Nhiều hộ dân ở xa lộ Hà Nội lắp cầu thang để dễ đi lại khi nền đường ở công trường Vành đai 3 hạ xuống làm cống thoát nước cho dự án.
Nút giao Tân Vạn có quy mô lớn và phức tạp nhất Vành đai 3, kinh phí đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, giúp tăng tính liên kết vùng, khơi thông kinh tế - đô thị.
Tuyến đường trên cao thuộc dự án Vành đai 3 TP HCM chạy qua hàng chục chung cư, khu nhà liền kề ở TP Thủ Đức dần hoàn thiện, chuẩn bị thảm nhựa.
Khi vào hoạt động năm 2026, tuyến đường sẽ giúp kết nối sân bay Long Thành với Vành đai 3 TP HCM và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Hàng loạt dự án kết nối vùng như mở rộng nâng cấp quốc lộ 13, Vành đai 3 TP HCM đang được đẩy mạnh thi công đảm bảo tiến độ cam kết.
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3, nối TP HCM với Đồng Nai sau hai năm thi công bắt đầu được hợp long các nhịp chính đầu tiên, chiều 12/9.
Sau gần hai năm thi công, cầu Nhơn Trạch lớn nhất Vành đai 3 nối TP HCM - Đồng Nai cơ bản thành hình, dự kiến hợp long nhịp chính đầu tiên vào tháng 9.
Nút giao Tân Vạn - lớn nhất Vành đai 3 được nghiên cứu đầu tư hoàn chỉnh với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai.
Nhiều hộ dân di dời, tháo dỡ nhà nhường đất làm dự án nút giao Tân Vạn ở Bình Dương, có tổng chi phí 1.800 tỷ đồng, thuộc Vành đai 3 TP HCM
Đường Mỹ Phước - Tân Vạn, đoạn dài 15,3 km thuộc Vành đai 3 TP HCM sau 9 năm khai thác được đề xuất nâng cấp với kinh phí gần 28.300 tỷ đồng để đồng bộ toàn tuyến.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các địa phương chia sẻ cát để san lấp cho 5 dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long và vành đai 3 TP HCM.
Cầu Nhơn Trạch nằm trên Vành đai 3 nối TP HCM - Đồng Nai được đề xuất mở rộng, bổ sung hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng để đồng bộ toàn tuyến.
Tân Vạn - công trình phức tạp nhất trong 10 nút giao trên Vành đai 3 TP HCM được khởi công ở TP Dĩ An tại vị trí giao với quốc lộ 1, ngày 23/4.
Cát đắp nền mới huy động được hơn 4% nhu cầu, nhiều gói thầu của Vành đai 3 phải thi công cầm chừng, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ.
Cầu - đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, cao tốc Mộc Bài... kỳ vọng được đẩy nhanh tiến độ khi áp dụng cơ chế rút ngắn thời gian đền bù, giải phóng mặt bằng.
Vành đai 3 - Vành đai 4 TP HCM, đường Lương Hòa - Bình Chánh, Quốc lộ 50B khi hoàn thành tăng tính liên kết vùng, tạo lực đẩy cho bất động sản.
Cơ quan chức năng Đồng Nai phê duyệt chi trả 220 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ Vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cần thu hồi 65 ha đất làm Vành đai 3 đoạn qua địa bàn nhưng đến nay tỉnh Đồng Nai mới bàn giao được hơn 4 ha, đạt khoảng 6,2%, bị đánh giá "quá chậm".
Kinh phí giải phóng mặt bằng Vành đai 3 đoạn qua TP HCM giảm hơn 7.200 tỷ đồng so với mức được duyệt, từ 18.900 tỷ xuống 11.700 tỷ đồng sau khi cập nhật lại.
Với hàng chục nghìn tỷ đồng đầu tư, Long An kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông liên tỉnh, liên vùng, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế.
