Âm thanh trên 100 dB có thể khiến con người suy giảm thính lực và nếu tăng cường độ lên 210 dB, hậu quả sẽ trở nên khủng khiếp hơn.
Con người rất ít ăn các loài động vật ăn thịt, có thể do kết cấu thịt, mùi vị và tính hiệu quả trong chăn nuôi.
Nhờ thiết kế khéo léo của bánh xe và các phần đường ray ở đoạn giao nhau, tàu hỏa có thể chuyển hướng một cách dễ dàng.
Ánh sáng chiếu xuống bề mặt pin Mặt Trời giúp giải phóng các electron trong vật liệu silicon, sau đó tạo ra dòng điện.
Hệ thống lái tự động có thể tiếp quản chuyến bay từ đầu cho đến khi hạ cánh, giúp phi công không cần dùng tay liên tục.
Dù chỉ chiếm thời gian ngắn trong toàn bộ chuyến bay, quá trình cất cánh và hạ cánh có khả năng gặp sự cố cao hơn khi bay hành trình.
Ở đầu và cuối chuyến bay hoặc khi trời tối bên ngoài đèn cabin thường phải tắt và hành khách được yêu cầu kéo màn che cửa sổ.
Tiếng ồn của xe máy sinh ra từ quá trình xả thải và các ống xả thường được trang bị thêm lớp sợi thủy tinh để giảm thanh.
Đa số người thuận tay phải nhưng có trường hợp chỉ làm tốt nhiệm vụ khi thực hiện bằng tay trái. Vậy nếu cả hai tay đều thuận như nhau có thực sự hiệu quả không?
Rèm cuốn với các lá chớp nằm ngang có cơ chế hoạt động dựa vào dây kéo đơn giản, được sử dụng phổ biến để che cửa sổ.
Để phục vụ việc xét nghiệm ở người lớn, máu thường được lấy từ tĩnh mạch giữa khuỷu do tương đối thuận lợi và ít nguy hiểm.
Đèn LED là diode phát quang, có khả năng phát ra ánh sáng nhờ sử dụng các vật liệu bán dẫn.
Khi nhìn từ Trái Đất, Mặt Trời và Mặt Trăng di chuyển từ đông sang tây, nhưng nhật thực thường di chuyển theo chiều ngược lại.
Hệ thống cáp treo gồm các trạm, dây cáp, cột tháp và các cabin bám vào dây cáp nhờ kẹp cố định hoặc kẹp có thể tách rời.
Drone mang đầu đạn nhiệt áp hay còn gọi là bom chân không, được lực lượng Ukraine dùng để tập kích ngôi nhà nơi lính Nga tập trung trong video hôm 4/4, có sức hủy diệt lớn với khả năng tạo ra một quả cầu lửa nóng tới 3.000 độ C.
Trung bình, người ở Bắc bán cầu có thể quan sát nhật thực toàn phần cứ mỗi 330 năm, trong khi ở Nam bán cầu là 550 năm.
Nhiều máy bay có phần nhỏ ở đầu cánh uốn cong lên nhằm tăng hiệu quả bay, nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu.
Tùy vào cách định nghĩa, biên giới của hệ Mặt Trời có thể là Vành đai Kuiper, nhật mãn hoặc Đám mây Oort.
Chim yến thông thường (Apus apus) giữ kỷ lục bay lâu nhất với khả năng bay 10 tháng liên tục trên không trung.
Giàn khoan dầu nổi gồm nhiều bộ phận như cầu phao, hệ thống nâng tải, cần cẩu, giúp khai thác dầu ở sâu dưới đáy biển.
Tàu container chở một lượng lớn container trên boong và dù xếp chồng lên nhau rất cao, chúng cũng khó đổ vì được cố định chắc chắn.
Khoảng 117 triệu năm trước, mực nước biển cao hơn hiện nay khoảng 210 m, nhưng đây có thể vẫn chưa phải mức cao nhất lịch sử.
Nếu đi bộ theo xích đạo, phi hành gia cần vượt 21.400 km để hoàn thành đủ một vòng quanh sao Hỏa và mất 4.290 giờ nếu đi liên tục.
Xa lộ được xây thành nhiều lớp để tránh tình trạng xói mòn đất, các thiết kế cũng tính toán để giảm điểm mù tối đa cho tài xế.
Cầu treo thường được xây dựng bắt đầu từ trụ cầu dưới nước, sau đó đến phần tháp phía trên, dây cáp, cuối cùng là mặt cầu.
Với mắt thường, bầu trời đêm có hơn 9.000 điểm sáng, nhưng phần quan sát được này chỉ là một góc nhỏ của vũ trụ.
Hoa hướng dương non quay theo Mặt Trời khi nguồn sáng này di chuyển từ đông sang tây, nhưng hướng dương trưởng thành thì không như vậy.
Tồn tại từ 500 triệu năm trước, sứa cổ xưa đến mức không có các bộ phận thiết yếu với những sinh vật tiến hóa gần đây hơn.
Dù đôi lúc trông gần nhau và tương đối thẳng hàng khi nhìn từ Trái Đất, các hành tinh thực tế vẫn cách nhau rất xa ngoài vũ trụ.
