Nhu cầu về quê ăn Tết tăng mạnh khiến vé tàu, xe từ TP HCM và các tỉnh phía Nam đi miền Trung nhanh chóng cạn, dù ngành vận tải đã bổ sung tàu, xe và điều chỉnh giá vé tăng 5-10%.
Một loạt đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Nam Trung Bộ được yêu cầu sớm đưa vào vận hành nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp Tết Nguyên đán.
TP HCMCơ quan chức năng thí điểm cho ôtô chạy hai chiều qua cầu vượt Tân Vạn - nơi đang thi công nút giao lớn nhất trên tuyến Vành đai 3, nhằm giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía đông.
Cục Hàng không nâng tần suất hạ cất cánh lên 46-48 chuyến mỗi giờ tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài, đồng thời yêu cầu nhiều sân bay địa phương khai thác 24/24.
Từ ngày 5/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam điều chuyển các tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng khởi hành và kết thúc tại ga Gia Lâm thay cho ga Hà Nội.
Thành phố sẽ mở 7 tuyến buýt kết nối nhiều khu vực trọng điểm đến sân bay Long Thành, nhằm tạo thuận lợi cho khách khi cảng hàng không này khai thác từ tháng 6.
Nghệ AnCầu Na Phày - Đỏn Chám ở xã Quế Phong xây xong giữa năm 2025 nhưng bỏ không do thiếu đường dẫn, hàng nghìn người phải lội suối hoặc đi cầu treo.
Rạng sáng 4/2, một số đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn bị cấm từ khoảng 5h do sương mù dày, trong khi Hà Nội ghi nhận chất lượng không khí rất xấu.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, hệ thống cao tốc gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.920 km đến năm 2050.
Đoạn quốc lộ 1 từ TP HCM đi các tỉnh miền Tây 6 làn xe sẽ mở rộng lên 10-12 làn, cầu Bình Điền và các nút giao thiết kế hiện đại tạo điểm nhấn cho khu vực.
Đường trục trung tâm đô thị Biên Hòa và vành đai một đô thị Long Khánh, thông xe sáng 3/2, kỳ vọng giảm ùn tắc trên quốc lộ 1 và tăng kết nối với sân bay Long Thành.
Sau hơn 3 năm, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã cơ bản hoàn tất, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2, giúp giảm tải cho cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, dừng đỗ tại 5 ga, tổng đầu tư 147.370 tỷ đồng, dự kiến được khởi công tháng 3/2026 và hoàn thành năm 2028.
Hầm chui thứ hai thuộc dự án nút giao lớn nhất TP HCM, dài 760 m, đã cơ bản hoàn thành sau ba năm thi công, thông xe từ ngày 2/2, góp phần giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ thành phố.
Chủ đầu tư kiến nghị khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Long Thành đến TP HCM trước Tết Nguyên đán nhằm rút ngắn thời gian di chuyển.
Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội sẽ tạm cấm và hạn chế phương tiện từ 14h đến 24h ngày 31/1 để phục vụ chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026".
Đồng Tháp7 cây cầu Hy Vọng vừa được khánh thành và khởi công, giúp người dân các xã thuận tiện đi lại, vận chuyển nông sản dịp Tết.
Ngành đăng kiểm phải xây dựng mạng lưới hơn 5.000 cơ sở để kiểm định khí thải hơn 70 triệu xe máy trên cả nước, dự kiến lộ trình áp dụng tại thành phố lớn từ 1/7/2027.
Thiết kế cầu Long Hưng nối TP HCM - Đồng Nai với phương án dây văng, trụ tháp hình bảo kiếm vừa đoạt giải nhất do UBND tỉnh Đồng Nai trao.
Dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 257 km được Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.
Phố đi bộ kết hợp ẩm thực, văn hóa bên sông Trà Khúc dài 300 m, dự kiến mở trước Tết Bính Ngọ, sau 5 năm chợ đêm dừng hoạt động.
Đường trục Bắc - Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài 8,6 km, rộng 60 m, với đường trên cao ở giữa tuyến, hình thành trục giao thông tốc độ cao và điểm nhấn cảnh quan khu Nam TP HCM.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu bổ sung quy định quản lý xe điện tốc độ cao và xe khách giường nằm hai tầng để hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.
Hơn 11 km đường ven Hồ Tây được nghiên cứu mở rộng mặt cắt ngang 21-24 m, kết hợp chỉnh trang cảnh quan và bổ sung không gian công cộng ven hồ.
Hà Nội dự kiến chỉnh trang, mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua thành phố với quy mô mặt cắt ngang 90 m nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực phía Nam.
Từ ngày 30/1, đường Lê Lợi, tuyến huyết mạch trong nội đô TP Hải Phòng, được tổ chức hai chiều sau khi mở rộng, nâng cấp.
Sương mù dày và trần mây thấp sáng 27/1 khiến tầm nhìn tại sân bay Nội Bài giảm mạnh, nhiều chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh hoặc chậm khởi hành.
