Một lộ trình phù hợp theo tình hình thực tế sẽ tránh được những hệ lụy không mong muốn.
Tài xế chở đất bùn làm rơi vãi xuống đường Tôn Đức Thắng khiến nhiều người ngã, đã bị CSGT Hà Nội lập biên bản xử phạt theo Nghị định 168, phạt 2-4 triệu đồng.
'Việc dùng ghế an toàn trên ôtô cho trẻ em hợp lý nhưng cần lộ trình khuyến khích sử dụng trước khi bắt buộc'.
Quảng NgãiChất nhiều ống bêtông cốt thép cao gấp 3 lần thùng ôtô tải nhưng không chằng buộc, tài xế 38 tuổi bị phạt 20 triệu đồng.
Quảng NgãiThiếu niên 17 tuổi đứng tên đăng ký xe máy, để bạn đồng niên chở trong tình trạng thả 2 tay nhảy múa để livestream, bị cảnh sát tịch thu xe.
Đi làm qua các tuyến đường trung tâm TP HCM, tôi tận mắt chứng kiến người đi xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, leo vỉa hè trở lại.
Hà NộiĐậu Thị Tâm, chủ tài khoản Facebook "Thanh Tâm Đâu", bị cáo buộc trong 9 ngày đăng 8 video có nội dung "phao tin, bị đặt, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm" liên quan Nghị định 168.
Nhiều trường hợp đi đến nút giao không giảm tốc độ mới dẫn đến đè vạch thậm chí đi lỡ ra tới giữa đường.
Hai mức phạt chênh lệch khá lớn, tôi chưa hiểu hành vi này được áp vào mức phạt nào theo Nghị định 168/2024. (Nguyên Phong)
Mức phạt tăng nhưng nhiều người tham gia giao thông vẫn vì thói quen, tiện đường mà bất chấp, sợ phạt chứ không sợ tai nạn.
Không ít tài xế vẫn cố tình vi phạm giao thông bất chấp mức phạt tiền cao, liệu có nên tăng thêm hình phạt.
Sở Giao thông công chánh đề nghị rà soát, tháo dỡ các thanh chắn trên hè phố nhằm thuận tiện cho người đi bộ do tình trạng xe máy chạy lên vỉa hè đã giảm.
Sau ba tháng thực hiện Nghị định 168/2024, số trường hợp vi phạm về trật tự, an toàn giao thông bị xử phạt là 729.000, giảm 31,9% so với cùng kỳ, theo Cục CSGT.
Bạn Kiên hỏi nếu đã dừng xe để nghe điện thoại thì có còn bị phạt không, mức tiền thế nào?
Tôi vẫn thấy nhiều người leo lề, đi ngược chiều nếu đoạn đường vắng bóng CSGT.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, sau hai tháng thực hiện Nghị định 168, số vụ xử phạt do vi phạm giảm 27,6% và số vụ tai nạn giảm hơn 33% so với cùng kỳ năm 2024.
Tôi hoa mắt, bực mình vì có nơi một loạt biển báo cắm chi chít trong một không gian nhỏ, chỗ lại núp sau lùm cây, đố ai nhìn được.
Biển báo treo cao, rất rõ ràng, nhưng nhiều tài xế vẫn hồn nhiên như không để rồi dính phạt.
"Đang lái xe, tôi giật bắn khi thấy biển báo 'hết khu vực dân cư', dù trước đó chẳng biết biển 'bắt đầu khu vực dân cư' ở chỗ nào".
Bộ Giao thông Vận tải chủ trì cùng các địa phương tổng rà soát, giải quyết bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu gây xung đột giao thông.
