17 chuyến bay đến miền Trung phải vòng chờ hạ cánh

Mưa giông, tầm nhìn giảm sâu tại sân bay Đà Nẵng và Phú Bài (TP Huế) ngày 9/11 khiến 17 chuyến bay phải bay vòng để chờ thời điểm thích hợp hạ cánh.

17h30 ngày 9/11, mưa lớn, tầm nhìn khu vực sân bay Đà Nẵng giảm còn 750 m khiến một chuyến bay không thể hạ cánh, phải bay vòng chờ. Một giờ sau, thêm một chuyến tiếp cận đường băng song không thể tiếp đất do tầm nhìn giảm xuống 1.300 m, thấp hơn tiêu chuẩn khai thác. Lúc 19h35, một chuyến cũng không thể hạ cánh do gió trên đường băng.

Thời gian này, nhiều máy bay sau khi cất cánh, tổ lái đã đề nghị kiểm soát không lưu cho phép điều chỉnh đường bay để tránh các cơn mưa giông nguy hiểm, không thực hiện theo đường bay khởi hành tiêu chuẩn. Kíp trực kiểm soát không lưu phải phối hợp xử lý các yêu cầu phát sinh, bảo đảm an toàn và duy trì phân cách giữa các tàu bay.

Mưa giông mạnh tiếp tục trở lại từ 21h45 đến 22h15, khiến tầm nhìn có thời điểm giảm xuống còn 350 m. Thời điểm nay, nhiều tàu bay tiếp tục phải bay chờ trong vùng trời sân bay.

Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, trong ngày 9/11, 12 chuyến bay phải bay chờ thời tiết tốt mới có thể hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng. Ngoài ra, 4 chuyến phải hủy lệnh hạ cánh lần một, sau đó bay vòng chờ rồi tiếp cận đường băng tại sân bay này.

Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (TP Huế) có một chuyến bay phải hủy hạ cánh, bay vòng chờ rồi quay trở lại sân bay Nội Bài.

Sang ngày 10/11, các đơn vị quản lý bay vẫn duy trì theo dõi, cảnh báo khí tượng và điều hành chặt chẽ, không ghi nhận chuyến bay nào bị ảnh hưởng do thời tiết.

Từ ngày 8 đến đêm 11/11, do tác động của không khí lạnh kết hợp gió đông, miền Trung mưa lớn, tập trung tại Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Mưa lớn, giông mạnh làm giảm tầm nhìn, ảnh hưởng đến điều kiện khai thác tại các sân bay.

Đoàn Loan