Tọa đàm 30 năm ngành công nghiệp ôtô Việt Nam
PGS.TS Trần Đình Thiên và TS Trương Thị Chí Bình góp mặt tại tọa đàm Car Talks, điểm lại những dấu mốc nổi bật trong 30 năm ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.
Ra mắt: 04/2025
Tại Việt Nam, gói công nghệ ADAS chưa thể thay thế người lái, nhưng hỗ trợ nhằm cảnh báo, ngăn ngừa và giảm thiểu tối đa khả năng xảy ra va chạm.
Ngồi bất cứ mẫu xe nào cũng có thể bị say nếu tài xế lái không tốt, thậm chí ôtô điện không có mùi xăng, dầu giúp hạn chế tình trạng này.
Ngoài chấp hành luật Giao thông đường bộ, tài xế cần căn cứ vào điều kiện thực tế khi lái xe, như trời mưa khoảng cách với xe phía trước cần tăng lên để đảm bảo an toàn.
Lái xe với tốc độ cao khiến cảm giác lái thay đổi, chỉ một thao tác nhỏ cũng có thể gây ra tác động lớn, đặc biệt là khi chuyển làn.
Nhiều tài xế lớn tuổi chỉ cần “liếc mắt" có thể biết được vị trí phù hợp để đỗ xe, nhưng nằm lòng kỹ năng này cần không ít thời gian và kinh nghiệm.
