Các nhà thầu đang khẩn trương khoan địa chất, gia cố hầm Bãi Gió, dọn đất đá, kế hoạch hoàn thành ngày 22/4 để thông tàu Bắc Nam.
Khối đất đá khoảng 180 m3 sạt lở từ trần hầm Bãi Gió xuống đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên bị chia cắt, ngày 12/4.
'Đoàn tàu du lịch 5 sao' xuyên Việt đang được đề xuất tổ chức với nhiều hoạt động giải trí phục vụ du khách, nhằm phát triển du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đạt lợi nhuận 94,8 tỷ đồng trong năm 2023, sau 3 năm liên tiếp kinh doanh thua lỗ.
Tập đoàn CT Group đề xuất huy động 9,98 tỷ USD đầu tư tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ, khổ 1.435 mm, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Mưa lớn, nước lũ dâng cao khiến nhiều đoạn đường sắt qua tỉnh Thừa Thiên Huế bị ngập sâu, 6 đoàn tàu khách đang phải dừng chờ ở các ga dọc tuyến.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất cho phép các phương tiện đường sắt đã có tuổi thọ 40-45 năm được phép hoạt động đến hết 31/12/2030.
Ngoài tàu Thống Nhất chạy hàng ngày, từ 28/4 đến 3/5, đường sắt tăng 52 tàu khách, tập trung đến các điểm du lịch như Đà Nẵng, Vinh, Quy Nhơn, Nha Trang.
Giá vé tàu Tết Quý Mão tăng 2-12% so với năm trước, song nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nên nhiều đoàn tàu từ Nam ra Bắc đã hết vé.
Ngành đường sắt nhận đăng ký mua vé tàu Tết Kỷ Mão cho các tập thể từ ngày 11/10 và mở bán vé cho cá nhân từ 25/10.
Kế hoạch đến năm 2015 phải nâng cấp 7 tuyến đường sắt quốc gia, nhưng hiện mới thực hiện được 2; các tuyến đường sắt đô thị đều chậm tiến độ.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) kiến nghị khởi động lại tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân, vốn bị dừng từ 10 năm trước do thiếu vốn.
Bộ Giao thông Vận tải đang lập báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ giai đoạn 2026-2030, chưa nghiên cứu đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Ngành đường sắt chạy thêm nhiều tàu khách đến các điểm du lịch như Lào Cai, Vinh, Quy Nhơn, Phan Thiết trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương 9-11/4.
Ngành đường sắt tổ chức chạy 5-6 đôi tàu khách Bắc Nam mỗi ngày, tăng 1-2 đôi so với trước Tết, đồng thời chạy 6-7 đôi tàu trên các cung đường ngắn.
Đoạn đường sắt Bắc Nam qua Hà Nam thông tuyến sau khi hai toa tàu được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi đường ray, lúc 13h15 chiều 27/1.
Ngành đường sắt tăng chuyến trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và tổ chức thêm đôi tàu Hà Nội - Vinh dịp Tết Dương lịch.
Với tốc độ thông quan hiện tại, hải quan Lạng Sơn dự báo đến Tết vẫn ùn tắc container nên gợi ý xuất hàng sang Trung Quốc bằng đường sắt.
Tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị đầu tư đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành và đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu theo hình thức PPP.
Cục Đường sắt VN trình Bộ Giao thông Vận tải kêu gọi đầu tư nước ngoài vào hai dự án kết nối cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép - Thị Vải (Vũng Tàu).