Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), các thành viên của tổ chức này và một số đơn vị nhập khẩu khác bán ra 30.846 xe trong tháng 8, luỹ kế từ đầu năm là 262.940 xe. Cộng với số lượng của VinFast và Hyundai Thành Công, toàn thị trường tiêu thụ 328.630 xe sau 8 tháng đầu 2022, tăng 38% so với cùng kỳ 2021.
Mức tăng kể trên không bất ngờ bởi cùng kỳ năm ngoái, thị trường ôtô chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến các hoạt động kinh doanh cầm chừng hoặc tạm ngưng thời gian dài. Con số hơn 328.000 xe bán ra sau 8 tháng tương đương mỗi phút, một chiếc ôtô mới tìm thấy chủ nhân.
Nếu chỉ xét riêng doanh số trong tháng 8, các hãng tại Việt Nam gồm VAMA, Hyundai Thành Công, VinFast đạt 37.515 xe, giảm nhưng không đáng kể so với con số 38.183 xe của tháng trước. Điều này do hai hãng không thuộc VAMA giảm doanh số.
Cụ thể, Hyundai Thành Công bán 5.449 xe trong tháng 8, giảm 6% so với tháng trước. Tuy nhiên, luỹ kế từ đầu năm, hãng này đạt 47.638 xe, tăng 18% so với cùng kỳ 2021. Riêng VinFast, hãng Việt bán 1.220 xe trong tháng vừa qua, giảm 43%. Con số cộng dồn là 18.052 xe, giảm 19%.
Khách hàng tham khảo xe tại một đại lý Suzuki ở TP HCM. Ảnh: Thành Nhạn
Hãng xe thống trị thị trường vẫn là cái tên Toyota với doanh số 55.351 xe sau 8 tháng đầu 2022. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Hyundai, Kia, Mitsubishi, Mazda...
Thị trường ôtô trong nước những tháng cuối năm sẽ tiếp tục được hâm nóng. Các hãng đã có kế hoạch ra mắt nhiều sản phẩm mới trong quý cuối 2022, chặng nước rút của thị trường ôtô nói chung. Triển lãm ôtô vào tháng 10 tới diễn ra tại TP HCM dự kiến là nơi lộ diện nhiều mẫu xe mới.
Phạm Trung