'Tôi mới mua một chiếc xe số để vừa đi lại, vừa chạy xe ôm công nghệ, giờ bán đi cũng không đủ tiền đổi sang xe điện mới'.
TP HCMTrong hai năm đầu, 80% tài xế xe máy công nghệ có thể chuyển đổi sang xe điện nếu có cơ chế hỗ trợ về tài chính, miễn lệ phí trước bạ, thuế VAT, theo chuyên gia Viện Nghiên cứu phát triển thành phố.
Có đến 87% người dùng lựa chọn Grab và Xanh SM cho dịch vụ gọi xe, theo khảo sát mới công bố của Rakuten Insight.
Sau 8 năm cung cấp dịch vụ giao hàng theo yêu cầu, nền tảng Lalamove quyết định tham gia thị trường gọi xe 2 bánh và 4 bánh tại Việt Nam.
Xe điện sạch và ít ồn, nhưng tài xế xe công nghệ được hỗ trợ chuyển đổi thế nào là thắc mắc của nhiều độc giả.
Chủ tiệm hàn than phiền thanh niên này thiếu kiên nhẫn, khi tôi chủ động tìm hiểu thì biết lý do.
Suốt 5 năm qua, Hùng, 38 tuổi, gần như không có ngày nghỉ mà bắt đầu chạy xe ôm từ lúc bình minh đến tận khuya.
Hà NộiLê Văn Công bị cáo buộc lừa gọi cuốc xe 100.000 đồng để dụ tài xế 23 tuổi đi vào đường vắng, bỏ thi thể ở ven đường, cướp toàn bộ tài sản.
Tôi năm nay 46 tuổi, từng được ăn học đàng hoàng, đi làm mấy chục năm, tưởng đâu cuộc sống sẽ êm đềm cho đến lúc về hưu.
'Chặt chém' 150.000 đồng từ sân bay Tân Sơn Nhất về quận 4 bất thành, nhóm tài xế 'dù' bám đuổi, hành hung khi tôi bắt xe ôm công nghệ.
Nếu chăm chỉ mỗi ngày chạy xe liên tục 12 tiếng, bất kể nắng mưa, thu nhập của tôi ít nhất 500.000 đồng và rất linh hoạt về thời gian.
Cứ nghĩ chạy xe ôm công nghệ dễ kiếm tiền, không cần bằng cấp... nhưng chỉ đến khi dấn thân vào làm, xem như nghề chính, tôi mới vỡ mộng.
Đi 2 km đến quán, đợi 20 phút mới có đồ, lại đi 2 km để giao cho khách, nhưng tôi làm shipper chỉ kiếm được vỏn vẹn 13.000 đồng.
Nhu cầu đi lại nhiều, đường tắc, tài xế tắt app, nhiều người trở nên "bó tay" vì không thể đặt được xe.
Khó bắt xe, thông cảm với tài xế nên cuốc xe 45 nghìn, tôi boa 55 nghìn dù bản thân không dư giả.
TP HCMVõ Duy Tân, tài xế công nghệ, mâu thuẫn với xe ôm truyền thống khi đón khách ở Bệnh viện quận Bình Thạnh, cầm dao đánh nhau cùng 3 người khác, gây hỗn loạn.
Mục tiêu cuối cùng của luật pháp không phải là khiến người ta sợ mà là khiến người ta hiểu và tự giác thay đổi.
Hà NộiBùi Văn Quyết bị cáo buộc mua lại nhóm Facebook "Hội BeBike Hà Nội", với mục đích "câu view, tăng tương tác" đã đăng tin giả 500 tài xế xe ôm công nghệ hẹn đánh nhau.
Khi tấm bằng đại học như món trang sức, sinh viên ra trường phải tìm mọi cách để trụ lại thành phố đắt đỏ.
'Chạy ship' trung bình 3.000 đồng mỗi đơn, trong khi trầy trật lắm mới được 100 đơn một ngày, kiếm về 300.000 đồng, còn gặp hôm mưa coi như đói.
