Hệ thống phương tiện giao thông công cộng 'xe điện chạy bằng xăng' đem lại nhiều lợi ích cho việc giảm thiểu ùn tắc và hạn chế xe cá nhân.
> Hạn chế ô tô là quay ngược bánh xe lịch sử
Hệ thống xe bus cho đến nay vẫn là hệ thống vận tải công cộng nội đô duy nhất không phát triển không được đầu tư xứng đáng. Trách nhiệm của ai đây?
>Hạn chế ùn tắc không chỉ bằng việc thu phí
Có những đặc điểm mà người dân Việt Nam đặc biệt không thích đó là phải đi bộ đến trạm xe buýt và phải chờ đợi. Thói quen đi xe máy đã ăn quá sâu vào nhận thức của người dân, thậm chí khoảng cách 200m cũng đi lại bằng xe máy.
> Đến bao giờ xe buýt mới phát triển?
Loại bỏ xe máy là quyết định rất nhạy cảm nhưng sẽ có lợi về lâu dài.
Khi bán xe máy, bạn bè tưởng tôi 'điên' còn người thân thì cho là túng thiếu.
Các thành phố của ta đang bị lỗi quy hoạch khi một thành phố có quá nhiều chức năng.