Bên cạnh SAIC tại Indonesia, Geely tại Malaysia, hãng xe sản xuất SUV và bán tải lớn nhất Trung Quốc, GWM đầu tư gần 700 triệu USD vào Thái Lan.
Trung QuốcChính sách mới của Geely bao gồm công đoạn giao chìa khóa bằng thiết bị bay không người lái (drone), để phòng lây nhiễm nCoV.
Trung QuốcSau màn ra mắt trên mạng thu hút hàng triệu lượt xem, Geely bán mẫu SUV Icon có hệ thống làm sạch không khí và lọc virus, kể từ 24/2.
Trung QuốcGeely tung ra dịch vụ mới giúp khách hàng không phải tới các đại lý khi có thể đặt mua trực tuyến và nhận xe ngay tại nhà.
Geely cam kết sẽ chế tạo xe có khả năng chống virus, tương tự với chế độ chống vũ khí sinh học của Tesla.
BAIC đã tăng gấp đôi cổ phần ở Daimler, chiếm ngôi cổ đông lớn nhất từ Geely, mục tiêu giành một ghế trong ban giám đốc của tập đoàn Đức.
Lynk & Co 03 Cyan mất 7 phút 20,143 giây để hoàn thành lap 20,832 km ở Nurburgring, kỷ lục mới của một mẫu sedan dẫn động cầu trước.
Các hãng xe Trung Quốc tăng rót tiền vào thương hiệu ngoại nổi tiếng để tiếp cận công nghệ và tìm động lực tăng trưởng mới.
Tỷ phú Li Shufu, ông chủ Geely hiểu rõ Volvo đứng trước rủi ro mất thương hiệu khi được sở hữu bởi một hãng xe Trung Quốc.
Từ chỗ chuyên sao chép thiết kế và công nghệ, giờ đây các hãng xe Trung Quốc muốn thống trị thế giới ở mảng xe năng lượng mới.
Mẫu xe ra đời từ liên doanh Proton (Malaysia) và Geely (Trung Quốc) nhận 12.000 đơn đặt hàng trong vòng 2 tháng.
Liên doanh của Daimler và Geely sẽ cung cấp dịch vụ đi chung xe cao cấp với các dòng Mercedes-Benz hạng S,E và V.
Lãnh đạo hai quốc gia muốn khởi động lại dự án hợp tác chế tạo xe hơi và bán ở thị trường Đông Nam Á vốn chưa từng có.
Trung Quốc đánh bại Mỹ để lên ngôi vô địch với sức mạnh vượt trội, trong khi Nhật Bản vượt qua Đức để giành hạng ba chung cuộc.
Proton nhờ hậu thuẫn từ Geely chuẩn bị ra mắt SUV đầu tiên, tham vọng mỗi năm một sản phẩm mới từ 2019.
Bán chạy nhất tại đây là Volkswagen với gần 13% thị phần, trong khi các hãng Trung Quốc cao nhất chỉ tới hơn 5%.
Volvo thuộc sở hữu tập đoàn Geely (Trung Quốc) có thể sử dụng động cơ cung cấp bởi Daimler, hãng mẹ của Mercedes.
Từ khi là một thợ ảnh, tỷ phú họ Lý nuôi giấc mơ ôtô và thành lập Geely, ông dự đoán các hãng lớn trên thế giới sẽ sụp đổ.
Dấu ấn người Trung Quốc hiện diện ở Volvo (Thụy Điển), PSA (Pháp), Dailmer (Đức), hay Pirelli, Benelli (Italy), Lotus (Anh).
Nguồn tiền của Geely đổ vào Daimler đang chứng tỏ giá trị của hãng xe Đức và cũng là kiểu đầu tư mới trong ngành.
