Doanh số ôtô tháng 11 sụt giảm so với tháng 10 nhưng nhiều nhà sản xuất vẫn ghi nhận mức tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ 2019.
Vios duy trì doanh số trên 2.000 xe để giữ ngôi đầu, 9 vị trí còn lại chia cho 6 hãng.
Danh sách ôtô bán chậm chủ yếu là xe nhập khẩu với những cái tên quen thuộc qua từng tháng.
Doanh số tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2019 dù dịch Covid-19, hãng xe Maruti chiếm đa số phần còn lại chia cho Hyundai và Kia.
Người Mỹ chuộng xe bán tải với ba vị trí dẫn đầu từ RAM pickup cho đến Chevrolet Silverado tới Ford F-series.
Celerio trong tháng 7 chỉ bán một xe, hai mẫu nhà Toyota là Granvia và Alphard xếp sau với doanh số lần lượt bốn và năm.
Trái ngược với top ôtô bán chạy, 10 mẫu dưới đây có những xe chưa bán nổi 200 xe trong sáu tháng.
Mẫu sedan cỡ B nhà Honda dẫn đầu với gần 2.200 xe, vượt cả Toyota Vios và Mitsubishi Xpander.
MỹRAV4 đạt doanh số 97.600 xe, 9 vị trí còn lại trong top 10 chia đều cho các dòng xe Nhật và Mỹ.
Vios, Accent và i10 là ba cái tên quen thuộc chiếm giữ top đầu bảng xếp hạng.
RAV4 mang lại doanh số cao nhất cho Toyota, trong khi đó Honda trông chờ vào CR-V, Mercedes phụ thuộc GLC.
Ba năm liên tiếp ba mẫu bán tải Ford F-series, Ram Truck, Chevrolet Silverado dẫn đầu doanh số xe hơi của năm.
Toyota có bốn mẫu xe nhập khẩu, còn lại là các mẫu xe quen thuộc của Isuzu, Mitsubishi.
Sau khi để Xpander vượt tháng 11, đến tháng 12 Vios đã trở lại vị trí quen thuộc.
Ba mẫu Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Ford Focus dẫn đầu doanh số với gần 200.000 xe.
Danh sách những mẫu xe hơi bán chậm nhất tháng 9 chủ yếu là xe nhập khẩu.
Sáu tháng đầu năm, xe lắp ráp chiếm đa số trong top 10, top đầu vẫn ba cái tên quen thuộc, Vios, Accent, i10.
CR-V tiếp tục dẫn đầu như tháng trước, trong khi Vios bị đẩy xuống thứ 5, sau khi đứng thứ 4 ở tháng 1.
9 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng là xe lắp ráp, chỉ có Ranger nhập khẩu đứng ở vị trí thứ 7.
Tháng đầu tiên của năm 2018, 8 trên 10 mẫu xe bán chạy nhất là xe lắp ráp, chỉ có CR-V và Ranger nhập khẩu.
