'Xi-nhan để xin hay cướp đường'

Đèn xi-nhan là để thông báo lái xe có ý định chuyển hướng và tùy vào tình huống, phương tiện khác có thể nhường hoặc không.

'Hàng nghìn gia đình khổ sở vì cao tốc hai làn đường'

Tôi là một trong hàng nghìn gia đình phải ngủ qua đêm trên xe, không thể nhúc nhích được mét đường nào, vì tai nạn trên cao tốc.

'Lái xe 5 năm nhưng tôi không thể ghép ngang nếu thiếu camera'

Khi ngồi lên xe khác không có camera, hoặc camera của tôi bị hỏng, tôi sẽ phải rất loay hoay mới có thể ghép ngang, ở những nơi rộng rãi.

'Những băn khoăn về xe điện Trung Quốc'

Chất lượng xe chưa kiểm chứng, hạ tầng sạc chưa có, hệ thống xưởng dịch vụ còn ít, là những lo lắng của tôi khi quyết định mua xe điện Trung Quốc.

Làm thế nào khi lối rẽ duy nhất bị chắn đường?

Khi tôi muốn rẽ phải, thì có một chiếc xe cứ dừng đỗ ở đó rất lâu, báo hiệu kiểu gì cũng không chịu di chuyển.

'Những điểm thuận lợi khi sử dụng ôtô ở Mỹ'

Toàn bộ hệ thống mạng lưới đường cao tốc ở Mỹ có thể nói tổng quát, ngắn gọn bằng hai chữ: tuyệt vời.

'Nguy hiểm tiềm tàng khi dừng xe ở làn khẩn cấp'

Việc sử dụng làn khẩn cấp tùy hứng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, vì không có gì đảm bảo xe phía sau chắc tay lái.

Ép ôtô đi ngược chiều cao tốc quay đầu - nên hay không?

Chiếc sedan đi ngược chiều ở làn đường sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội-Bắc Giang bị ôtô đi đúng chiều ép quay đầu hôm 9/6.

'Xe chở học sinh tại Việt Nam cần có nút báo động'

Xe chở học sinh tại Việt Nam nên chuyên biệt hơn và bắt buộc trang bị nút báo động trên xe.

'Những băn khoăn khi dùng ôtô điện'

Chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng, bảo vệ môi trường hiện tại nhưng việc sử dụng xe điện còn một số điểm chưa khắc phục ngay được.

'Học để lấy bằng khác xa với học để lái xe'

Nếu học mẹo bạn có thể thi lấy bằng lái xe nhưng để lái xe bạn cần nhiều hơn thế.

'Hiểm họa tai nạn từ con muỗi trong xe'

Con muỗi bay vào trong xe khiến tài xế mất tập trung, nguy cơ gây ra tai nạn trên đường.

'Tôi phải dạy lại từ đầu sau khi vợ đỗ bằng lái'

Khi tôi hỏi tới tình huống nào, vợ tôi cũng nói là thầy dạy mẹo như vậy, nhưng ngoài đường không có các mốc như để mẹo.

'Nghề lái xe nó bạc'

Giới tài xế lái thuê, chủ yếu xe tải, xe khách, hay truyền tai nhau câu "nghề lái xe nó bạc", để đổ lỗi cho những tai nạn trên đường.

'Ôtô Trung Quốc còn xa mới bắt kịp xe Hàn, Nhật'

Xe Trung Quốc đang rất thành công tại nội địa, nhưng ra quốc tế, họ vẫn đang rất vật vã để tìm đường tới khách hàng.

'Ôtô Trung Quốc có tốt không?'

Trung Quốc chỉ đơn thuần là quê hương của một hãng xe, cũng như Nhật, Hàn, và nó có những phân khúc khách hàng riêng biệt.

'Giao thông lộn xộn không phải lỗi ôtô hay xe máy'

Đa số người đi ôtô đều chê trách ý thức của người đi xe máy mà quên rằng mình cũng từng đi xe máy.

'Ôtô và xe máy: ai chiếm đường của ai?'

Đường là của chung, không ai lấy của ai, nếu mỗi người lái xe ra đường đều biết chờ đợi.

'Tư duy đổ lỗi của nhiều người đi xe máy'

Một số người đi xe máy cho rằng việc họ phải leo lên vỉa hè là bởi ôtô chiếm hết lòng đường, nhưng họ quên rằng lòng đường không của riêng ai.

'Xe máy đi lên vỉa hè vì ôtô chiếm hết lòng đường'

Ôtô đi vào tất cả các làn, kín lòng đường, xe máy không còn chỗ nào để đi nếu không lên vỉa hè.

'Còn dung túng xe máy, giao thông còn hỗn loạn'

Sự cơ động của xe máy tạo điều kiện cho những người sử dụng phương tiện này có vô vàn thứ tùy tiện.

'Tài xế phát điên vì phải dọn rác tờ rơi cầm đồ'

Hàng ngày tôi phải tháo và vứt bỏ đến cả chục tờ quảng cáo trên các cửa kính xe một cách bất lực.

'Được - mất khi đi tàu điện tại Nhật'

Đi tàu điện không lo tắc đường, thời gian chính xác, không căng thẳng lái xe, nhưng đổi lại dễ gây ra những hệ lụy về mặt cảm xúc.

'Kẽ hở của luật giao thông về tốc độ xe'

Quy định còn chưa chặt chẽ về tốc độ tối đa theo phương tiện nên việc bám làn trái còn xảy ra phổ biến trên cao tốc.

Đi sai biển R.412 và R.415 đều phạm lỗi sai làn?

Cả hai biển báo đều mang ý nghĩa chỉ định dòng xe nào được đi ở làn đường nhất định, nhưng một biển tách, một biển gộp.

'Hai nguyên tắc giữ mạng sống khi gặp xe to'

Đối với xe con, điều quan trọng nhất là không bao giờ để lọt vào giữa hai xe cỡ lớn như xe tải, xe khách, xe container.

'Không thể giữ khoảng cách an toàn khi lái xe tại Việt Nam'

Khi tài xế giữ khoảng cách an toàn, một xe khác sẽ điền vào chỗ trống, và đột nhiên tài xế thành tội đồ nếu đâm đuôi xe khác.

'Bánh mì kẹp thịt - tình huống nguy hiểm với xe con'

Tự đưa mình vào vị trí giữa hai xe container, xe khách, xe tải là tình huống mang đến nhiều rủi ro.

'Tây sang Việt Nam cũng chạy xe vô tổ chức'

Nhiều người nước ngoài khi tham gia giao thông ở Việt Nam cũng trở nên cẩu thả kiểu 'nhập gia tùy tục'.