Tiền GiangNhiều lo ngại trước đề xuất nâng vận tốc tối đa lên 90 km/h ở cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, do tuyến chưa có làn khẩn cấp, xe đông, dễ xảy ra tai nạn.
Đồ án trung tâm hành chính mới của thành phố có quy hoạch hầm ngầm rộng 22 m, vượt sông Cần Thơ, giúp kết nối quận Ninh Kiều với Cái Răng.
23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến hoàn thành cuối năm 2023, giúp rút ngắn thời gian TP HCM tới thủ phủ miền Tây từ bốn còn hai giờ.
Đường tỉnh 830E (song hành Vành đai 4 TP HCM) đi qua vùng phát triển công nghiệp, dân cư đô thị của Long An tổng vốn 3.700 tỷ đồng, được khởi công ngày 21/4.
Gần 12 trong tổng 23 km đường vành đai qua TP Tân An sẽ được thông xe trước để giảm áp lực giao thông qua địa bàn dịp lễ 30/4.
Dự án nâng cấp 7 km quốc lộ 91 qua trung tâm TP Cần Thơ được khởi động lại sau 12 năm đình hoãn, vốn đầu tư từ 1.400 lên 8.000 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ đang xây dựng đề án thu phí đỗ xe tại một số đường trung tâm và các quận, huyện với mức cao nhất 30.000 đồng mỗi giờ.
Tuyến vành đai sân bay Cần Thơ dài gần 1,7 km, vốn hơn 137 tỷ đồng, khởi công hơn 3 năm trước nhưng đến nay vẫn ngổn ngang do vướng mặt bằng.
Lãnh đạo UBND An Giang chỉ đạo ngừng huy động người để thử tải cầu bộ hành Nguyễn Thái Học ở TP Long Xuyên sau khi làm việc với các đơn vị liên quan.
16 dự án xây dựng đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng.
TP Cần Thơ chuẩn bị xây 5 cầu vượt tại các nút giao thông trọng điểm với tổng vốn 2.100 tỷ đồng, trong đó gần 80% vay Ngân hàng phát triển châu Á.
Sau khởi công hơn 4 tháng, đường vành đai phía tây Cần Thơ chưa có mặt bằng thi công đồng bộ, nguy cơ đội vốn gần 1.000 tỷ đồng.
Dự án đường tránh quốc lộ 1 qua TP Cà Mau đạt khoảng 80% khối lượng sau hơn một năm xây dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6.
Dự án du lịch Việt Úc – Cà Mau rộng hơn 15 ha với tổng vốn đầu tư trên 80 tỷ đồng sau khởi công bị chậm trễ kéo dài gần 10 năm do vướng mặt bằng.
Chủ đầu tự án cầu Rạch Miễu 2 xin điều chỉnh mức đầu tư tăng thêm 1.600 tỷ đồng và lùi thời gian hoàn thành đến năm 2026.
Khu hành chính của hơn 20 sở ngành Cần Thơ cao 8 tầng ở khu đô thị phía nam thành phố, tổng vốn đầu tư 2.000 tỷ đồng, được tính toán khởi công trong năm 2025.
Tàu cao tốc từ Cà Mau đi Nam Du và Phú Quốc hoạt động trở lại sau gần hai năm ngừng chạy vì tác động Covid-19.
58 km đường từ Bạc Liêu giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được kiến nghị xây dựng với kinh phí hơn 22.700 tỷ đồng, giúp đi lại thông suốt từ Hà Tiên tới Bạc Liêu.
Kiên GiangCao tốc Rạch Giá - Hà Tiên dài hơn 86 km khi hoàn thành sẽ kết nối hai tuyến cao tốc trục dọc phía Đông và phía Tây của Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong 10 năm, sạt lở làm mất 5.251 ha rừng ven biển, tỉnh Cà Mau kiến nghị hỗ trợ 970 tỷ đồng xây dựng công trình phòng chống.
Long AnĐường vành đai TP Tân An tổng vốn đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng hiện đã cơ bản hoàn thành, các hạng mục còn lại sẽ xong cuối năm nay.
Sau 10 ngày kiểm tra kỹ thuật, chuyến bay thương mại đầu tiên từ Cà Mau đi Hà Nội sẽ khởi hành từ 30/4, mỗi tuần 3 chuyến, thời gian bay khoảng 2 giờ 30 phút.
Bến TreDự án cầu vượt sông Tiền hiện chỉ đạt 14,5% khối lượng công việc, chậm hơn so với kế hoạch, do vướng giải phóng mặt bằng.
Bến TreLãnh đạo Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 vào tháng 10/2025, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.
Long AnĐường song hành Vành đai 4 TP HCM (đường tỉnh 830E) dài 9,3 km, tổng mức đầu tư 3.700 tỷ đồng sẽ được khởi công trong tháng 2, hoàn thành năm 2025.
Bến TreDòng người từ miền Tây ùn ùn trở lại TP HCM sau Tết, khiến cầu Rạch Miễu kẹt xe kéo dài khoảng 5 km.
Dự kiến 5.000 m3 cát biển khai thác từ Trà Vinh phục vụ đắp nền gần một km thuộc cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, hiệu quả tốt sẽ triển khai rộng rãi.
Tiền GiangCầu Mỹ Thuận 2 đang được căng cáp dây văng – một trong những hạng mục quan trọng nhất, giúp dự án tăng tốc và hoàn thành cuối năm 2023.
Tuyến đường ven biển Tây từ huyện Hòn Đất nối Kiên Lương dài 40 km, kinh phí 1.480 tỷ đồng, khởi công sáng 14/12.
