Ngày càng nhiều mẫu xe phổ thông động cơ nhỏ và vừa sử dụng hộp số CVT và các biến thể của nó như D-CVT, Direct Shift CVT hay iCVT.
Lốp ôtô con bị thủng có thể được vá lại và tiếp tục sử dụng, lốp xe tải cỡ lớn cũng vậy, nhưng quy trình phức tạp hơn nhiều.
Khi kích bình ắc quy cho xe máy dầu, chủ xe cần tìm xe có bình tương đương hoặc dụng cụ chuyên dụng.
Các chủ xe cần chuẩn bị các loại dụng cụ như khăn, dung dịch, máy hút bụi cầm tay và nên vệ sinh từ trong ra ngoài.
Trước những hành trình dài cần kiểm tra nhiều hạng mục xe để có chuyến đi an toàn và vui khỏe.
Màn hình thay mới thường to hơn, nhiều chức năng hơn màn đi liền xe, tuy vậy sau vài năm có thể bị giật, thậm chí "chết" hẳn.
Chủ xe có thể đánh bóng kính với chi phí dưới một triệu đồng, với vết nứt hoặc rạn nên kiểm tra kỹ thuật xem nên thay hay hàn kính.
Tại Việt Nam, thảm sàn sẽ giúp xe ngăn bụi, hạn chế nước ra sàn xe nhưng nếu dùng thảm kém chất lượng có thể gây hại cho sức khỏe.
Từ khoảng giữa năm 2021 đến nay, giá lốp đã tăng bình quân 5-10% tùy loại, chủ yếu các dòng phổ thông.
Chuyên gia kỹ thuật cho biết nên kiểm tra điều hòa, hệ thống điện, tiếng đóng cửa, gầm để biết được tình trạng xe.
Cửa sổ trời là một trang bị được nhiều tài xế yêu thích, nhưng đặc thù môi trường ở Việt Nam khiến bộ phận này đôi khi "phản chủ".
Cần quan tâm tới tiêu chí gì, kiểm tra những bộ phận nào khi mua một mẫu xe cũ là vấn đề được trả lời trong Car Talks số 5.
Các chuyên gia phụ kiện và bán xe tư vấn cách lựa chọn phụ kiện để đạt hiệu quả cao mà không ảnh hưởng đến xe trong tọa đàm Car Talks số 4.
Chuyên gia phụ kiện, chuyên viên bán xe sẽ đưa ra tư vấn về các phụ kiện hữu ích và cần thiết đối với xe hơi tại Việt Nam.
Bảo hiểm thân vỏ thứ nên mua khi dùng xe ôtô, khi mua người dùng cần chú ý điều khoản hợp đồng, và nắm quy trình đòi bồi thường.
Vệ sinh không đúng cách có thể khiến chất liệu nội thất cũng như các chi tiết điện tử hỏng hoặc xuống cấp.
Chi phí mặt bằng, thương hiệu, nhân công, giá đầu vào, chất lượng sản phẩm là những yếu tố khiến giá phụ tùng chính hãng thường cao hơn bên ngoài.
Tài xế nên chú ý nếu khó nổ máy, nội thất ẩm mốc, bó phanh tay, nổi đèn báo lỗi để biết cách tự khắc phục hoặc mang đi sửa chữa.
Các chủ xe thường gặp lỗi về lốp, ắc-quy, hệ thống điện và các chi tiết bên ngoài do lâu ngày không sử dụng.
Chủ xe chỉ nên tháo bình khi cần thiết và chỉ cần tháo cọc âm để cho dòng điện không đi qua thay vì tháo toàn bộ bình.
Chủ xe có thể dùng dung dịch chuyên dụng, cồn hoặc giấm để tẩy vết nấm mốc hoặc chỉ cần lau bằng giẻ và phơi nắng nếu vết nấm nhỏ.
Chủ xe có thể đuổi chuột bằng các chất tạo mùi, sử dụng máy đuổi chuột, lựa chọn nơi để xe sạch sẽ, cao và thoáng.
Một số món đồ chơi như chốt đánh lừa dây đai an toàn, ốp inox cánh cửa, miếng dán chống đọng nước lắp lên thường hại nhiều hơn lợi.
Hầu hết các hãng khuyên không nên sử dụng khi xe đến hạn bảo dưỡng mà chưa được bảo dưỡng, nếu bắt buộc, có thể chạy nhưng không quá 10% mốc cũ.
Để có thể tự lắp, chủ xe nên mua loại camera lấy điện từ cổng sạc, chỉ cần nhét dây ẩn vào thân xe mà không cần can thiệp kỹ thuật sâu.
Các chủ xe nên tìm vị trí đỗ phù hợp, kiểm tra lốp, ắc-quy, vận hành xe 1-2 lần một tuần để giúp xe ổn định hơn.
Nhiều vụ trộm xe xảy ra khiến các chủ xe lắp định vị để quản lý và theo dõi, ngay cả khi xe đang ở vị trí đỗ.
Không sử dụng xe lâu ngày, chủ xe lưu ý tháo cọc âm ắc-quy, tiến/lùi ít nhất 10 m, hạ phanh tay/tắt phanh tay điện tử, dùng vật chèn lốp...
Có hai loại cảm biến áp suất, loại lắp bên ngoài van lốp giá dưới 1 triệu đồng và loại lắp bên trong van giá 2-3 triệu đồng.
