Nhìn vóc dáng cao và mảnh mai của các bạn trẻ Đài Loan, tôi thay đổi suy nghĩ và thói quen.
Tôi chấm điểm metro Bến Thành - Suối Tiên 8/10.
Hành trình mười năm chờ đợi tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên của tôi là một câu chuyện dài, đôi lúc mất kiên nhẫn.
Các tuyến buýt mở mới ở thành phố sẽ sử dụng ôtô điện từ năm 2025 trước khi chuyển đổi toàn bộ mạng lưới này sang xe điện, năng lượng xanh từ năm 2030.
Một căn chung cư 70 m2 ở Berlin có giá 1,8 triệu euro vào thời điểm năm 2019.
Sự phát triển luôn đi trước hạ tầng, kẹt xe không phải lỗi ôtô hay xe máy.
ADB tổ chức chuyến tham quan, làm việc tại nhà máy VinFast cùng lãnh đạo 8 địa phương nhằm xây dựng giải pháp, lộ trình chuyển đổi xanh, hôm 26-27/11.
Các độc giả thảo luận về mô hình giao thông nào sẽ tối ưu không gian, hạn chế ùn ứ.
Vợ chồng người bạn tôi háo hức 'phân công' phương tiện đi làm khi metro sắp lăn bánh.
Cứ một đồng xây phương tiện công cộng, lại có hai đồng mở đường cho xe cá nhân thì người Việt sẽ mãi thờ ơ với giao thông công cộng.
Sau một tháng đi làm bằng xe buýt ở Hà Nội, một độc giả chia sẻ 3 'review'.
'Sau khi dời nhà từ Gò Vấp vào Bình Thạnh, tôi vẫn bị kẹt xe ở ngã tư Hàng Xanh'.
Để hạn chế và tiến đến cấm xe cá nhân vào trung tâm, nên tổ chức lại hệ thống xe buýt và tập thói quen sử dụng cho người dân.
Tôi bật cười, nhưng rồi lại thấy buồn ngay vì câu 'Xin lỗi đã làm phiền khi ra vào trạm' viết bên ngoài xe buýt ở TP HCM.
TP HCMTuyến buýt 109 lộ trình từ quận 1 đến Tân Sơn Nhất sẽ chạy cả ngày lẫn đêm 4 hôm cao điểm dịp lễ năm nay để thuận tiện cho khách đi và đến sân bay.
16 tuyến xe buýt với 239 ôtô mới đưa vào hoạt động ở thành phố từ 1/4, kỳ vọng góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Tăng mật độ dân số thông qua dự án phát triển đô thị gắn kết giao thông công cộng để người dân có thể tiếp cận ga đường sắt trong 10 phút đi bộ, theo các chuyên gia.
Nhiều người đi xe buýt nhưng quên chuẩn bị tiền lẻ.
TransJakarta phát triển từ 12 km lên 251 km sau 19 năm, trở thành mạng lưới xe buýt nhanh (BRT) lớn nhất thế giới, vận chuyển một triệu lượt khách mỗi ngày.
Tuyến buýt điện đầu tiên của TP HCM nên được xem là hình mẫu của việc dãn dân ra ngoại ô, không gây ô nhiễm môi trường.
