Cruise Control giúp tài xế duy trì tốc độ mà không cần phải giữ chân ga, không phải lúc nào cũng tiết kiệm nhiên liệu.
Không quan sát cẩn thận, nhiều người khiến cánh cửa bung ra bất ngờ trở thành cú đấm trời giáng với người đi đường.
Xe côn tay thể thao cỡ nhỏ hút khách hàng trẻ, an toàn hơn khi đi xa nhưng xe thể thao dễ làm mỏi lưng khi cầm lái lâu.
Với đèn màu vàng, tài xế sẽ dễ dàng quan sát phía trước một các rõ ràng, thay vì chỉ thấy một khối mù trắng trước đầu xe.
Xe ngược chiều sử dụng nhiều đèn LED, xe dừng vệ đường cảnh báo sơ sài là những tình huống nguy hiểm khi lái ban đêm.
Sử dụng nhiên liệu không chất lượng, tăng ga khi chuẩn bị ra khỏi khúc cua là những gì tài xế nên tránh khi lái xe có bộ tăng áp.
Lỗi theo thời gian, xe lắp thêm cản rời hoặc tốc độ cũng ảnh hưởng tới việc túi khí không bung.
Kiểm tra các vết xước, chức năng hoạt động của xe là điều tối thiểu cần làm nếu không muốn trả xe và phải đền tiền,
Khi bất ngờ gặp trâu, bò hay chó băng qua đường, tài xế nên đi chậm, không nên sử dụng còi và chủ động nhường đường.
Vào mùa mưa, mùa lũ, nước ngập, lái xe cần kết hợp kỹ năng quan sát, giữ đều ga, đi chậm, tránh khởi động khi xe chết máy.
"Ôm cua" trong trường đua ở tốc độ trên 120km/h buộc người lái quan sát, chọn quỹ đạo và xoay vô-lăng chính xác tới từng mm.
Hộp số sàn tự động có cấu tạo như hộp số sàn nhưng không có chân côn, xe tự động sang số.
Lái mới có thể loay hoay hồi lâu mà không biết làm thế nào mở nắp bình xăng, gạt mưa kính sau hay gạt lẫy chống chói gương.
Tìm hiểu về loại xe sẽ lái, dành thời gian quan sát các phím chức năng hay chuẩn bị đủ sức khỏe là điều cần làm khi đi lái thử.
Kẹo cao su, cafe, trà đặc... không giúp tài xế tỉnh táo trở lại, cách tốt nhất là chợp mắt 10-15 phút.
Mỗi cách cầm vô-lăng có thể khiến tài xế thấy thoải mái theo cách riêng nhưng không thực sự an toàn.
Chỉnh gương tránh điểm mù, cảm nhận vị trí đặt bánh xe hay canh xe thế nào là những kỹ năng ít tài xế thành thạo.
Hãy đỗ xe ban đêm gần ngân hàng hay sử dụng bọt cạo râu để làm sạch thảm.
Chế độ gió trong có ưu điểm là tránh được khói, bụi và những mùi khó chịu.
Phong cách thiết kế đèn lệch xuất phát từ châu Âu, một bên đèn sương mù và bên còn lại dành cho đèn lùi.
Nếu không thể ước lượng được độ sâu mực nước, tài xế nên dừng xe, xuống kiểm tra trước khi đưa ra quyết định đi tiếp hay dừng lại.
Lái xe một tay, mở nhạc to, để xe trôi tự do là những sai lầm tài xế không nên mắc khi chạy xe ở tốc độ cao.
Độc giả sẽ tìm thấy ý nghĩa và cách xử lý trong mỗi tình huống cụ thể khi một đèn báo lỗi nào đó sáng trên bảng đồng hồ.
Nhiều người cho rằng việc thường xuyên về N khi dừng đèn đỏ sẽ hư hại các chi tiết trong hộp số, thực tế không ảnh hưởng.
Khi đang chạy ở tốc độ khoảng 60 km/h, nếu tài xế kéo nút phanh tay điện tử, hệ thống sẽ phanh xe lại như phanh bình thường.
Lốp xe bị thủng giữa đường, hết sạch hơi và bắt buộc phải thay lốp dự phòng, mọi tài xế nên nắm rõ kỹ năng này.
Nên đỗ xe lùi đuôi thay vì tiến đầu vào chỗ đỗ, không đỗ xe ở nơi dành cho người đi bộ qua đường hay chiếm làn đường.
Lốp runflat là công nghệ mới nhất hỗ trợ an toàn khi chẳng may bị thủng lốp, xì hơi nhưng không phải toàn ưu điểm.
Chạy xe ở tốc độ cao trên đường cao tốc đòi hỏi tài xế phải luôn tập trung cao độ, đi đúng làn và sẵn sàng nhường xe khác.
