'Những băn khoăn khi dùng ôtô điện'

Chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng, bảo vệ môi trường hiện tại nhưng việc sử dụng xe điện còn một số điểm chưa khắc phục ngay được.

'Học để lấy bằng khác xa với học để lái xe'

Nếu học mẹo bạn có thể thi lấy bằng lái xe nhưng để lái xe bạn cần nhiều hơn thế.

'Hiểm họa tai nạn từ con muỗi trong xe'

Con muỗi bay vào trong xe khiến tài xế mất tập trung, nguy cơ gây ra tai nạn trên đường.

'Tôi phải dạy lại từ đầu sau khi vợ đỗ bằng lái'

Khi tôi hỏi tới tình huống nào, vợ tôi cũng nói là thầy dạy mẹo như vậy, nhưng ngoài đường không có các mốc như để mẹo.

'Nghề lái xe nó bạc'

Giới tài xế lái thuê, chủ yếu xe tải, xe khách, hay truyền tai nhau câu "nghề lái xe nó bạc", để đổ lỗi cho những tai nạn trên đường.

'Ôtô Trung Quốc còn xa mới bắt kịp xe Hàn, Nhật'

Xe Trung Quốc đang rất thành công tại nội địa, nhưng ra quốc tế, họ vẫn đang rất vật vã để tìm đường tới khách hàng.

'Ôtô Trung Quốc có tốt không?'

Trung Quốc chỉ đơn thuần là quê hương của một hãng xe, cũng như Nhật, Hàn, và nó có những phân khúc khách hàng riêng biệt.

'Giao thông lộn xộn không phải lỗi ôtô hay xe máy'

Đa số người đi ôtô đều chê trách ý thức của người đi xe máy mà quên rằng mình cũng từng đi xe máy.

'Ôtô và xe máy: ai chiếm đường của ai?'

Đường là của chung, không ai lấy của ai, nếu mỗi người lái xe ra đường đều biết chờ đợi.

'Tư duy đổ lỗi của nhiều người đi xe máy'

Một số người đi xe máy cho rằng việc họ phải leo lên vỉa hè là bởi ôtô chiếm hết lòng đường, nhưng họ quên rằng lòng đường không của riêng ai.

'Xe máy đi lên vỉa hè vì ôtô chiếm hết lòng đường'

Ôtô đi vào tất cả các làn, kín lòng đường, xe máy không còn chỗ nào để đi nếu không lên vỉa hè.

'Còn dung túng xe máy, giao thông còn hỗn loạn'

Sự cơ động của xe máy tạo điều kiện cho những người sử dụng phương tiện này có vô vàn thứ tùy tiện.

'Tài xế phát điên vì phải dọn rác tờ rơi cầm đồ'

Hàng ngày tôi phải tháo và vứt bỏ đến cả chục tờ quảng cáo trên các cửa kính xe một cách bất lực.

'Được - mất khi đi tàu điện tại Nhật'

Đi tàu điện không lo tắc đường, thời gian chính xác, không căng thẳng lái xe, nhưng đổi lại dễ gây ra những hệ lụy về mặt cảm xúc.

'Kẽ hở của luật giao thông về tốc độ xe'

Quy định còn chưa chặt chẽ về tốc độ tối đa theo phương tiện nên việc bám làn trái còn xảy ra phổ biến trên cao tốc.

Đi sai biển R.412 và R.415 đều phạm lỗi sai làn?

Cả hai biển báo đều mang ý nghĩa chỉ định dòng xe nào được đi ở làn đường nhất định, nhưng một biển tách, một biển gộp.

'Hai nguyên tắc giữ mạng sống khi gặp xe to'

Đối với xe con, điều quan trọng nhất là không bao giờ để lọt vào giữa hai xe cỡ lớn như xe tải, xe khách, xe container.

'Không thể giữ khoảng cách an toàn khi lái xe tại Việt Nam'

Khi tài xế giữ khoảng cách an toàn, một xe khác sẽ điền vào chỗ trống, và đột nhiên tài xế thành tội đồ nếu đâm đuôi xe khác.

'Bánh mì kẹp thịt - tình huống nguy hiểm với xe con'

Tự đưa mình vào vị trí giữa hai xe container, xe khách, xe tải là tình huống mang đến nhiều rủi ro.

'Tây sang Việt Nam cũng chạy xe vô tổ chức'

Nhiều người nước ngoài khi tham gia giao thông ở Việt Nam cũng trở nên cẩu thả kiểu 'nhập gia tùy tục'.

'Nghe còi xe đoán tài xế tại Việt Nam'

Từng hồi còi rất dài là xe chạy Bắc-Nam, còi bất ngờ và gấp gáp và của mấy anh lái xe khách độ ghế mà hay tự gọi là "limousine".

'Nhiều lái xe ở thành phố lớn rất coi thường pháp luật'

Các hành vi lái xe coi thường pháp luật xảy ra nhiều ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM.

'Luật giao thông Việt Nam lạc hậu khiến tài xế tranh cãi'

Nếu Luật viết rõ làn trái chỉ dùng để vượt thay vì nói "đi chậm hơn đi về bên phải" thì đã không có những tài xế cố chấp.

'Lý do tài xế châu Âu luôn sẵn sàng nhường đường'

Tôi từng có dịp lái xe 4.500 km xuyên qua nhiều nước châu Âu, cả chuyến đi không gặp bất cứ một vụ tai nạn nào.

'Học bằng lái xe ở Việt Nam khắt khe hơn Hàn Quốc nhưng không hiệu quả'

Tôi chia sẻ một số vấn đề gặp phải khi học và thi lấy giấy phép lái xe tại Việt Nam, những điều không giống ở Hàn Quốc.

'Chi phí học lái xe tăng là điều tích cực'

Nếu đáp ứng đủ và nghiêm túc các bài học, thi hiện nay để lấy bằng lái xe, học viên sẽ có thể lái xe an toàn.

'Chẳng có lý do gì phải nhường đường khi đã chạy tốc độ tối đa'

Trường hợp đi đúng tốc độ quy định tôi có được bám làn trái mà không nhường đường cho xe muốn vượt?

'Nhiều lái xe không biết dùng đèn'

Thời tiết xấu, điều kiện quan sát kém nhưng nhiều lái xe vẫn không bật đèn, đây là thói quen nguy hiểm của đa số tài xế Việt.

'Tài xế ôm làn trái vì luật giao thông Việt Nam lạc hậu'

Luật Giao thông đường bộ 2008 không đủ chi tiết khi nói về đường cao tốc, khi hiện nay nước ta đã có 1.852 km loại đường này.