Quay lại Xe Chủ nhật, 13/4/2025

Honda HR-V 2025

+ So sánh
Khoảng giá: 699 triệu - 869 triệu
+ So sánh

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 805.217.000
Xem chi tiết thuế/ phí

HR-V 2025 là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của thế hệ thứ hai r mắt năm 2022. Ở phiên bản mới, Honda bổ sung thêm lựa chọn "di chuyển xanh" với bản hybrid HR-V e:HEV RS.

Ưu điểm

  • Thiết kế hiện đại
  • Vận hành thể thao
  • Cải thiện khả năng cách âm

Nhược điểm

  • Giá cao hơn tầm phân khúc

Bảng giá Honda HR-V 2025

Tại Việt Nam, Honda HR-V 2025 được phân phân phối chính hãng 3 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yết Lăn bánh tại HN Lăn bánh tại TP.HCM Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác
G 699 triệu VNĐ 805.217.000 VNĐ 791.237.000 VNĐ 779.227.000 VNĐ 772.237.000 VNĐ
L 750 triệu VNĐ 862.337.000 VNĐ 847.337.000 VNĐ 835.837.000 VNĐ 828.337.000 VNĐ
e:HEV RS 869 triệu VNĐ 995.617.000 VNĐ 978.237.000 VNĐ 967.927.000 VNĐ 959.237.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

HR-V 2025 bán ra với ba phiên bản, gồm một bản hybrid (e:HEV RS) và hai bản máy xăng (L, G). Như vậy, Honda bỏ bản máy xăng RS và thay bằng bản hybrid e:HEV RS. Giá cụ thể như bảng dưới:

HR-V Bản mới Bản cũ Mức chênh
e:HEV RS 869 - -
RS Không còn 871 -
L 750 826 -76
G 699 699 0

Đơn vị:Triệu đồng

Trong phân khúc gầm cao cỡ B lắp hệ truyền động hybrid, HR-V e:HEV RS cạnh tranh với Toyota Yaris Cross HEV - đối thủ đồng hương giá 765 triệu đồng. Với cách định giá mới, Honda cho thấy mục tiêu doanh số được dồn vào bản L với giá bán 750 triệu, trong khi đó bản hybrid vẫn là sản phẩm thêm thắt khi có mức giá 869 triệu, tức tương đương nhiều mẫu xe cỡ C.

Thiết kế

Honda HR-V hybrid tại lễ ra mắt ở Hà Nội, 4/4. Ảnh:Lương Dũng

HR-V 2025 tinh chỉnh thiết kế. Cản trước mạ crôm với những khối vuông tạo điểm nhấn, kết hợp cụm đèn LED vuốt ngược thể thao. Bản RS dùng vành 18 inch đa chấu.

Ở nội thất, Honda trang bị ghế da cho toàn bộ các phiên bản của HR-V, trong khi bản G cũ dùng ghế nỉ. Hai bản cao RS và L có các tính năng như kết nối Honda Connect, âm thanh 8 loa, 3 cổng USB-C, màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối không dây với điện thoại thông minh, sạc không dây, điều hòa tự động 2 vùng, đề nổ từ xa, ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Hệ truyền động

Bản hybrid của HR-V mang tên e:HEV RS. Xe trang bị hệ truyền động hybrid, gồm máy xăng 1.5 công suất 105 mã lực, kết hợp với môtơ điện công suất 129 mã lực. Xe còn có thêm một môtơ khác làm nhiệm vụ máy phát điện, cung cấp năng lượng cho pin và môtơ dẫn động. Theo công bố của hãng, HR-V hybrid tiết kiệm 30% nhiên liệu hơn bản động cơ đốt trong.

Về cơ bản, e:HEV của HR-V cùng cách thiết lập giống hai người anh Civic và CR-V. Điểm khác biệt là hai mẫu xe lớn hơn sử dụng máy xăng 2.0 thay vì 1.5.

