Toàn thị trường tiêu thụ hơn 326.000 ôtô các loại sau 8 tháng đầu 2022, tăng 38% so với cùng kỳ 2021.
Nguồn cung xe về đại lý tốt hơn giúp doanh số thị trường khởi sắc, đạt gần 38.200 xe trong tháng 7, tăng 19% so với tháng trước.
Sau ba tháng tăng liên tục, doanh số các hãng ôtô tại Việt Nam đồng loạt sụt giảm trong tháng 6 khi ưu đãi lệ phí trước bạ không còn.
Tháng 3, toàn thị trường bán ra 46.598 xe, tăng 16% so với cùng kỳ 2021.
Hai tháng đầu 2022, toàn thị trường ôtô tiêu thụ 65.634 xe, tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngoại trừ Ford và VinFast, tất cả các hãng phổ thông đều tăng doanh số trong tháng đầu của năm 2022.
Tại Việt Nam, Toyota đòi lại ngôi vương doanh số từ Hyundai, hai vị trí kế tiếp lần lượt thuộc về Kia và VinFast.
Dù thị trường đóng cửa nhiều tháng vì dịch, sức mua của ngành xe chỉ giảm nhẹ 3%.
Thị trường đìu hiu vì dịch Covid-19, Nghị định 103 giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, xu hướng xe điện... là những điểm nhấn của năm.
Sau ba quý đầu 2021, tiêu thụ xe máy mới ở Việt Nam đạt hơn 1,7 triệu chiếc, chỉ xếp sau Indonesia trong khu vực Đông Nam Á.
Trong tháng 11, thị trường Việt tiêu thụ gần 46.500 ôtô, là tháng cao nhất kể từ đầu năm.
Bán vượt đối thủ hơn 800 xe trong tháng 10 giúp Hyundai đòi lại ngôi bán chạy nhất thị trường Việt Nam tính lũy kế 2021.
Tháng 10, bước sang giai đoạn bình thường mới, tiêu thụ ôtô của các hãng xe con đạt 39.324 xe, tăng 97% so với tháng 9.
Đại diện các nhà nhập khẩu như Audi, Volkswagen, Subaru, Volvo, Jeep, Porsche... kiến nghị Chính phủ ưu đãi không chỉ dành cho xe lắp ráp (CKD).
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) bán 12.296 xe trong tháng 9, tăng trưởng 59% so với tháng 8.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam bán 7.714 xe trong tháng 8/2021, mức thấp chưa từng có trong khoảng 7 năm qua.
Lần thứ hai liên tiếp, triển lãm ôtô quy tụ hàng chục thương hiệu lớn không diễn ra tại TP HCM vào tháng 10/2021 do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Lãi ròng của các đại lý phân phối ôtô Mercedes-Benz, Ford… phục hồi mạnh, đạt ba đến bốn con số khi nhu cầu thị trường tăng cao.
Chính phủ đưa ra nhiều chính sách nhằm siết ôtô nhập khẩu, ủng hộ lắp ráp nội địa nhưng các hãng tiếp tục nhập xe về bán.
Doanh số của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam trong tháng 6/2021 giảm 7% so với tháng 5, nhưng lũy kế tăng 32% so với 2020.
