Nhiều người hay chê bai xe buýt, nhưng có ai tìm được một phương tiện nào hoạt động tầm rộng và giá rẻ như xe buýt không?
Tôi đi xe buýt từ hồi học trung học, trải qua 4 năm đại học, giờ đã đi làm vẫn di chuyển bằng xe buýt. Sau khi biết tôi trúng tuyển vào một doanh nghiệp, bố mẹ hỏi tôi có cần mua xe máy không để lo liệu. Tôi gạt luôn. Dĩ nhiên, không có nghĩa là tôi cả đời sẽ không bao giờ đi xe máy, nhưng việc gì phải bỏ một đống tiền sắm xe riêng trong khi thời buổi cơm cao gạo kém, xăng đắt đỏ và giao thông Việt Nam thì nguy hiểm đầy "tên bay đạn lạc"?.
Các bạn sử dụng phương tiện riêng khi tham gia giao thông đều gán cho xe buýt biệt danh là “hung thần xa lộ”, tôi thấy kỳ cục. Đi như thế nào, lái xe ra sao là câu chuyện của mỗi người, sao lại vơ đũa cả nắm như thế?
Xe buýt là phương tiện công cộng, khối lượng cồng kềnh nên thi thoảng gây ra va chạm, các bạn cũng nên thông cảm, vì phố phường Việt Nam không phải đường nào cũng to đẹp khang trang, chưa kể làn đường của xe ôtô ở bên tay trái nhưng bến đỗ lại là phía tay phải, gây ra khó khăn cho người lái xe. Đó là trách nhiệm và bài toán của Bộ Giao thông Vận tải và những người thiết kế, chứ đâu phải là ý muốn của nhân viên lái xe buýt.
Các bạn cứ thi nhau chê xe buýt lái lụa, nguy hiểm, nhưng các bạn đâu có biết những người ngồi trên xe trách các bạn đi lấn làn, tạt đầu xe và dàn hàng trên đường?
Tôi từng thực tập ở một công ty, họ hỏi em di chuyển bằng phương tiện gì, tôi nói em đi buýt. Khác hẳn với quan điểm cho rằng: Đi xe buýt toàn là học sinh sinh viên (vì chưa đủ tuổi đi xe máy, vì … nghèo) hoặc là em siêu thế, em giỏi thế, thì họ lại thốt lên rằng: “Em văn minh quá!”.
Tham gia phương tiện công cộng là góp phần hạn chế ô nhiễm môi trường và giảm ách tắc giao thông. Giờ thử tưởng tượng, mỗi người dân Việt Nam đủ 18 tuổi để có xe máy riêng, đến giờ tan tầm các bạn đều có mặt ở ngoài đường, vậy thì tôi nghĩ đường phố Việt Nam còn ùn ứ đến gấp bội. Nhờ có xe buýt mà lưu lượng người di chuyển trên đường bộ vẫn được đảm bảo mà không tốn nhiều diện tích. Các bạn có lẽ nên cảm ơn xe buýt thì hơn nếu trên đường về nhà không gặp tình trạng ùn tắc giao thông.
Đó là chưa kể đi xe buýt còn có rất nhiều điểm thuận lợi: Ngồi trên xe buýt không phải hít bụi; không phải dầm mưa dãi nắng; còn được nghe nhạc thoải mái trên xe, không sợ xe nào ấn còi như nã đạn sau lưng mà mình không biết. Có thể thoải mái thơ thẩn ngắm đường phố mà không cần phải tập trung lái xe tránh quái xế; và ít khi bị tai nạn.
Nếu các bạn nhắc đến nạn móc túi, trộm cắp trên xe buýt, thì hãy nhớ cho, khi đi xe máy bạn còn có nguy cơ bị cướp giật nhiều hơn, thậm chí là còn nguy hiểm đến tính mạng nếu chẳng may ngã nhào ra đường. Thế nên, để an toàn nhất, hãy tham gia giao thông bằng xe buýt.
Những ai còn chê xe buýt không sạch sẽ, thiếu văn minh, ắt hẳn đó là những người không đi, hay chỉ một, hai lần ngồi trên xe buýt từ cách đây đã rất lâu rồi. Xe buýt ngày nay đã dần được đầu tư hơn cả về cơ sở vật chất để phương pháp quản lý, điều hành, thực sự làm hài lòng số đông người đi xe buýt.
Sau nhiều năm gắn bó, tôi cho rằng những ai còn chê xe buýt là những người mới chỉ nhìn nhận ở một góc độ và có phần áp đặt cho phương tiện công cộng trong thành phố hầu như là duy nhất ở Việt Nam. Chúng ta cần có một cái nhìn khách quan và cập nhật hơn đối với xe buýt – phương tiện giao thông đang hiện đại và văn minh hơn từng ngày.
>> Xem thêm: Những cái sướng và những nỗi khổ khi đi xe buýt
Bích Hiền
Chia sẻ bài viết của bạn về các vấn đề đời sống, xã hội tại đây.