Khách bay từ ga T3 Tân Sơn Nhất từ ngày 26/7 có thể làm thủ tục trên ứng dụng VNeID và nhận diện khuôn mặt tại sân bay, rút ngắn 10-15 phút so với xuất trình giấy tờ.
Đồng ThápCao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 27 km, tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng, giai đoạn một đầu tư 4 làn xe, sau mở rộng lên 6 làn, khởi công sáng 26/7.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cơ bản ủng hộ đề xuất của tỉnh Ninh Bình về xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình để phục vụ phát triển du lịch.
Tuyến đường ven sông Đồng Nai hơn 5,2 km đi qua căn nhà cổ 100 năm tuổi dần thành hình để thông xe cuối năm 2025.
Khe co giãn cầu lớn nhất cao tốc nối TP HCM với Đồng Nai hoàn tất sửa chữa sáng mai, trả lại mặt bằng, giảm ùn tắc tuyến đường huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ.
Nhiều vị trí trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đang được rào chắn để sửa chữa khe co giãn, hộ lan, bó vỉa... dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 9.
Tàu Vịnh Xanh 58 được thiết kế cao hơn quy chuẩn, nhưng lật sau vài giây gặp giông lốc khiến nhiều người đặt câu hỏi quy chuẩn, thiết kế tàu có đảm bảo an toàn.
Ô nhiễm không khí tại TP HCM chủ yếu liên quan đến bụi, trong đó giao thông đường bộ được xác định là nguồn phát thải chính, theo chính quyền thành phố.
Quốc lộ 1, 51, cao tốc Long Thành đều đang quá tải nghiêm trọng, trong khi dự án mới chưa triển khai ảnh hưởng nghiêm trọng đến đi lại, vận tải hàng hóa giữa TP HCM và Đồng Nai sau sáp nhập.
Để giảm ùn tắc khu vực nút giao Tân Vạn - nơi đang thi công Vành đai 3, Sở Xây dựng yêu cầu thu hẹp rào chắn trước khi tổ chức cho xe qua các tuyến khác thay thế.
Chính phủ đặt kế hoạch khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vào tháng 12/2026 và hoàn thành dự án vào năm 2035.
Quảng TrịCầu Chợ bắc qua thượng nguồn sông Loan, xã Phú Trạch xuống cấp, dầm trơ thép hoen rỉ, bề mặt uốn lượn, đứt gãy nhiều đoạn lan can.
PGS.TS Shaojun Zhang, Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) trả lời VnExpress về các giải pháp Bắc Kinh đã triển khai khi cấm xe máy xăng và có thể hữu ích với Hà Nội.
Chiều 21/7, Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm dừng tiếp nhận máy bay tại Cát Bi (Hải Phòng) và Vân Đồn (Quảng Ninh) do nằm trong vùng ảnh hưởng bão.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để cơ bản thông xe dự án cao tốc trục ngang miền Tây dài 188 km ngày 19/12, sớm hơn kế hoạch 6 tháng.
Vietnam Airlines hủy ít nhất 7 chuyến bay giữa TP HCM với Hải Phòng, Côn Đảo trong ngày 21/7 do ảnh hưởng bão Wipha.
Gia LaiQuốc lộ 19 - tuyến huyết mạch nối Tây Nguyên với cảng Quy Nhơn vừa được nâng cấp với kinh phí hơn 3.600 tỷ đồng, đến nay đã xuất hiện bong tróc, hư hỏng...
Để chuẩn bị cho việc chuyển đổi hàng trăm nghìn xe xăng sang điện, TP HCM lên kế hoạch xây dựng hệ thống 19 trạm sạc lớn và 3.000 điểm sạc, đổi pin từ nội đô tới vùng ven.
Bắc NinhĐồng Việt là cầu dây văng đầu tiên bắc qua sông Thương, nối tỉnh Bắc Ninh và TP Hải Phòng, được thông xe từ đầu tháng 7.
Ôtô gần như đứng yên suốt 4 tiếng, tài xế Thiên phải mua cơm hộp ăn tạm giữa đường, gọi video về công ty giải thích lý do không thể giao hàng, dù quãng đường chỉ hơn 40 km.
Việc chuyển 400.000 xe xăng sang điện trong 3 năm kỳ vọng là bước khởi đầu cho mục tiêu dài hạn với hơn 8 triệu xe máy cá nhân, theo thạc sĩ Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế.
Để phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, Quảng Trị dự kiến xây dựng 51 khu tái định cư, Hà Tĩnh xây 35 khu và Nghệ An 30 khu.
Giá đất giảm mạnh, nhiều diện tích nằm trong lộ giới nên chi phí bồi thường dự án nâng cấp quốc lộ 91 qua Cần Thơ dư hơn 3.000 tỷ đồng so với tính toán ban đầu.
Dẫn đầu thế giới về số lượng xe máy điện với hơn 400 triệu, Trung Quốc là một trong những quốc gia tiên phong về vận hành và đảm bảo an toàn với các trạm sạc.
Người có xe máy xăng khi chuyển sang xe điện có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ tiền tối đa 3 triệu đồng, theo dự thảo của Sở Xây dựng Hà Nội.
Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650 m, vốn đầu tư gần 220 tỷ đồng nối Hà Tĩnh với Quảng Trị đã được thông sáng nay, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm.
Cơ quan chức năng đóng đường ĐT743 phục vụ xây nút giao Tân Vạn thuộc Vành đai 3 TP HCM, khiến dòng xe kẹt cứng kéo dài gần chục km.
Để sửa khe co giãn trên cầu Long Thành và hệ thống ITS, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55 km nối TP HCM - Đồng Nai bị rào chắn một tháng, xe phải hạn chế tốc độ.
Số dân nội đô sử dụng xe máy xăng quá lớn, trong khi phương tiện công cộng chưa phủ rộng, bãi đỗ xe, trạm sạc điện còn thiếu là thách thức khi Hà Nội bỏ xe xăng.
