Cho rằng giá đền bù ở huyện thuộc Gia Lai cao hơn, người dân Ea H'leo, Đăk Lăk, không chịu bàn giao mặt bằng khiến dự án cầu nối hai tỉnh dang dở 4 năm.
Hai dự án xử lý rác bằng năng lượng sét nhân tạo và tái chế chất thải rắn, tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng ở Củ Chi bị xem xét thu hồi do chậm triển khai nhiều năm.
Đồng NaiGói thầu xây dựng nhà ga hành khách tổng vốn đầu tư 35.000 tỷ đồng bị hủy khiến tiến độ dự án sân bay lớn nhất nước nguy cơ về đích trễ hẹn.
Hà TĩnhTrụ sở Công ty Thủy lợi Nam Hà Tĩnh xây năm 2018, dự kiến hoàn thành trong hai năm, nhưng hiện bỏ không do ký hợp đồng với nhà thầu kém năng lực.
Năm nay, Khánh Hòa có 111 dự án có nguồn vốn đầu tư ngoài ngân sách triển khai chậm tiến độ từ 2 đến 10 năm.
Một tháng trước ngày thông xe kỹ thuật, hai tuyến cao tốc tổng chiều dài gần 200 km, đi qua Đồng Nai và Bình Thuận, vẫn ngổn ngang, dang dở.
Đăk LăkSau 7 năm thi công, đường Đông - Tây dài 6,9 km, nối sân bay Buôn Ma Thuột đi trung tâm thành phố, dự kiến thông xe kỹ thuật trong tháng 12.
Dự án có tiền nhưng không tiêu được, còn công trình chậm tiến độ lại được rót thêm vốn đang dần trở thành quy luật vô lý trong chi ngân sách cho đầu tư công.
Nhiều dự án du lịch, nhà máy bỏ hoang, chậm tiến độ, trong khi người dân thiếu đất sản xuất, nhà cửa xuống cấp không được sửa chữa.
Hà NộiSau hơn một năm khởi công, cầu vượt Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc vẫn thi công dang dở khiến giao thông ùn tắc, chủ đầu tư hai lần xin lùi thời gian hoàn thành.
Trong hơn 1.000 trường hợp đã đưa ra xét xử giai đoạn 2016-2021, có nhiều dự án đầu tư công sai phạm, phải xử lý hình sự, gây thất thoát, lãng phí gần 32.000 tỷ đồng.
TP HCMDự kiến cuối năm nay, Thủ Đức sẽ hoàn tất đền bù, giao mặt bằng ở dự án cầu Nam Lý, Tăng Long, Ông Nhiêu, Ông Bồn để thi công lại sau nhiều năm chậm trễ.
Gia LaiQuốc lộ 19 nối Tây Nguyên với các tỉnh miền Trung thi công chậm trễ, mặt đường làm dang dở, khiến nước lũ, đất đá tràn vào nhà dân khi mưa lớn.
Trong giai đoạn 2018-2021, TP HCM có 121 dự án, công trình phải thu hồi, hủy bỏ do chậm đưa đất vào sử dụng, chiếm số lượng lớn nhất cả nước.
Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai dứt điểm giải phóng mặt bằng và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất để người dân có thể sớm di dời.
Kế hoạch đến năm 2015 phải nâng cấp 7 tuyến đường sắt quốc gia, nhưng hiện mới thực hiện được 2; các tuyến đường sắt đô thị đều chậm tiến độ.
TP HCMSau 12 năm được duyệt, Metro Số 2 chưa thể khởi công, nguy cơ chậm trễ kéo dài, ảnh hưởng cuộc sống nhiều hộ dân dọc tuyến đã giao đất cho dự án.
HĐND thành phố chấp thuận chi 500 tỷ đồng để hoàn thiện cầu Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân, sau 4 năm công trình bị "trùm mền" vì vướng thủ tục và mặt bằng.
Dự án đường Phước Tân – Bãi Ngà dài gần 4 km, vốn đầu tư 489 tỷ đồng, khởi công năm 2015, đến nay chưa hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.
Hải PhòngDự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển dài 29,7 km đang chậm tiến độ đắp nền đường vì thiếu hơn 1,2 triệu m3 cát.