Bên cạnh bản HR-V hybrid, Honda Việt Nam vẫn giữ hai bản L và G, lắp máy xăng 1,5 lít hút khí tự nhiên công suất 119 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Trong khi HR-V L cũ sử dụng động cơ 1.5 tăng áp công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm. Với việc bản L không có công nghệ turbo, mức giá giảm gần 80 triệu đồng.

Đuôi xe tương tự bản cũ. Ảnh:Lương Dũng

An toàn

Honda trang bị cho HR-V 2025 công nghệ hỗ trợ lái ADAS nhiều tính năng, như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm CMBS, đèn pha thích ứng tự động AHB, kiểm soát hành trình thích ứng gồm dải tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn, thông báo xe phía trước khởi hành.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn khác như camera làn đường Honda LaneWatch, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến lùi, nhắc kiểm tra hàng ghế sau, phanh ABS/EBD/BA, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, 8 túi khí.

Nội thất HR-V e:HEV. Ảnh:Lương Dũng

Đánh giá chung

Sự xuất hiện của HR-V e:HEV RS tăng sự hấp dẫn cho phân khúc, nơi đang có bản hybrid của đối thủ Yaris Cross HEV hay sắp tới có thêm Hyundai Creta hybrid. Mỗi loại hybrid mang tới thế mạnh riêng, trong khi hybrid của Honda nhấn mạnh cảm giác lái thể thao thì mục tiêu chính của hybrid Toyota hướng tới tiết kiệm, bền bỉ.

Bên cạnh bản hybrid, HR-V 2025 động cơ đốt trong cạnh tranh với những đối thủ có doanh số cao trong phân khúc như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta. Luỹ kế doanh số 2025 sau 2 tháng nếu không tính xe điện VF 6, Xforce vẫn là xe dẫn đầu mảng xe động cơ đốt trong với 985 xe tới tay khách hàng, theo sau là Yaris Cross, Seltos và HR-V.

Video trải nghiệm

Xe HRV RS và HRV G
 
 

Thông số kỹ thuật cơ bản

Kiểu động cơ
1.5 i-VTEC
Dung tích (cc)
1498
Công suất máy xăng/dầu (Mã lực)/vòng tua (vòng/phút)
119/6.600 | 105/6.600
Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút)
145/4.300 | 127/4.500-5.000
Công suất môtơ điện (mã lực)
129/4.000-8.000
Mô-men xoắn môtơ điện (Nm)
253/0-3.500
Hộp số
CVT
Hệ dẫn động
Cầu trước

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 805.217.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    699.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    83.880.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    805.217.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe Honda HR-V 2025

Honda HR-V e:HEV - crossover hybrid giá 869 triệu đồng

Honda HR-V e:HEV - crossover hybrid giá 869 triệu đồng

HR-V e:HEV RS lắp máy xăng 1.5 và hai môtơ điện, trang bị nhiều tinh năng và công nghệ, giá cao hơn Yaris Cross hybrid.

Honda HR-V bản hybrid ra mắt Việt Nam, giá 869 triệu đồng

Honda HR-V bản hybrid ra mắt Việt Nam, giá 869 triệu đồng

Xe gầm cao cỡ B HR-V lần đầu lắp hệ truyền động hybrid, trang bị nhiều tính năng và công nghệ, bán ra từ 4/4.

Honda HR-V hybrid chuẩn bị ra mắt khách Việt, cạnh tranh Yaris Cross

Honda HR-V hybrid chuẩn bị ra mắt khách Việt, cạnh tranh Yaris Cross

Bản nâng cấp của HR-V bổ sung thêm bản e:HEV RS lắp động cơ xăng 1.5 công suất 105 mã lực kết hợp môtơ điện công suất 129 mã lực.

Doanh số CUV cỡ B đầu 2025 - VF 6 và Xforce dẫn đầu

Doanh số CUV cỡ B đầu 2025 - VF 6 và Xforce dẫn đầu

Sau hai tháng đầu 2025, VinFast VF 6 là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc crossover cỡ B, Mitsubishi Xforce về thứ hai và cũng là xe xăng bán nhiều nhất.