Ba dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ thí điểm thu phí không dừng và không có barie ở lối vào.
Hai trạm thu phí không dừng Bến Thủy và Bến Thủy 2 ở Nghệ An bị mất kết nối khiến hệ thống không thể tự động trừ tiền khi xe qua trạm.
4,97 triệu ôtô trên cả nước (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng, tính đến ngày 12/9.
Bộ Giao thông Vận tải cho phép hai đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng nâng cấp tài khoản giao thông ETC thành ví điện tử, tạo tiện lợi cho người sử dụng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu hình thức trả tiền sau đối với xe dán thẻ thu phí không dừng (ETC) để khắc phục tình trạng xe thiếu tiền trong tài khoản.
Sau 10 ngày thu phí không dừng (ETC) trên các cao tốc, ôtô lưu thông thông suốt qua trạm thu phí, tình trạng lỗi giao dịch đã giảm mạnh.
Công ty Cổ phần Giao thông số (VDTC) ghi nhận gần 40.000 xe đã mở tài khoản và dán thẻ ePass của doanh nghiệp, nhưng lại bị dán chồng thẻ khác.
Khách hàng có thể chuyển tiền miễn phí qua tài khoản ngân hàng, tại các điểm của đơn vị cung cấp dịch vụ ETC.
Một xe qua trạm thu phí không dừng ETC mất khoảng 2-4 giây, nếu tài khoản không đủ tiền thì thời gian xử lý tại đầu ra sẽ mất hơn 5 phút.
Các doanh nghiệp thu phí không dừng chưa chịu gánh phí nạp cho người dùng từ các kênh không phải là đối tác của họ.
Mức độ nhận diện cao, chi phí rẻ, dễ dàng lắp đặt, mở rộng là ưu thế của công nghệ RFID khi triển khai thu phí không dừng tại Việt Nam.
Việt Nam sử dụng RFID không bảo mật bằng DSRC của các nước châu Âu nhưng giá thiết bị đầu cuối rẻ hơn và dễ triển khai hơn.
Sau một ngày thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc, đơn vị vận hành ghi nhận hàng nghìn trường hợp thiếu tiền, bị lỗi thẻ khiến barie không mở.
Quốc gia Đông Nam Á là nơi đầu tiên trên thế giới áp dụng loại hình thu phí đối với phương tiện tham gia giao thông và không cần barie.
Nhiều trạm dán thẻ thu phí không dừng trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây tấp nập ôtô ra vào, trung bình mỗi điểm có hàng trăm lượt xe đăng ký mỗi ngày.
Lượng xe chạy vào giảm, nhân viên hướng dẫn, phân làn từ xa, một số cao tốc huyết mạch ùn ứ nhẹ ở thời điểm bắt buộc thu phí không dừng, sáng 1/8.
Tỷ lệ xe dán thẻ thu phí không dừng (ETC) trên các cao tốc có lượng xe lớn mới đạt 50-70%, đơn vị quản lý và doanh nghiệp vận tải đều lo ngại ùn tắc vào 1/8.
Công ty Thu phí tự động (VETC) dự kiến dán thẻ thu phí không dừng (ETC) cho 250.000 ôtô trong tháng 7, tăng 2-3 lần các tháng trước.
Chủ xe có tài khoản thu phí không dừng "ảo" chỉ cần làm cam kết nếu muốn chuyển đổi nhà cung cấp dịch vụ, theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Lần đầu tiên đưa xe đi dán thẻ thu phí không dừng để có thể lưu thông trên cao tốc, anh Lê Văn Hùng bị từ chối vì "xe đã đăng ký thẻ ở đơn vị khác".
