Cả trong và ngoài đoàn tàu được sơn ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng với biểu tượng Khuê Văn Các, nội thất khá đơn giản.
Nhà đầu tư bất động sản khu Đông Sài Gòn kỳ vọng đón sóng tăng trưởng mạnh khi Metro số 1 vận hành từ năm 2021.
'Với giá vé 7.000-12.000 nhưng di chuyển an toàn, tránh được khói bụi thì tôi sẽ bỏ xe máy, đi metro'.
Mã QR chỉ phù hợp với người dùng smartphone, trong khi xếp hàng quẹt thẻ từ lại mất nhiều thời gian, gây lộn xộn.
Các nút giao thông Đại học Quốc gia, Cát Lái, Mỹ Thủy, An Sương... góp phần kết nối TP HCM với các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ.
Tôi chực khóc vì bất lực khi người và xe đều bị nước ngập bao quanh.
TP HCMCII cho hay sẽ nghiên cứu dự án đầu tư đường bộ dài 14 km xuyên trung tâm, nối quận Tân Bình và huyện Bình Chánh.
Đại diện Hà Nội và TP HCM đưa ra nhiều đề xuất nhằm giải quyết vướng mắc về vốn vay tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Metro số 1,2.
Với tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), du khách có thể khám phá từ phố Malaysia, Nhà thờ Đức Bà... đến xe buýt sông, chùa Bửu Long.
Tôi là người Lào Cai, 20 năm trước, tôi xuống Hà Nội chủ yếu bằng tàu hỏa, còn bây giờ có thể đi đường cao tốc khá tốt.
Hà NộiHàng trăm mét đường Kim Mã - Núi Trúc, Quốc Tử Giám bị rào chắn từ một năm đến gần 2 năm để phục vụ thi công tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án trọng điểm của thành phố, hình mẫu đô thị của quốc gia, chẳng biết khi nào xong.
Hàng chục công nhân thi công bốn ga ngầm của tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội bằng phương pháp đào hở từ tháng 6/2019, dự kiến hoàn thành vào 12/2022.
Đoàn tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội phải đi qua 12 ga, mỗi nhà ga cách nhau khoảng một km.
Cấm xe chỉ là một mệnh lệnh hành chính và là một giải pháp cục bộ.
Hệ thống này tự hút rác bằng ống chân không, gom vào các thùng và vận chuyển tự động bằng hệ thống đường ống như metro.
Nhật Bản có hệ thống metro bận rộn nhất thế giới, còn Trung Quốc có tuyến đường metro dài hơn 430 km...
Đường tàu điện ngầm đầu tiên trên thế giới bên dưới London có chi phí 100 triệu USD và gây nhiều tranh cãi ngay từ khi còn là ý tưởng.
Bị cắt nhánh khi di dời phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, các cây phượng, bằng lăng... đã đâm chồi nảy lộc trên vùng đất mới.
Nhà tôi chuyển tới Hà Nội 18 năm trước, khi tôi học cấp hai. Đường xá ngày ấy còn ít xe cộ, hai anh em tôi tranh thủ ròng rã khắp nơi, khám phá thủ đô bằng sự háo hức hồn nhiên của những đứa trẻ tỉnh lẻ lần đầu ra phố. Cũng như nhiều người, Hồ Gươm là nơi đầu tiên chúng tôi nghĩ tới, dù cách nhà đến 20 cây số.
