Sau 10 năm sử dụng, Tucson giảm nửa giá, khả năng vận hành đầm chắc, nhiều trang bị nhưng tốn xăng và có một số lỗi nhỏ.
Sau 3 năm sử dụng, mẫu bán tải Mỹ giao dịch mức 600 triẹu, tức rơi giá khoảng 400 triệu đồng, có lượng trang bị khá ổn trong tầm giá.
Navara mới tinh chỉnh thiết kế ngoại thất, nâng cấp camera 360, thêm vật liệu cách âm, hệ thống treo sau đa liên kết phù hợp với đường phố.
Mẫu sedan hạng sang của Hyundai khá hiếm gặp tại Việt Nam được chào bán lại với giá 1,3 tỷ đồng sau 4 năm sử dụng.
Sau 3 năm sử dụng, chiếc sedan giao dịch ở mức 400 triệu đồng vẫn cho cảm giác lái đầm, chắc, không gian rộng, nhưng tốn xăng, hay lỗi vặt.
Mẫu bán tải Mỹ giá 3,8 tỷ có những công nghệ đặc trưng giúp di chuyển băm bổ trên đường khó, tuy vậy hơi nặng nề và cồng kềnh khi đi trong phố.
Grandis vẫn mang thiết kế khác biệt so với phần còn lại của thị trường, không gian 7 chỗ rộng rãi nhưng giá phụ tùng cao, tiêu thụ nhiều nhiên liệu.
Sau 5 năm sử dụng, mẫu xe 350 triệu đồng phù hợp với người đi một mình, xe có cảm giác lái tốt nhưng chật, khá xóc và ồn.
Sau hơn 10 năm, trang bị trên mẫu xe Hàn Quốc vẫn vượt trội so với nhiều xe phổ thông hiện tại.
Cảm xúc lái trội hơn nhờ khung gầm, hộp số nhưng Passat khó cạnh tranh các mẫu xe Nhật bởi giá cao, chậm trẻ hóa, tiện nghi vừa phải.
Mẫu sedan nâng cấp thiết kế phần đầu xe, đèn pha dạng LED, và lần đầu tiên có thêm phiên bản GRS thể thao.
Chiếc sedan cỡ D sau gần 20 năm sử dụng vẫn có máy khỏe, rộng rãi, ngoại thất chững chạc nhưng nội thất già và không thực sự tiết kiệm nhiên liệu.
Với 550 triệu đồng, người dùng có thể mua một mẫu sedan cỡ trung đẹp và nhiều trang bị, nhưng thiếu đi cảm giác lái thể thao.
Xe ATV khá quen thuộc trong cộng đồng thích off-road, nhưng là điều mới mẻ với phần đông người Việt.
Thiết kế mới hiện đại, hệ dẫn động hai cầu nổi tiếng, hàng loạt công nghệ đối thủ không có là những thứ đáng tiền khi khách mua Pajero Sport.
Mẫu sedan có thiết kế mới, không gian rộng, cải thiện khả năng cách âm và hệ thống treo êm ái hơn, giá khởi điểm 529 triệu đồng.
Mẫu xe nhà Toyota bổ sung bản thể thao, tăng sức cạnh tranh trước những thay đổi đến từ đối thủ.
Phiên bản mới của Attrage nâng cấp nhiều tính năng, vẫn nhập khẩu Thái Lan, trong khi hai đối thủ Hàn Quốc lắp ráp tại Việt Nam.
Mẫu sedan giá rẻ lắp nhiều trang bị trên màn hình trung tâm, nhưng lại thiếu đi công nghệ an toàn như cân bằng điện tử, chỉ 2 túi khí.
ZS khá ngang ngửa hai mẫu xe Hàn về trang bị, tiện nghi nhưng lại thua thiệt thấy rõ về các thông số vận hành.
Honda Winner X - "tân binh" xe côn tay nhanh chóng mở rộng thị phần nhờ liên tục cải tiến về thiết kế lẫn công nghệ, phù hợp xu hướng thị trường.
Exciter 155 có lợi thế ở sức mạnh động cơ, nhưng lại thua đối thủ vì không có phanh ABS.
Hai dòng coupe 4 cửa đều trang bị động cơ 3.0 nhưng Mercedes dùng máy thẳng hàng trong khi Porsche là máy V tăng áp.
Tân binh 2008 bản lắp ráp đọ trang bị và công nghệ với mẫu Corolla Cross bản nhập khẩu Thái Lan.
Xe có thiết kế bên ngoài nam tính nhưng vẫn chưa thật trẻ trung, không gian rộng phù hợp với gia đình nhiều thành viên.
City có thiết kế hài hòa hơn từ trong ra ngoài, vận hành nhạy và thoát xe hơn, giúp mẫu sedan dễ tiếp cận cả nam và nữ.
City mới mang thiết kế mượt mà, unisex hơn bản cũ, trong khi lượng trang bị ngang ngửa.
Chiếc SUV Anh quốc thay đổi thiết kế hiện đại và mềm mại hơn, nhưng vẫn giữ được nét cổ điển truyền thống, giá từ 3,8 tỷ đồng.
Phân khúc xe sang bảy chỗ ít sự lựa chọn, giờ đây đã có thêm một cái tên mới thực dụng hơn, phù hợp với các gia đình đông người.
