Cầu vòm thép Trần Hoàng Na, dài gần 600 m, rộng 23 m, bắc qua sông Cần Thơ, liên kết quốc lộ 1A với trung tâm thành phố được hợp long ngày 26/8, sau 3 năm thi công.
Đồng ThápKênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền dài gần 21 km nối sông Tiền và Hậu được đề xuất nạo vét, mở rộng, nâng cấp hệ thống cầu với tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Việc sử dụng dòng phân bón NPK Cà Mau công nghệ Polyphosphate giúp nhiều nhà vườn Đồng bằng sông Cửu Long nâng cao giá trị hoa trái theo tiêu chuẩn xuất khẩu.
Thằng con chị Cẩm ngơ ngác nhìn mẹ bằng đôi mắt dè chừng của đứa trẻ đã lâu không được mua quà. Túi bánh kẹo với mấy gói mì tôm, món khoái khẩu của thằng nhỏ, được chị mang về bằng khoản trợ cấp nghỉ việc ít ỏi. Cẩm rớm nước mắt.
Đồng bằng sông Cửu Long đang loay hoay tìm cách trả nợ cho "khoản vay trước" từ dòng Mekong.
Hơn 30 năm xuất khẩu gạo, sản lượng và giá tăng gấp 2-4 lần, song lợi nhuận nông dân được hưởng không tương xứng, theo chuyên gia, cần có quy trình sản xuất tiêu thụ khép kín và giảm tối đa "cò gạo".
Sau hàng chục năm chịu tổn thương từ những tác động của con người, dòng Mekong đáp lại bằng "cơn thịnh nộ" mang tên sạt lở.
Từ vùng đất hình thành nhờ quá trình bồi lở, Đồng bằng sông Cửu Long đang dần biến mất khi quy luật này đảo chiều hai thập kỷ qua - sạt lở ngày càng thắng thế, trong khi bồi lắng giảm dần.
Tốc độ sụt lún đất ở Miền Tây cao gấp 3-4 lần, có nơi gấp tới 10 lần so với mực nước biển dâng khiến khu vực này nguy cơ chìm dần, theo lãnh đạo Chính phủ.
Chọn vị trí bãi bồi sâu trong bờ sông, trồng cây rồi xây kè chống sạt, ông Trần Quang Vinh (An Giang) vẫn mất một nửa nhà xưởng dưới lòng Mekong.
Trong ba nước xuất khẩu gạo hàng đầu thế giới, Việt Nam có sản lượng ít trồi sụt nhất 30 năm qua, kể cả trong thời kỳ El Nino.
Cảng Trần Đề sẽ giúp giảm chi phí hàng hóa xuất, nhập khẩu, phát triển công nghiệp, tạo đột phá cho kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long, theo ông Nguyễn Văn Thể.
Tỉnh Long An phấn đấu đến năm 2030 thành trung tâm kinh tế của khu vực phía Nam và là cửa ngõ trên tuyến hành lang kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chính phủ đồng ý vay gần 2,5 tỷ USD vốn ODA để đầu tư, xây dựng 16 dự án hạ tầng giao thông, chống biến đổi khí hậu tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Tecotec Group liên kết với Nelen & Schuurmans cung cấp giải pháp giúp gia tăng hiệu quả cho các kịch bản chống biến đổi khí hậu vùng cực nam Việt Nam.
TP HCM, Hà Nội, Hội An, Tràng An hay Phú Quốc là những điểm đến được đánh giá "nhất định phải ghé thăm" khi xuyên Việt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng lưu vực sông Mekong đang chịu áp lực lớn từ suy giảm dòng nước và nhu cầu tăng tài nguyên cho phát triển.
16 dự án xây dựng đường ven biển, kết nối vùng, đê bao chống sạt lở, hồ trữ nước ngọt… được đề xuất đầu tư ở miền Tây với tổng vốn hơn 94.300 tỷ đồng.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu hoàn thành thủ tục, khởi công đồng loạt các dự án còn lại chậm nhất vào giữa năm nay để đến 2026 miền Tây phải có 544 km cao tốc.
Đồng bằng sông Cửu Long có đồ ăn ngon, các khu chợ phong phú và là một trong những nơi tuyệt vời trên thế giới để khám phá.
