được nghiên cứu đóng tạm trong khoảng 4 tháng.
Sau 6 năm triển khai, một phần đường song hành với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây thông xe sáng 17/9, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ phía đông thành phố.
Nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông TP có diện tích thi công trải dài, chủ đầu tư phải huy động lượng lớn nhân lực và thiết bị để công trình đạt tiến độ.
TP HCM2.700 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển sẽ được dùng để hoàn thiện các công trình trọng điểm nút giao Mỹ Thủy, An Phú và Vành đai 2 đều ở TP Thủ Đức.
Thành phố đề xuất Trung ương hỗ trợ 1.123 tỷ đồng mở rộng 4 km đường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành lên 8 làn xe, để đồng bộ hạ tầng giao thông cửa ngõ phía đông.
Hơn 1.000 cây xanh trên đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức, bị đốn hạ, di dời để thi công nút giao An Phú, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ đông thành phố.
TP HCMHơn 1.300 cây xanh trên đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức và gần sân bay Tân Sơn Nhất bị đốn hạ, di dời để thi công hai công trình giao thông trọng điểm.
Sau ba tháng triển khai, dự án đường nối ở Tân Sơn Nhất, nút giao An Phú, mở rộng quốc lộ 50 thi công cầm chừng, ảnh hưởng tiến độ, theo Sở Giao thông Vận tải.
Ba dự án ở Tân Sơn Nhất cùng nút giao An Phú, mở rộng quốc lộ 50 khởi công năm 2022, hoàn thành sau 2-3 năm giúp giảm ùn tắc các cửa ngõ thành phố.
Dự án nút giao An Phú và xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng được TP HCM đề xuất đầu tư.
Để giải quyết ùn tắc ở nút giao An Phú (quận 2), TP HCM kiến nghị Bộ Giao thông cho xây trước hạng mục hầm chui với tổng kinh phí hơn 1.000 tỷ đồng.
TP HCMMetro Số 1, Vành đai 2, 3, cầu Thủ Thiêm 2, nút giao An Phú... là những dự án giao thông giúp TP Thủ Đức phát triển.
Nút giao An Phú với tổng mức đầu tư 3.926 tỷ đồng dự kiến thực hiện giai đoạn 2021-2025 giúp giải tỏa ùn tắc đoạn đầu tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành.
HĐND TP HCM đồng ý cho xây nút giao An Phú và làm hạ tầng, cải thiện môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên từ năm 2021 để kết nối vùng.
Kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông tại thành phố năm nay cần hơn 137.600 tỷ đồng, theo lộ trình ưu tiên dự án trọng điểm, cấp bách để làm đồng bộ đến năm 2030.
Kinh phí đầu tư mở rộng đoạn 24 km cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ước tính hơn 11.500 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ nay đến năm 2025.
